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TI流體系統(tǒng)為新款現(xiàn)代勝達提供新技術

TI Fluid Systems
2021-06-09 09:47 4420
全球領先的汽車流體系統(tǒng)技術供應商TI Fluid Systems(TI流體系統(tǒng),倫敦證交所股票代碼:TIFS)推出了用于2021款現(xiàn)代勝達SUV混合動力電動汽車(HEV)熱冷卻液和燃油系統(tǒng)的新流體處理產(chǎn)品。

密歇根州奧本山2021年6月9日 /美通社/ -- 全球領先的汽車流體系統(tǒng)技術供應商TI Fluid Systems(TI流體系統(tǒng),倫敦證交所股票代碼:TIFS)推出了用于2021款現(xiàn)代勝達SUV混合動力電動汽車(HEV)熱冷卻液和燃油系統(tǒng)的新流體處理產(chǎn)品?,F(xiàn)代的這種HEV應用展示了TI利用輕重量解決方案優(yōu)化系統(tǒng)提高電動汽車模式效率的能力。

絕大多數(shù)電池、電機驅動和電源電子熱管理應用都使用復雜的橡膠和鋁線路組件來實現(xiàn)冷卻液熱環(huán)路。TI流體系統(tǒng)在內(nèi)部開發(fā)了全系列多種輕重量、多層尼龍塑料結構,具有針對所有車輛工作溫度的相關快速連接。在這項新的現(xiàn)代勝達HEV應用中, TI流體技術與OEM廠家合作,將傳統(tǒng)的底盤熱環(huán)路完全切換為輕型經(jīng)過優(yōu)化的材料。

除了輸送冷卻液的熱環(huán)路外,TI流體系統(tǒng)的油箱和輸送系統(tǒng)(FTDS)事業(yè)部還推出了最新的“輕壓油箱”(LPT)耐壓塑料油箱。HEV具有非常獨特的功能,當發(fā)動機在電動驅動的時候關斷時,燃油蒸汽在油箱內(nèi)部積聚壓力。對于車輛的這種獨特的純電動驅進模式,需要一個耐壓油箱來保持油箱壓力,從而延長純電動的續(xù)航里程。TI流體系統(tǒng)的LPT技術在吹塑制造過程中集成了機械銷柱,以加固上下油箱外殼。

首席運營官Hans Dieltjens表示:“新的現(xiàn)代勝達HEV車型以及相關的SUV平臺車型為我們提供了絕佳的機會,讓我們通過針對混合動力電動汽車細分市場的輕型解決方案,增加我們在每輛車中的產(chǎn)品。TI流體系統(tǒng)是一家與眾不同的供應商,可以利用我們的流體技術來應對新的電動化熱管理挑戰(zhàn)?!?/p>

關于TI流體系統(tǒng)
TI流體系統(tǒng)是流體儲存、運輸和輸送系統(tǒng)領域的全球領先制造商,主要面向輕型商用車市場。TI流體系統(tǒng)在汽車流體系統(tǒng)領域擁有近100年的經(jīng)驗,在28個國家/地區(qū)的107個網(wǎng)點設有制造工廠,服務于所有主要的全球OEM。

了解更多信息,請訪問www.tifluidsystems.com。

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消息來源:TI Fluid Systems
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