揚州2023年2月15日 /美通社/ -- 在2023年1月20日的第五次儲氫氣瓶壓力測試中，瓶布氫云實現(xiàn)自重352kg的儲氫氣瓶裝載了22.6548千克儲氫量。此次測試中瓶布氫云實現(xiàn)6.44%的儲氫密度。這一記錄打破了全球最優(yōu)秀的豐田mirai創(chuàng)下的5.7%的儲氫密度。并且單瓶儲氫量22.7kg刷新了單瓶儲氫量3kg的記錄多倍。
球形儲罐
瓶布氫云科技是由劍橋大學科學家陳碩先生創(chuàng)立的球形儲氫氣瓶研發(fā)機構，擁有領先的球形IV型瓶制造技術。不同于傳統(tǒng)長條儲氫氣瓶中長管部分大量水平纖維無法承受壓力，球形儲氫氣瓶在任意一個橫截面都有足夠的纖維承受空氣壓力，因此球形是壓力容器中優(yōu)秀的構型，可以實現(xiàn)更少的纖維束縛700倍大氣壓力的氫氣儲存。
然而在實際制造中，全球尚沒有其他機構能夠實現(xiàn)真實完成球形構型的大規(guī)模纏繞，其原因在于現(xiàn)有的纏繞機雖然造價數(shù)千萬，卻往往只能夠通過四軸運動控制完成2或3角度纏繞，而瓶布氫云通過獨到的纏繞機控制運用72角度纏繞完成球形纏繞。并且多次完成上海計量院認定設備下的江蘇特檢院指導的壓力爆破試驗。
同時瓶布氫云此次儲氫密度記錄是通過獨立研發(fā)的月球纖維代替碳纖維實現(xiàn)。瓶布氫云獨立的材料實驗室經過數(shù)十年的研發(fā)，實現(xiàn)了碳纖維的新材料替代。這樣的材料工藝幫助中國的儲氫氣瓶產能走到世界前列。
瓶布氫云計劃推出7公斤，23公斤，100公斤和320公斤容量的儲氫氣瓶，瓶布氫云目前已經接洽多家氫能重卡和氫能船舶合作。
其中7公斤儲氫氣瓶將結合小型電堆作為拉桿箱為電動乘用車提供140kwh電量或額外2000公里續(xù)航里程。
拉桿箱式氫罐
而320公斤儲氫氣瓶將構建單車1600公斤運氫車，將氫氣儲運成本相較于200公斤魚雷運氫車大幅下降。
五罐車
