上海2022年2月21日 /美通社/ -- 北京時間2022年2月20日，隨著國際汽聯(lián)亞洲區(qū)域方程式錦標(biāo)賽第十五回合比賽的落幕，自15個不同的國家的28臺賽車在阿聯(lián)酋的激烈角逐也告一段落，攜手佳通輪胎再次為車迷們奉獻(xiàn)了一個精彩賽季。作為全年亞洲區(qū)域方程式錦標(biāo)賽的官方輪胎供應(yīng)商，佳通輪胎助力國際年輕賽車手同場競技，為國內(nèi)賽車迷們呈現(xiàn)激昂亢奮的視聽盛宴。比賽中激烈的角逐，彰顯的是賽車手的激情，更是佳通輪胎的創(chuàng)新之源和運(yùn)動之魂。
國際汽聯(lián)亞洲區(qū)域方程式錦標(biāo)賽2022賽季
激烈賽事，實(shí)力護(hù)航
2022年，國際汽聯(lián)亞洲區(qū)域方程式錦標(biāo)賽已邁入第五個賽季，不僅在名稱上進(jìn)行了更新，更迎來史無前例的龐大參賽陣容。八支在賽車界享有盛名的初級單座方程式車隊(duì)在新賽季注冊參賽，28臺賽車于阿聯(lián)酋在五站共15回合的比賽中一決高下。為更好地貼合國際汽聯(lián)車手發(fā)展金字塔體系，更名后的錦標(biāo)賽仍然是亞洲區(qū)域唯一國際汽聯(lián)官方認(rèn)可的可晉升至國際汽聯(lián)三級方程式（FIA Formula 3 Championship）比賽的區(qū)域方程式賽事。
隨著信號燈的變換，一輛輛賽車疾馳而過、青煙四起，轟鳴聲瞬間沖擊整個賽場。令人矚目的是，經(jīng)歷過不同車型、不同賽道、不同環(huán)境嚴(yán)苛考驗(yàn)的佳通GitiCompete GTR1賽事輪胎，其操控性、可靠性、適應(yīng)性以及強(qiáng)耐沖擊等性能得到了充分驗(yàn)證，使比賽車輛在高速馳騁的條件下得到輪胎的有力庇護(hù)。憑借多年來的賽事經(jīng)驗(yàn)，佳通研發(fā)團(tuán)隊(duì)從車輛傾角、束角設(shè)定、輪胎胎壓、工作溫度到輪胎裝配等方面給予技術(shù)建議與大力幫助。同時，為每場賽事制訂詳細(xì)策略和準(zhǔn)確預(yù)判，結(jié)合賽場情況、車手駕駛風(fēng)格與用車習(xí)慣等，對賽事輪胎的結(jié)構(gòu)、配方與尺寸進(jìn)行量身定制，力求完美匹配車手需求。
佳通GitiCompete GTR1全程護(hù)航
科技為先，榮耀時刻
佳通輪胎二十多年來一直參與并支持賽車運(yùn)動，無論國內(nèi)還是國外，佳通的賽事產(chǎn)品線非常齊全?！耙再惔傺校床该裼谩笔羌淹ㄝ喬⑴c賽事運(yùn)動的初衷，基于行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化科技平臺，佳通輪胎不斷搜集精確的賽場測試數(shù)據(jù)，通過大量的賽道實(shí)踐反饋，不斷強(qiáng)化技術(shù)實(shí)力，反哺民用輪胎的升級，進(jìn)而拉動全線產(chǎn)品的實(shí)力提升，以精益求精的產(chǎn)品矩陣滿足消費(fèi)者對于輪胎產(chǎn)品性能的需求。
值得一提的是，以佳通駕控P10為代表的最新一代G6技術(shù)的產(chǎn)品應(yīng)用，標(biāo)志著佳通輪胎正式邁入新的時代，高端產(chǎn)品的升級速度不斷加快，真正實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品技術(shù)的平臺化、綠色化與智能化。佳通輪胎作為一家深耕中國市場多年的企業(yè)，始終強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，吹響了業(yè)內(nèi)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的號角，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展做出自身應(yīng)有的貢獻(xiàn)，致力于成為中國車主首選的輪胎品牌。
佳通駕控P10
未來，佳通輪胎仍將繼續(xù)推進(jìn)賽事運(yùn)動發(fā)展，以智能革新賦活力，以創(chuàng)新研發(fā)強(qiáng)動力，為賽車手鑄造激情澎湃的追夢之路，為消費(fèi)者鑄造優(yōu)質(zhì)美好的駕乘體驗(yàn)。
