均勝電子：協(xié)同創(chuàng)新助推中德智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)同頻共振

寧波2022年11月4日 /美通社/ -- 近日，均勝電子旗下均聯(lián)智行憑其智能網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛集成式解決方案榮獲2022蓋世汽車(chē)金輯獎(jiǎng) ，以高集成性的數(shù)字智能天線為技術(shù)載體，融合5G+C-V2X等多種技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)"車(chē)"與所有交通參與者的信息交換共享，賦能下一代的智能駕駛及智能座艙的多樣化使用場(chǎng)景。目前，該技術(shù)方案正由均聯(lián)智行中德兩國(guó)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)協(xié)同部署推進(jìn)。

事實(shí)上，均勝電子及旗下多家子公司不僅在中國(guó)引領(lǐng)汽車(chē)智能化，經(jīng)過(guò)近十年對(duì)德國(guó)市場(chǎng)的深耕，基于日臻完善的技術(shù)研發(fā)、智能制造體系布局，在智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、新能源管理和汽車(chē)安全系統(tǒng)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域與眾多德系品牌開(kāi)展廣泛而深遠(yuǎn)的緊密合作，多方攜手前行，共贏致遠(yuǎn)。

智能電動(dòng)深入兩國(guó)市場(chǎng)

德國(guó)巴伐利亞州的薩勒河畔-巴特諾伊施塔特市，是均勝電子旗下普瑞公司（Preh）的全球總部。這個(gè)風(fēng)光旖旎的德國(guó)小城不算大，卻是許多汽車(chē)智能座艙交互前沿技術(shù)的誕生地。2011年6月，普瑞正式并入均勝，一次具有創(chuàng)新力的"走出去"，使這兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)真正的全球化，推動(dòng)人類(lèi)駕駛行為變革。

十年彈指一揮間，均勝電子已成長(zhǎng)為一家全球汽車(chē)零部件與技術(shù)服務(wù)的頂級(jí)供應(yīng)商，創(chuàng)新研發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理和客戶拓展等方面的能力大幅提升。在近期德國(guó)中國(guó)商會(huì)主辦的第七屆"中國(guó)日"活動(dòng)上，均勝普瑞總裁兼首席執(zhí)行官蔡正欣介紹，普瑞也成功晉級(jí)全球汽車(chē)零部件百?gòu)?qiáng)，員工從2010年2500人增加到2022年約8000人，營(yíng)業(yè)額今年有望超過(guò)15億歐元。如今，公司客戶亦從原來(lái)的歐系、美系拓展至中國(guó)自主品牌和造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企。

除了普瑞，均勝電子的另一子公司均聯(lián)智行也同樣是長(zhǎng)期服務(wù)于大眾、奧迪、寶馬等德國(guó)車(chē)企的一級(jí)供應(yīng)商，尤其在中國(guó)和德國(guó)分別多次參與智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，是全球智能化、網(wǎng)聯(lián)化賽道重要的領(lǐng)跑者。

共筑高效創(chuàng)新協(xié)同合作

均勝電子正在憑借內(nèi)部創(chuàng)新協(xié)同，參與構(gòu)筑中德汽車(chē)工業(yè)的技術(shù)探索與開(kāi)放合作的橋梁。2011年后，均勝普瑞開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)快馬加鞭，同時(shí)運(yùn)用新一代信息技術(shù)和智能制造技術(shù)打造"未來(lái)工廠"，服務(wù)中國(guó)乃至全球市場(chǎng)。

受益于來(lái)自?xún)纱笃?chē)主產(chǎn)國(guó)的創(chuàng)新基因的融合，自2011年大眾汽車(chē)智能座艙交互項(xiàng)目投產(chǎn)后，均勝普瑞中國(guó)區(qū)先后獲得來(lái)自福特、通用、寶馬和吉利等車(chē)企訂單，以及后來(lái)特斯拉等造車(chē)新勢(shì)力客戶的訂單。近年，公司還為大眾汽車(chē)集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)推出的純電車(chē)型提供新能源管理類(lèi)產(chǎn)品。從0起步，均勝普瑞中國(guó)區(qū)如今已增長(zhǎng)到年?duì)I業(yè)收入超過(guò)30億元。

快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵是什么？蔡正欣在"中國(guó)日"活動(dòng)中給出的答案仍是"創(chuàng)新"。多年來(lái)，普瑞先后為許多德國(guó)車(chē)型提供模塊化中控、中控屏，以及快充升壓器和DC/DC電壓轉(zhuǎn)換器等800V高壓技術(shù)模塊，并屢獲創(chuàng)新類(lèi)供應(yīng)商獎(jiǎng)。如今，這些技術(shù)已由德國(guó)推廣到中國(guó)乃至全球市場(chǎng)，均勝普瑞在中國(guó)市場(chǎng)的快速崛起，充分展示其服務(wù)中國(guó)客戶的能力，同時(shí)更多地體現(xiàn)了均勝與普瑞合二為一的創(chuàng)新協(xié)同。

另一方面，近年來(lái)中德汽車(chē)技術(shù)交流、合作日益擴(kuò)大。均聯(lián)智行不僅融合德國(guó)主體原有技術(shù)，還創(chuàng)新地將中國(guó)團(tuán)隊(duì)許多新技術(shù)、新嘗試向德國(guó)團(tuán)隊(duì)反向輸出，涉及智能算法、軟件引擎等。其中，均聯(lián)智行最新的5G+C-V2X車(chē)聯(lián)技術(shù)最先在中國(guó)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，德國(guó)團(tuán)隊(duì)車(chē)載導(dǎo)航信息娛樂(lè)系統(tǒng)等座艙產(chǎn)品早已在中國(guó)實(shí)現(xiàn)進(jìn)化，全新兼顧安全性和體驗(yàn)性的雙系統(tǒng)CNS 3.0座艙產(chǎn)品長(zhǎng)期應(yīng)用于大眾集團(tuán)旗下三大品牌近20款車(chē)型，助力德系品牌在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)。

2019年以來(lái)，均聯(lián)智行陸續(xù)加入20多個(gè)聯(lián)盟和協(xié)會(huì)，共參與包括國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)等在內(nèi)超過(guò)30項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)制定，還多次參與智能網(wǎng)聯(lián)類(lèi)活動(dòng)，包括中國(guó)C-V2X"新四跨"暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動(dòng)，德國(guó)薩克森州智慧城市項(xiàng)目等。一直以來(lái)，公司與中國(guó)、德國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴一起參與或舉辦林林總總的技術(shù)研發(fā)、聯(lián)合路測(cè)等活動(dòng)，正促進(jìn)兩國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)快速發(fā)展。

聚力推動(dòng)駕駛行為變革

時(shí)間來(lái)到今年9月，全球月度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破100萬(wàn)輛。其中，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率逼近30%，其中純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)77.2%，而德國(guó)則同比增長(zhǎng)32%，兩國(guó)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)基本一致。在推動(dòng)"碳中和"或智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、新能源汽車(chē)發(fā)展等方面，中德雙邊經(jīng)濟(jì)合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系讓均勝電子等中國(guó)企業(yè)在服務(wù)德國(guó)用戶，以及在德市場(chǎng)開(kāi)拓、投資等方面將大有可為。

目前，均勝電子在德國(guó)巴特諾伊施塔特、阿莎芬堡和德累斯頓設(shè)有總部級(jí)機(jī)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的分別是普瑞全球總部，均勝汽車(chē)安全EMEA總部，以及均聯(lián)智行歐洲總部。而且，均勝汽車(chē)安全還在德國(guó)設(shè)有研發(fā)中心和多個(gè)智能制造工廠，資源配置得到持續(xù)優(yōu)化?；谶@些管理、研發(fā)機(jī)構(gòu)與產(chǎn)能支持，均勝電子將為德國(guó)乃至歐洲市場(chǎng)提供更多智能化、新能源化的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與前沿科技，發(fā)力智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

在汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化的今天，在中德兩地之間，軟件算法、生產(chǎn)信息、客戶信息一串串代碼，分分秒秒都在通過(guò)新一代信息技術(shù)在時(shí)空中來(lái)回交互，隨產(chǎn)品迭代而永不停息。均勝電子和旗下的多個(gè)品牌，是中德合作創(chuàng)新的縮影，也是共贏致遠(yuǎn)的放大器。