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北京2023年3月16日 /美通社/ -- 3月15日到17日，由武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、中外企業(yè)家聯(lián)合會(huì)主辦的"2023 中外企業(yè)家車谷論壇"在武漢召開。IBM大中華區(qū)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳旭東應(yīng)邀參會(huì)并做主旨演講，重新介紹了"今天的IBM"以及作為全球車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的首選合作伙伴之一，IBM如何借助"技術(shù)+咨詢"的端到端能力攜手車企全方位共創(chuàng)。以下是他的演講內(nèi)容：
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓：
大家好，我是陳旭東。很榮幸能夠參加今年的中外企業(yè)家車谷論壇，也很高興再次回到武漢，與各位一同見(jiàn)證和參與中國(guó)"車谷"的新征程。
IBM對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，既熟悉又陌生。感覺(jué)陌生的原因是，IBM先后出售了PC業(yè)務(wù)、x86服務(wù)器業(yè)務(wù)，所以淡出了普通消費(fèi)者的視線。確實(shí)，IBM的客戶主要集中在企業(yè)和政府，為了具備服務(wù)這些客戶的能力，IBM持續(xù)投資創(chuàng)新技術(shù)，每年在研發(fā)領(lǐng)域投資都超過(guò)60億美金。IBM目前戰(zhàn)略重點(diǎn)聚焦在混合云和AI。
大家熟悉的是，上世紀(jì)60年代開始，IBM就一直引領(lǐng)了IT領(lǐng)域的重大技術(shù)和理念的創(chuàng)新。比如，1964年推出的IBM大型主機(jī)，1981年發(fā)布的個(gè)人電腦，1996年提出的電子商務(wù)戰(zhàn)略，2008年提出的"智慧地球"戰(zhàn)略。1997年，"深藍(lán)"超算戰(zhàn)勝國(guó)際象棋冠軍，第一次讓普通老百姓了解了人工智能；近兩年來(lái)，IBM又交付了算力最強(qiáng)的量子計(jì)算機(jī)，以及最新的兩納米芯片技術(shù)，繼續(xù)引領(lǐng)新一輪的IT技術(shù)創(chuàng)新與突破。
在中國(guó)，從上世紀(jì)80年代開始，IBM就廣泛而深入地參與了中國(guó)的信息化建設(shè)，獲得了客戶對(duì)IBM技術(shù)和服務(wù)的信任。比如，全國(guó)排名前十的銀行、十大汽車集團(tuán)中的六家、十大電子制造商的五家等，都是IBM的客戶。
現(xiàn)在IBM的兩大支柱業(yè)務(wù)是：IBM 科技和IBM咨詢?？梢哉f(shuō)，IBM是全球最大的咨詢公司之一，集合了三十年的全球行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，具備為客戶提供業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、技術(shù)咨詢和運(yùn)營(yíng)管理的"全棧式"咨詢服務(wù)能力。IBM科技則聚焦在這個(gè)時(shí)代最具變革性的企業(yè)技術(shù)：混合云和AI；憑借創(chuàng)新技術(shù)、行業(yè)專長(zhǎng)幫助企業(yè)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
實(shí)際上，今天的 IBM是全球車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的首選合作伙伴之一。說(shuō)這句話的底氣，除了剛才提到的"技術(shù)+咨詢"的端到端能力，IBM正在與車企進(jìn)行著全方位的合作，可以用四個(gè)"共"來(lái)概括：
根據(jù)IBM商業(yè)價(jià)值研究院（IBV）在2022年發(fā)布的CEO 調(diào)研報(bào)告，全球參與調(diào)研的車企CEO中，有近6成認(rèn)為環(huán)境因素是未來(lái)2到3年對(duì)組織影響最大的外部因素。在中國(guó)，"雙碳"目標(biāo)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)，而積極發(fā)展新能源汽車、對(duì)汽車全生命周期進(jìn)行綠色升級(jí)，成為了行業(yè)推動(dòng)低碳發(fā)展的重要途徑。
可持續(xù)發(fā)展對(duì)許多企業(yè)而言，挑戰(zhàn)和機(jī)遇共存。挑戰(zhàn)在于，如何平衡可持續(xù)發(fā)展的投資和企業(yè)的發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)公民，IBM認(rèn)為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展不僅表現(xiàn)為企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、健康的發(fā)展，還表現(xiàn)為企業(yè)發(fā)展與自然環(huán)境的改善、社會(huì)發(fā)展的和諧統(tǒng)一。 要"獨(dú)善其身"，也要"兼濟(jì)天下"。
早在1971年5月，IBM 就發(fā)布了首個(gè)公司環(huán)境政策，該政策的頒布執(zhí)行比聯(lián)合國(guó)第一次環(huán)境會(huì)議還要早一年。之后的50年里，IBM 又有一系列的更新政策和行動(dòng)，逐步將可持續(xù)發(fā)展落實(shí)到企業(yè)運(yùn)營(yíng)與管理的方方面面。
IBM 在 2000年確立的第一個(gè)減排目標(biāo)。今年，更是設(shè)定了更為嚴(yán)格的挑戰(zhàn)目標(biāo)——在 2025年將其溫室氣體排放量減少 65％，在2030年實(shí)現(xiàn)凈零排放。
基于IBM自身實(shí)踐以及行業(yè)和IT能力，根據(jù)客戶需求，IBM構(gòu)建了完整的可持續(xù)解決方案，以幫助客戶應(yīng)對(duì)可持續(xù)之路上最常見(jiàn)、也最緊迫的需求，比如ESG戰(zhàn)略、可持續(xù)供應(yīng)鏈等戰(zhàn)略咨詢服務(wù)，也包括混合云、人工智能、綠色高性能計(jì)算、企業(yè)級(jí)軟件等技術(shù)能力。
IBM認(rèn)為，企業(yè)可從五個(gè)維度著手，將可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)落實(shí)到行動(dòng)。這五個(gè)維度包括戰(zhàn)略制定，數(shù)據(jù)收集，資產(chǎn)管理，綠色I(xiàn)T，循環(huán)供應(yīng)鏈。
具體來(lái)看一兩個(gè)解決方案，比如，IBM收購(gòu)的可持續(xù)發(fā)展績(jī)效管理公司Envizi，它可以幫助企業(yè)評(píng)估碳中和效果是否符合國(guó)際和國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)、以及是否合規(guī)，并大大降低相關(guān)的運(yùn)營(yíng)成本和復(fù)雜性。再如，Maximo是國(guó)際國(guó)內(nèi)大型企業(yè)廣泛采用的資產(chǎn)管理系統(tǒng)，可以通過(guò)預(yù)測(cè)性維護(hù)，有效地管理設(shè)備，幫助企業(yè)延長(zhǎng)關(guān)鍵設(shè)備資產(chǎn)使用壽命，降低資產(chǎn)價(jià)值5%左右的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，并減少對(duì)環(huán)境的影響。
有了這一整套的解決方案，還需要根據(jù)企業(yè)所處的發(fā)展階段進(jìn)行戰(zhàn)略上的"量體裁衣"，找到可持續(xù)發(fā)展與數(shù)字化轉(zhuǎn)型有機(jī)結(jié)合的突破口。全球車企的可持續(xù)發(fā)展有四個(gè)階段（評(píng)估、合規(guī)、優(yōu)化、轉(zhuǎn)型），超過(guò)一半的車企都處在第三個(gè)階段，即利用技術(shù)和數(shù)據(jù)優(yōu)化企業(yè)運(yùn)營(yíng)。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新格局的今天，IBM認(rèn)為"無(wú)邊界汽車企業(yè)"將成為新一代的組織和運(yùn)營(yíng)模式，指引汽車行業(yè)的發(fā)展方向。在這個(gè)開放的生態(tài)系統(tǒng)中，汽車企業(yè)將基于"延展的智能化工作流"，將汽車行業(yè)的OEM、經(jīng)銷商、行業(yè)內(nèi)外的各類供應(yīng)商、消費(fèi)者等生態(tài)系統(tǒng)參與者緊密貫穿起來(lái)，共同為客戶創(chuàng)造全渠道、全觸點(diǎn)、無(wú)縫隙的極致出行體驗(yàn)，從容應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的顛覆因素和發(fā)展趨勢(shì)。具體而言，無(wú)邊界汽車企業(yè)由六大關(guān)鍵要素構(gòu)成：
要構(gòu)建無(wú)邊界企業(yè)，車企需要從舊模式變革到新模式，并探索適合自身的業(yè)務(wù)模式。IBM首創(chuàng)的"車庫(kù)創(chuàng)新方法論"則可以和車企共創(chuàng)、共建、共贏，快速迭代，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化體驗(yàn)落地和轉(zhuǎn)型成果達(dá)成。
接下來(lái)，我給大家分享兩個(gè)典型的"可持續(xù)+共創(chuàng)"的案例。眾所周知，新能源汽車是"新藍(lán)海"，一汽-大眾面臨的挑戰(zhàn)并不在于制造規(guī)模上，而是軟件開發(fā)。一汽-大眾希望實(shí)現(xiàn)軟件與外部服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)(流媒體、停車、充電和導(dǎo)航等服務(wù))的無(wú)縫集成。即使每個(gè)元素中的軟件不斷快速演變，這種無(wú)縫集成也能繼續(xù)保持。
借助 IBM 車庫(kù)方法論，IBM 幫助一汽-大眾從無(wú)到有組建、培訓(xùn)了一支設(shè)計(jì)思維和敏捷運(yùn)營(yíng)方面的數(shù)字化創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)；這支超過(guò)150名成員的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，成為了推動(dòng)內(nèi)部數(shù)字化轉(zhuǎn)型的生力軍。
另一個(gè)案例是豐田汽車位于美國(guó)印第安納州的工廠。由于客戶需求旺盛，該公司決定擴(kuò)大生產(chǎn)，將每天三班的維護(hù)工作改到周末。這要求維護(hù)工作必須從被動(dòng)的經(jīng)典維護(hù)，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的、以可靠性為中心的能力和技術(shù)。
豐田借助IBM Maximo Application Suite，在不增加任何產(chǎn)線設(shè)備和生產(chǎn)能力的前提下，僅靠設(shè)備管理的優(yōu)化，就實(shí)現(xiàn)了計(jì)劃停機(jī)時(shí)間減少75%、資產(chǎn)可用性提高50%，每年新增7萬(wàn)輛汽車。
類似的案例還有很多，不論是設(shè)備管理的優(yōu)化，還是數(shù)字化創(chuàng)新的實(shí)踐，都是IBM根據(jù)企業(yè)的不同發(fā)展階段、與客戶和合作伙伴攜手共創(chuàng)的真實(shí)寫照。IBM一直秉承"成就客戶、創(chuàng)新為要、誠(chéng)信負(fù)責(zé)"的企業(yè)文化，為中國(guó)企業(yè)做大、做強(qiáng)、走向世界提供可信任的咨詢服務(wù)和軟硬件技術(shù)，也期待與更多在座的中國(guó)企業(yè)和跨國(guó)企業(yè)攜手共創(chuàng)可持續(xù)未來(lái)。我的分享到此結(jié)束，謝謝大家。
