TUV萊茵舉辦汽車智能網(wǎng)聯(lián)研討會，聚焦網(wǎng)絡(luò)安全與各領(lǐng)域技術(shù)融合

上海2020年12月18日 /美通社/ -- 12月18日，國際獨(dú)立第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)（簡稱“TUV萊茵”）在上海舉辦汽車智能網(wǎng)聯(lián)研討會。來自德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）、PSA集團(tuán)以及TUV萊茵的技術(shù)專家分別對相關(guān)法規(guī)和認(rèn)證要求進(jìn)行解讀，探討網(wǎng)絡(luò)安全與各領(lǐng)域的技術(shù)融合，吸引了十多家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)參與。

隨著汽車電動化、自動化及智能化，以及網(wǎng)聯(lián)汽車中嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展，越來越多的汽車配備了車用電子系統(tǒng)、電動傳動系統(tǒng)、自動駕駛功能等，原有的機(jī)械部件被電子器件取代，而這些電子器件引入的軟硬件設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)和接口日益復(fù)雜。同時，隨著車用無線通信技術(shù)的發(fā)展，黑客攻擊事件時有發(fā)生，有關(guān)車輛網(wǎng)絡(luò)安全的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求陸續(xù)出臺。

TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)與信息安全副總裁孫國榮在開場致辭中表示：“TUV萊茵一直致力于為整個汽車行業(yè)提供專業(yè)高品質(zhì)的檢測認(rèn)證和技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。在汽車科技迅速發(fā)展的今天，TUV萊茵專家團(tuán)隊(duì)走在技術(shù)前沿，攜手各領(lǐng)域?qū)＜覟檐囕v網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛在合規(guī)性及操作層面提供技術(shù)支持和解決方案。我們愿同整個汽車行業(yè)一起，為未來社會智能出行、安全出行貢獻(xiàn)力量?！?/p>

會上，TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)高級經(jīng)理李由聚焦歐洲新法規(guī)UN-R155，對汽車網(wǎng)絡(luò)安全及網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的強(qiáng)制性認(rèn)證要求進(jìn)行解讀，并著重介紹了整車電子電氣架構(gòu)型式認(rèn)證要求。

TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)與信息安全總經(jīng)理趙斌詳細(xì)闡述了網(wǎng)絡(luò)安全管理體系和ASPICE、功能安全管理體系的融合；TUV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)與信息安全副總經(jīng)理郭方方則分享了網(wǎng)絡(luò)安全管理體系的搭建及體系認(rèn)證、功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的技術(shù)融合，涵蓋考慮網(wǎng)絡(luò)安全體系的重要性及要求、實(shí)施的重點(diǎn)和難點(diǎn)，以及功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的差異、如何在開發(fā)過程中進(jìn)行融合等。

此外，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）項(xiàng)目經(jīng)理丁穎圍繞“自動駕駛數(shù)據(jù)和網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)的現(xiàn)有挑戰(zhàn)”話題，對比了全球自動駕駛汽車法規(guī)框架，并介紹了目前自動駕駛認(rèn)證的挑戰(zhàn)、應(yīng)對方法，以及自動駕駛在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面的挑戰(zhàn)。PSA集團(tuán)亞洲研發(fā)中心法規(guī)認(rèn)證經(jīng)理吳桑聚焦“全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)法規(guī)認(rèn)證要求動態(tài)”，分享了歐盟、土耳其、俄羅斯、日本、韓國、澳大利亞等國對網(wǎng)聯(lián)汽車的最新法規(guī)要求。

作為全球領(lǐng)先的技術(shù)服務(wù)商，TUV萊茵時刻關(guān)注前沿技術(shù)和法規(guī)變化，通過專業(yè)剖析解讀為企業(yè)提供有價(jià)值的信息，助力贏取市場先機(jī)。TUV萊茵是汽車智能網(wǎng)聯(lián)方面的領(lǐng)導(dǎo)者，可提供一站式解決方案，包括ISO 26262、A-SPICE、SOTIF、ISO/SAE 21434、TISAX、隱私保護(hù)（GDPR）、滲透性測試，以及UN/EU型式認(rèn)證、無人駕駛車輛歐盟豁免認(rèn)證、無人駕駛場地評估、汽車電子環(huán)境可靠性和EMC測試等相關(guān)服務(wù)。