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CEVA Logistics 成為法拉利車隊(duì)合作伙伴和法拉利賽事物流供應(yīng)商

2022-01-27 09:00 11920
  • CEVA Logistics,法國達(dá)飛集團(tuán)的一員,簽署多年協(xié)議成為法拉利車隊(duì)合作伙伴
  • 作為官方物流合作伙伴,CEVA將為法拉利車隊(duì)、法拉利挑戰(zhàn)賽和其他GT賽事系列提供支持服務(wù)
  • CEVA與法拉利車隊(duì)共同承諾在一級(jí)方程式賽事中實(shí)現(xiàn)凈零排放

法國馬賽2022年1月27日 /美通社/ -- 法國達(dá)飛集團(tuán)旗下的CEVA Logistics今日宣布與法拉利建立新的全球多年合作伙伴關(guān)系,作為其官方物流合作伙伴支持賽車活動(dòng)。 CEVA還將成為一級(jí)方程式賽車史上最成功的車隊(duì)法拉利(Scuderia Ferrari)的合作伙伴。

1月20日星期四,法拉利車隊(duì)的查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)的2021賽車出現(xiàn)在意大利索馬利亞的CEVA物流基地,上面印有2022賽季的贊助商標(biāo)志。法拉利車隊(duì)的2022年單座賽車將于2月17日亮相。
1月20日星期四,法拉利車隊(duì)的查爾斯·勒克萊爾(Charles Leclerc)的2021賽車出現(xiàn)在意大利索馬利亞的CEVA物流基地,上面印有2022賽季的贊助商標(biāo)志。法拉利車隊(duì)的2022年單座賽車將于2月17日亮相。

CEVA Logistics將為法拉利車隊(duì)的賽車和大獎(jiǎng)賽的設(shè)備、以及GT系列賽和其他法拉利挑戰(zhàn)賽事的設(shè)備提供所有物流支持服務(wù)。

賽車與物流領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)合簽署車隊(duì)合作伙伴協(xié)議

CEVA Logistics作為法拉利車隊(duì)合作伙伴,其商標(biāo)將拓印在新款2022法拉利單座賽車、車隊(duì)卡車、車手和維修站工作人員的裝備和服裝上。法拉利車隊(duì)的全新2022 F1 賽車將于2月17日亮相。除了在一級(jí)方程式賽事上的品牌曝光外,CEVA Logistics還將在包括GT賽事在內(nèi)的其他賽事中亮相。

自1950年以來,法拉利車隊(duì)一直參加所有一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽,并保持著獲得最多的大獎(jiǎng)賽勝利記錄,贏得了239場比賽和16次制造商世界錦標(biāo)賽。作為其躋身全球前5大物流領(lǐng)導(dǎo)者計(jì)劃的一部分,CEVA Logistics繼續(xù)擴(kuò)大其全球領(lǐng)導(dǎo)地位。

一級(jí)方程式賽事每年定期收獲數(shù)億的電視收視率。此外,根據(jù)尼爾森體育的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到2022年,就全球賽事感興趣人數(shù)將達(dá)到10億,比去年在巴西、中國、德國、意大利、俄羅斯、韓國、西班牙、英國和美國、法國等10個(gè)賽事主要市場人數(shù)增長20%(7300 萬)。

CEVA為法拉利車隊(duì)部署全球物流運(yùn)力

法拉利選擇CEVA Logistics及其領(lǐng)先的全球物流網(wǎng)絡(luò),以確保其汽車和設(shè)備通過陸路和海路運(yùn)輸?shù)绞澜绺鞯氐谋荣悎龅?。官方物流合作伙伴協(xié)議涵蓋F1和GT賽事。此外,CEVA將支持法拉利車隊(duì)將賽車和設(shè)備運(yùn)往活動(dòng)目的地,并管理其在歐洲的備件運(yùn)輸和零售材料的全球運(yùn)輸。 2022年一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽3月18日于巴林開始,到11月20日在阿布扎比結(jié)束,共包括23場全球賽事。

雙方競相加速脫碳

在母公司法國達(dá)飛集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下,CEVA Logistics堅(jiān)定地致力于環(huán)境保護(hù)。 法國達(dá)飛集團(tuán)承諾到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。作為脫碳目標(biāo)的一部分,CEVA目前為客戶提供替代燃料選擇,包括海運(yùn)中使用生物燃料、液化天然氣LNG和生物甲烷,在空運(yùn)中使用可持續(xù)航空燃料,以及陸運(yùn)中使用生物燃料甚至是使用電動(dòng)汽車。這些舉措與一級(jí)方程式的可持續(xù)發(fā)展路徑相呼應(yīng)。自2014年以來,一級(jí)方程式賽車一直由混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。從今年開始,法拉利車隊(duì)的F1發(fā)動(dòng)機(jī)將使用 10% 的乙醇燃料。到2026年,賽車將使用生物燃料;到2030年,一級(jí)方程式的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)凈零排放。

CEVA Logistics首席執(zhí)行官Mathieu Friedberg表示:“通過采用新技術(shù),物流行業(yè)正在經(jīng)歷快速變化,一級(jí)方程式賽車也是如此。隨著2022年下一個(gè)賽季的到來,我們期待與法拉利車隊(duì)合作,展示在物流和賽車方面的這些進(jìn)展。 法拉利團(tuán)隊(duì)希望以敏捷和高效的方式駕馭每條賽道,進(jìn)而斬獲殊榮。CEVA Logistics的賽道是全世界,我們希望每天為我們的客戶以同樣的敏捷和效率運(yùn)輸貨物?!?/b>

法拉利車隊(duì)總經(jīng)理兼車隊(duì)負(fù)責(zé)人 Mattia Binotto 補(bǔ)充道:“我們非常歡迎 CEVA Logistics 成為 法拉利車隊(duì)的新合作伙伴,我們與CEVA共享卓越、承諾、創(chuàng)新和激情的基本價(jià)值觀。在賽車世界中,效率和組織對(duì)于在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)至關(guān)重要,無論是在賽道上還是在馬拉內(nèi)羅,物流在我們的日?;顒?dòng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們攜手CEVA Logistics,相信其不僅在業(yè)務(wù)領(lǐng)域處于高水平,而且還特別關(guān)注并支持我們實(shí)現(xiàn)對(duì)法拉利和一級(jí)方程式至關(guān)重要的目標(biāo),即到2030年實(shí)現(xiàn)碳中和。”

消息來源:CEVA物流
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