北京2022年9月20日 /美通社/ -- 近日在福建廈門舉行的2022"絲路海運"國際合作論壇期間，福建絲路海運運營有限公司、中國經(jīng)濟信息社和交通運輸部水運科學研究院聯(lián)合發(fā)布了《"絲路海運"建設藍皮書（2021-2022）》（以下簡稱"藍皮書"）。
在"絲路海運"國際合作論壇上發(fā)布了"絲路海運"建設藍皮書(2021-2022)
藍皮書系統(tǒng)展示了2021年以來"絲路海運"在服務新格局、暢通雙循環(huán)方面所做的努力與探索，重點從港航合作、通道建設、營商環(huán)境、經(jīng)貿(mào)投資等幾個方面總結分析了"絲路海運"建設的進展和成效。
藍皮書顯示，作為中國首個以航運為主題的"一帶一路"國際綜合物流服務品牌和平臺，"絲路海運"自2018年12月正式啟航以來，始終致力于消除物流行業(yè)信息壁壘，減少航運市場資源錯配，推動產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈高效運轉(zhuǎn)。
目前已有超過270家成員單位在"絲路海運"聯(lián)盟框架內(nèi)實現(xiàn)信息共享、優(yōu)勢互補，共同挖掘港航物流合作新模式、新業(yè)態(tài)、新機制；以"絲路海運"命名的航線已達到94條，通達29個國家的102座港口。
藍皮書指出，未來，"絲路海運"將集聚多重要素，整合多種資源，培育跨行業(yè)國際航運物流生態(tài)圈，大膽創(chuàng)新，逆勢而上，顯現(xiàn)出強勁的發(fā)展動力和韌性。
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