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邊緣+AI加持,南寧主干路口"慧眼"開通途

2023-01-05 19:11 3680

北京2023年1月5日 /美通社/ -- 人享其行,物暢其流,流動起來的道路,才是其最本源的價值所在。最近幾個月,路過廣西省南寧市"亭洪路-南建路"路口的汽車車主們驚喜地發(fā)現(xiàn),這里再也沒有原來高峰期那4分多鐘讓人等到煩躁的超長紅燈,也不會再堵上幾個紅綠燈都過不了這個路口。車主們并不知道,絲滑的行駛體驗,其實是來自于邊緣+AI的合力智慧"暴改",而未來,還會有更多這樣的路網(wǎng)加入進來,讓"燈看車"逐漸照進現(xiàn)實,成為城市交通出行基礎(chǔ)服務的一部分。


長堵路口 -- 255秒紅燈,簡直太難了

南寧市"亭洪路-南建路"路口屬于市區(qū)主干道路的重要路口,日常交通通行車輛較多,而且路口的道路渠化較為復雜,形成了常態(tài)化的路口交通擁堵狀況。博研智通和浪潮信息的技術(shù)人員此前的調(diào)研顯示:這里平時車流量極大,路口往常都是采用大周期放行,比如低峰期放行時間就有150秒,平峰期達到200秒左右,高峰期尤其是晚高峰,車輛等待時間達到255秒,4分多鐘。遇到堵車情況,駕駛員等一個紅燈根本過不去,需要一等再等。


此路口還有這些顯著特點:4個方向均為擴寬車道,遠處車道數(shù)少于近處車道,車輛比較容易積壓,雪上加霜的是還存在斜路、彎路、下坡路等地形復雜,這使得感知設(shè)備基本無法調(diào)整至最優(yōu)工作狀態(tài)。這里幾乎是南寧市的"長堵點",尤其是早晚高峰需要人工進行現(xiàn)場交通指揮,疏散交通流,保障路口的通暢運行。

邊緣+AI全息感知優(yōu)化信號,太神了

交通擁堵積重難返,需要破題翻篇,不讓這個堵點成為城市飛速發(fā)展和百姓便利生活的掣肘。針對規(guī)劃建設(shè)需求,博研智通基于自身全息感知+信控引擎核心能力和浪潮邊緣微服務器,自主研發(fā)出集全息路口、信號優(yōu)化、公交優(yōu)先、車路協(xié)同等功能于一體,具備超強邊緣AI算力的"神器" -- 路側(cè)核心節(jié)點設(shè)備:邊緣智能體。邊緣智能體具備場景化、開放性等特點,基于博研智通人工智能算法及信控引擎能力,結(jié)合浪潮邊緣微服務器設(shè)計,與路側(cè)雷達、雷視一體機等感知設(shè)備完美聯(lián)動,可在路口完成交通流的全息感知,并通過智能AI算法對全息數(shù)據(jù)進行融合解析,對多品牌信號機進行秒級AI自適應優(yōu)化控制,實現(xiàn)路口信號的實時優(yōu)化,提升路口通行效率、降低擁堵。

隨著云、AI、邊緣計算等技術(shù)的不斷發(fā)展,終端數(shù)據(jù)爆發(fā)式增長,智慧交通領(lǐng)域正在演化出各類邊緣計算應用場景。博研智通邊緣智能體采用的浪潮邊緣微服務器,體積小巧,性能強大,最多支持14路1080P的視頻編解碼,而整機功耗僅30W以內(nèi),針對交通路口存在的部署環(huán)境適應難題,邊緣微服務器具有豐富的連接接口,可通過有線和無線等多種方式,解決現(xiàn)場終端設(shè)備的互聯(lián),而且無論是常年潮濕的地方,還是60-70攝氏度高溫密閉的空間,都可以保持穩(wěn)定運行。

排隊變短延誤減少車速提升,太棒了

邊緣+AI加持過的路口,究竟有什么變化?實實在在的數(shù)據(jù)佐證了現(xiàn)在司機們通過路口的絲滑體驗。從改造前后一天中同一高峰時間的路口照片中就能看到,以往的路口排隊長龍明顯變短了,路口擁堵的情況基本上已不存在。根據(jù)優(yōu)化數(shù)據(jù)顯示,早高峰南進口排隊減短16.30%,北進口排隊減短20.70%;晚高峰南直行排隊減短16.30%,北直行排隊減短17.92%。

某月12日改造前,晚高峰18:32南方向排隊
某月12日改造前,晚高峰18:32南方向排隊

 

某月25日改造后,晚高峰18:31南方向排隊
某月25日改造后,晚高峰18:31南方向排隊

實時優(yōu)化開啟后,這個路口早晚高峰時段路口各個進口車輛平均速度也有至少7%以上的不同程度的提升,路口車輛平均延誤也減少12%以上。

讓原本擁堵的路口暢通無阻,讓司機從"走得了"到"走得好",全靠所見有所為的AI大智慧。智慧路口建設(shè)將交通流與數(shù)字孿生理念相結(jié)合,全息感知路口實時交通流狀態(tài),采用AI智能信號優(yōu)化算法,實現(xiàn)對路口信號機的秒級自適應優(yōu)化控制,顯著降低路口的排隊長度和車均延誤等指標,提升路口車輛的平均速度和路口通行效率,實現(xiàn)了真正的"燈看車"。

當然,邊緣+AI所能做到的遠不止解開這一個路口的"心塞"。未來,隨著南寧市智慧路口的規(guī)?;ㄔO(shè),邊緣智能體不僅要做到單路口最佳實時優(yōu)化控制,還要與中心統(tǒng)一信號控制平臺實現(xiàn)云邊協(xié)同控制機制,群體化的邊緣智能體就像一個個聰明的小精靈,將在區(qū)域優(yōu)化控制、干線協(xié)調(diào)控制以及車路協(xié)同、無人駕駛等更多場景中,發(fā)揮出更大的作用和價值,大家拭目以待吧。

消息來源:浪潮信息
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