上海2021年6月3日 /美通社/ -- 近日，世界年度車大獎(World Car Awards，簡稱WCA)公布了《2021年全球汽車行業(yè)趨勢報告》。此報告基于Cision Insights(Cision是美通社PR Newswire的母公司)對20多個國家94名汽車記者們進(jìn)行的問卷調(diào)查，旨在從媒體角度了解汽車行業(yè)趨勢。本報告挖掘了六個洞察與發(fā)現(xiàn)，期待為汽車行業(yè)的媒體與傳播人士帶來有價值的參考。
趨勢一：2021年汽車行業(yè)的重要話題排名--電氣化已成大勢所趨
受訪記者一致認(rèn)為“純電動汽車”是2021年全球最熱門的汽車行業(yè)話題，其重要性程度相比2020年有顯著增幅。
媒體關(guān)注度較高的熱門話題分別為設(shè)計、安全性、效能和質(zhì)量。同時，在過去6個月內(nèi)，媒體對汽車內(nèi)飾、信息娛樂系統(tǒng)及車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)注度相對有所下降，但其依舊位列第三大熱門話題。
雖然合成燃料在調(diào)研報告中并未躋身2021年的熱門話題，但在過去六個月內(nèi)，該話題的重要性程度提升幅度最大。
趨勢二：汽車行業(yè)報道中記者最感興趣的選題--新興技術(shù)成為焦點(diǎn)
除電氣化以外，全球汽車新聞記者還對下列新技術(shù)和市場趨勢感興趣：
趨勢三：汽車行業(yè)在全球各市場的重要性與日俱增--中國市場愈發(fā)重要
作為全球第二大消費(fèi)市場，在過去兩年內(nèi)，汽車行業(yè)在中國市場的地位顯得愈發(fā)重要，印度市場緊隨其后。
相比一些猜測汽車行業(yè)的重要性將下降，并且發(fā)展重心會轉(zhuǎn)移到其他行業(yè)，汽車行業(yè)在北美、歐洲和日本市場的重要性程度都有明顯的增幅。
趨勢四：電動出行動力系統(tǒng)的范式轉(zhuǎn)變--純電動翻身，從發(fā)展前景最差到發(fā)展前景最好
純電動汽車(BEV)作為2013最不受看好的動力系統(tǒng)，從2018年開始成為目前最具前景的電動出行選擇。
插電式混動(PHEV)技術(shù)之前正慢慢淡出人們的視線，但在2021年呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。
在過去的五年，燃料電池汽車(FCEV)的表現(xiàn)相對穩(wěn)定，但也沒有明顯的發(fā)展趨勢。
趨勢五：未來交通出行能源的發(fā)展前景--電氣化興起，化石燃料優(yōu)勢不在
汽油、柴油等化石燃料優(yōu)勢不在，碳排放稅、全球減少碳排放的目標(biāo)以及消費(fèi)者碳足跡意識的提高削弱了化石燃料作為未來交通出行能源的前景。
雖然電池被視作未來交通出行的頭號能源，但同時，專家們對氫燃料和合成燃料仍持觀望態(tài)度，這兩種燃料的發(fā)展都趨于穩(wěn)定。
趨勢六：電動出行制造商排名--吉利汽車超越梅賽德斯-奔馳
吉利汽車集團(tuán)已然悄無聲息地成為電動汽車巨頭，躋身全球排名前五的電動出行制造商行列，并且超過了德國品牌梅賽德斯-奔馳，其旗下所擁有的幾何、極氪、極星和LEVC等電動汽車品牌、專屬的純電動汽車平臺SEA，以及沃爾沃、吉利和帝豪等傳統(tǒng)品牌下強(qiáng)大的電動汽車產(chǎn)品助力其排名上升。
盡管2021年略有下降趨勢，但特斯拉仍然是排名第一的電動出行服務(wù)制造商，大眾集團(tuán)和現(xiàn)代汽車集團(tuán)緊隨其后。
