 |
魁北克省瓦爾庫爾2022年1月17日 /美通社/ -- BRP（多倫多證交所股票代碼：DOO）（納斯達克股票代碼：DOOO）旗下的Can-Am越野車品牌繼續(xù)宣告，新年伊始在全球賽車領域占據(jù)支配地位，此次在沙特阿拉伯著名的達喀爾拉力賽上將兩個不同類別的冠軍收入囊中。這些勝利鞏固了我們品牌在達喀爾拉力賽上連續(xù)第五屆蟬聯(lián)冠軍的輝煌，該拉力賽被認為是世界上最激烈的越野比賽。
Can-Am車廠賽車手Austin Jones（美國）和領航員Gustavo Gugelmin（巴西）在T4類比賽中獲得最佳總成績，此類比賽為量產(chǎn)機動越野車比賽。Gerard Farrés（西班牙）獲得第二名，Rokas Baciuska（立陶宛）獲得第三名，Can-Am完勝橫掃領獎臺。事實上，T4類別中的前17名完賽車手都駕駛著Can-Am賽車，第一個沖過終點的非Can-Am賽車手比Jones和Gugelmin落后了9小時30分鐘，名列第18名。
在由專業(yè)汽車制造商打造的原型車T3類別（也是汽車類別的最高等級）中，Can-Am車手分別奪得第一名和第二名。Francisco Lopez和其領航員Juan Pablo Latrach Vinagre（兩人均來自智利）位列第一，Sebastian Eriksson（瑞典）和其領航員Wouter Rosegaar（荷蘭）緊隨其后。
Jones表示：“贏得達喀爾拉力賽真是不可思議。此項比賽是越野賽車的終極考驗。一切皆有可能，我們?nèi)_刺，直到在極強的競爭比賽中抵達終點。我的領航員和團隊做得非常出色，Can-Am的性能和耐力令人敬畏?！?/p>
2022年達喀爾拉力賽全程約5200英里（8400公里），需要穿越沙特阿拉伯一些最具挑戰(zhàn)性和技術含量最高的地形。車手們面對懸崖、峽谷、沙丘和巖石小道，將車技和賽車推向終極挑戰(zhàn)。
Can-Am賽車手得到南部賽區(qū)Can-Am的支持，他們在沙特阿拉伯有150多名專業(yè)人員，為超過21名Can-Am Maverick X3車手提供從機械到后勤和餐飲的一切服務。南部賽區(qū)打造的Can-Am賽車在達喀爾拉力賽上有100%的抵達終點記錄，自2018年以來每年都贏得機動類別的冠軍。
BRP動力運動全球零售和服務高級副總裁Sandy Scullion表示：“要實現(xiàn)我們Can-Am越野車隊剛剛在達喀爾拉力賽上取得的成績，這需要真正的團隊努力。從車手到支持人員，再到令人難以置信的Can-Am Maverick X3平臺，我們擁有的都是精英中的精英。我們迫不及待地參加今年的余下比賽，計劃通過世界各地的冠軍頭銜來繼續(xù)保持我們令人難以置信的勢頭?！?/p>
現(xiàn)在Can-Am全球特許經(jīng)營的2022 Maverick X3車型就是為性能而生。這是一款經(jīng)過賽車驗證的越野車，無論是對付當?shù)匦〉?、馳騁沙丘、或是為下一場大賽做好準備，都能讓您推進極限。了解更多技術詳情和車輛規(guī)格，以及完整的MY22 Can-Am越野車陣容信息，請訪問https://can-am.brp.com/off-road/。
關于BRP
我們是動力運動汽車、推進系統(tǒng)和快艇領域的全球領導者，擁有超過75年的獨創(chuàng)性和專注于消費者的豐富經(jīng)驗。我們行業(yè)領先的獨特產(chǎn)品組合包括Ski-Doo和Lynx雪地汽車、Sea-Doo快艇、Can-Am公路和越野車輛、Alumacraft、Manitou、Quintrex、Stacer和Savage快艇、羅塔克斯（Rotax）海洋推進系統(tǒng)以及用于卡丁車、摩托車和娛樂飛機的羅塔克斯發(fā)動機。我們采用專門零件、配件和服飾企業(yè)來完成產(chǎn)品系列，以充分提升駕駛體驗。我們在全球130多個國家/地區(qū)的年銷售額達60億加元，擁有約14500名積極進取、足智多謀的員工。
Ski-Doo、Lynx、Sea-Doo、Can-Am、Rotax、Evinrude、Manitou、Alumacraft、Quintrex、Stacer、Savage和BRP標志是龐巴迪娛樂產(chǎn)品公司或其附屬公司的商標。所有其他商標均為其各自所有者的財產(chǎn)。
