北京2010年4月30日電 /美通社亞洲/ -- 4月22日，由21世紀經濟報道主辦的21世紀中國汽車產業(yè)高峰論壇及第五屆21世紀汽車年度人物暨商務精英座駕頒獎盛典在北京圓滿落幕。本次盛典揭曉了第五屆21世紀汽車年度人物（人物類、企業(yè)類、團隊類）共11個獎項。成功收購沃爾沃的李書福榮獲”年度人物”大獎。21世紀經濟報道主編劉洲偉、羅蘭貝格總經理沈軍現(xiàn)場與李書福進行了精彩對話。
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劉洲偉：我先問李總兩個問題，首先因為您現(xiàn)在是位大人物，我就不問汽車方面的問題了。您出現(xiàn)在傳媒眼中，較早是一位非常成功的民營企業(yè)家，出現(xiàn)在人們面前。我問您的第一個問題是，前一段時間大家老說國進民退，你怎么看這個問題？
李書福：這個問題我的看法是很簡單的，中國這30年進步很大，原來像吉利這樣的企業(yè)不能研究和生產銷售汽車，現(xiàn)在同意像吉利這樣的企業(yè)可以生產、研究、銷售汽車，而且生產小轎車，這就是很大的進步。
劉洲偉：而且還把沃爾沃收購了。
李書福：國家也都非常的支持。所以我的感覺不存在國進民退。
劉洲偉：從吉利來看是國進民也進？
李書福：我們覺得已經很滿足了，同意我們生產汽車、銷售汽車和研究搞自主創(chuàng)新，30年自己不可能，20年前也不可能，今天就變得可能，而且是個現(xiàn)實。所以我們要求不能太高。
劉洲偉：收購沃爾沃以后您就是全球企業(yè)的掌舵者，我的第二個問題是您對人民幣匯率怎么看？人民幣該升還是該降？這個很重要。
李書福：匯率這個問題我決定不了，我想這是中國經濟發(fā)展到一定階段以后，是一種競爭力的體現(xiàn)，看看中國經濟競爭力到底強不強，如果是很強的那就是升值，如果不是很強，那當然是要貶值。所以我覺得眼前來講不會有太大的變化。
沈軍：首先祝賀你獲得年度人物獎。吉利汽車發(fā)展非常迅猛，最近完成了對沃爾沃轎車的收購，此時此刻您獲得這個獎項的感受是什么？
李書福：獲這個獎項感受還是很爽的。
沈軍：因為您也是中國汽車業(yè)的一個風云人物，前后獲獎也是非常多，我想在今天這個時刻，剛剛完成對沃爾沃的收購，成為全球品牌掌舵人，您這個時候有什么特別的想法？
李書福：我的想法很簡單，就是要好好學習，要不斷的實踐和探索，面對一個新的任務如何和我們的團隊成員攜手合作，共同的去面對挑戰(zhàn)，完成使命，一點一點做。
沈軍：這里帶了一點私心，問一個很多人關心的問題。您一直奔波歐洲和中國，在為引入沃爾沃品牌選址建設方面在奔波，能不能透露一下最后選址定在哪里？以及背后的故事是什么？
李書福：這個問題在網上各種各樣的說法很多。到今天為止這個沃爾沃公司還不是吉利的，它還是屬于美國福特公司的，我們還沒有付錢，還有很多事情要做，現(xiàn)在審批工作很復雜，全世界幾十個國家的審批，包括中國在內的審批，工作流程非常長，很復雜，什么時候能夠完成這個交割，我們自己心里都沒有底，因此在什么地方建新的工廠，我們現(xiàn)在還沒有確定，所以關于這個問題我覺得我們要分兩個方面來講，第一個方面我們要按照和福特公司簽訂的合同內容，按照世界各國不同的法律要求，我們要去認真的履行，履行完畢以后也就是說交接完成以后，我們才考慮第二個工作，就是在中國選址建廠，而這項工作也是非常復雜的。照樣需要國家的審批，不是吉利說放在哪里就是放在哪里，吉利說了不算，還要國家說了算，所以這么嚴肅的，如此重大的問題，不是那么輕松的，說我想放在哪里就放在哪里，我講了不算，在這里我還要跟大家做一個匯報。希望大家不要著急。
沈軍：吉利在幾年完成轉型，現(xiàn)在又面臨如何運作沃爾沃品牌，福特作為老牌公司，在擁有沃爾沃公司一直是虧損，沒有完成扭轉。擺在您面前2010年的新使命是什么？
李書福：到現(xiàn)在為止沃爾沃還不是吉利的，所以我現(xiàn)在不能為沃爾沃做一個新的使命。吉利的使命還是老的，新的現(xiàn)在還沒有。我們的使命就是要造較安全，環(huán)保，較節(jié)能的好車，要讓吉利汽車走遍全世界。
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