北京2020年9月17日 /美通社/ -- “拉貨就找貨拉拉”近年來，貨拉拉已經(jīng)融入了大眾的生活中，無論是否有過拉貨搬家的經(jīng)歷，都能在街頭巷尾見到貼著橙色標(biāo)志的貨拉拉的貨車。在經(jīng)歷了模式驗(yàn)證和激烈的市場競爭后，終于成為了互聯(lián)網(wǎng)+物流的頭部企業(yè)。
貨拉拉以“貨物出行更輕松”為企業(yè)使命，通過共享模式整合社會運(yùn)力資源，完成海量運(yùn)力儲備，并依托移動(dòng)互聯(lián)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，搭建了“便捷、平價(jià)、安全、專業(yè)”的貨運(yùn)平臺，實(shí)現(xiàn)多種車型的即時(shí)智能調(diào)度，為個(gè)人、商戶及企業(yè)提供了高效的物流解決方案。截至2020年5月，貨拉拉業(yè)務(wù)范圍已覆蓋352座中國大陸城市，港臺及海外21座城市，全平臺（中國及海外）月活司機(jī)48萬，月活用戶達(dá)600萬。貨拉拉不僅為個(gè)人提供搬家物流服務(wù)，更是助力5G基站建設(shè)，將信號設(shè)備拉上西藏。
在短短幾年間，貨拉拉能夠從一眾或攜技術(shù)，或攜資本，或攜地推能力進(jìn)入貨運(yùn)市場的企業(yè)中殺出重圍，離不開公司戰(zhàn)略的選擇，技術(shù)的投入，以及對人才的重視。貨拉拉的人力資源部門，也一直將員工體驗(yàn)提升放在工作的首位。
自2019年開始，北森的績效系統(tǒng)助力貨拉拉解決了目標(biāo)分解、結(jié)果收集、強(qiáng)制分布、便捷高效等問題，但因系統(tǒng)操作與以前的操作習(xí)慣差異較大，員工需要適應(yīng)。為此，貨拉拉的HR希望將線下的填寫體驗(yàn)帶到線上，讓員工操作更簡單。但從標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的角度來講，產(chǎn)品頁面很難做到適配每個(gè)客戶的個(gè)性需求。企業(yè)IT如果為此單獨(dú)制作頁面，并插入到北森績效系統(tǒng)中，兼容性和未來的長期適配性則難以得到保障，項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)也會相應(yīng)增大。
就在此時(shí)，北森春季發(fā)布會中公布的PaaS開放平臺 -- “森云計(jì)劃”進(jìn)入了貨拉拉的視野。經(jīng)過與北森PaaS平臺技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)的交流，貨拉拉的IT團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，借助北森PaaS平臺則可以很方便地進(jìn)行企業(yè)的定制化開發(fā)，而對于績效的頁面調(diào)整，只需要將前臺設(shè)計(jì)進(jìn)行個(gè)性化配置，并做好后端的數(shù)據(jù)接口關(guān)聯(lián)，就能實(shí)現(xiàn)企業(yè)個(gè)性化需求。在經(jīng)過前期溝通后，開發(fā)方向得以明確，貨拉拉的IT團(tuán)隊(duì)聯(lián)合提出需求的HR，開始進(jìn)行實(shí)際開發(fā)業(yè)務(wù)的落地。
在需求梳理及建模期間，北森的PaaS平臺技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)全程陪同貨拉拉的開發(fā)人員，針對PaaS平臺的特性，以及客戶需求，提出開發(fā)方案，讓開發(fā)進(jìn)度更為順暢。在每周的定期項(xiàng)目復(fù)盤時(shí)，北森的CSM還會針對系統(tǒng)的業(yè)務(wù)邏輯及時(shí)提出各種注意事項(xiàng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目問題，快速解決。在持續(xù)溝通期間，貨拉拉的HR又提出了希望增加員工的可惜離職判斷及前期干預(yù)、背景調(diào)查與招聘Offer審批流程對接，降低用人風(fēng)險(xiǎn)的新需求。在經(jīng)過項(xiàng)目難度及優(yōu)先級的排序后，最終將開發(fā)項(xiàng)目定為兩期，首期解決可惜離職和背景調(diào)查問題，二期解決績效目標(biāo)管理問題。
產(chǎn)品如何設(shè)計(jì)既能提升員工體驗(yàn)度，又能美觀大方就成為了IT心中的“老大難”。在應(yīng)用北森PaaS平臺中的“頁面設(shè)計(jì)器”后，開發(fā)人員發(fā)現(xiàn)可以直接通過拖動(dòng)組件即可快速完成頁面的搭建。這不僅解決了設(shè)計(jì)問題，也能拿著配置好的頁面，與HR快速討論，確認(rèn)需求是否能夠滿足。
在進(jìn)行功能開發(fā)時(shí)，因主要的字段建模、頁面搭建、流程修改、通知、待辦配置等都不需要進(jìn)行代碼編寫，只需要進(jìn)行相應(yīng)內(nèi)容的配置、拖拽調(diào)整就能完成，使開發(fā)效率得以大大的提高。此外，也可通過“觸發(fā)器”和“微服務(wù)”進(jìn)行簡單的代碼編寫來實(shí)現(xiàn)特殊的系統(tǒng)功能。而在完成代碼編寫后，也可通過沙箱完成測試出站打包，順利完成功能的部署上線。值得一提的是，在一期項(xiàng)目“可惜離職判斷及前期干預(yù)”以及“背景調(diào)查與Offer流程對接”需求完成后，從需求確認(rèn)到部署上線僅耗時(shí)1周的時(shí)間，這給貨拉拉的HR和IT團(tuán)隊(duì)都帶來了極大的驚喜。
在一期項(xiàng)目上線后，員工在發(fā)起離職后，系統(tǒng)即可自動(dòng)根據(jù)員工近幾次的績效和價(jià)值觀表現(xiàn)，計(jì)算出員工是否屬于“可惜離職”，并在直線管理者和HRBP的審批界面中進(jìn)行提示，以便進(jìn)行針對性挽留。而HR除了可以針對每位可惜離職人員進(jìn)行離職干預(yù)，也可通過系統(tǒng)后臺抓取相關(guān)數(shù)據(jù)，針對性分析可惜離職員工的離職原因，盤點(diǎn)各團(tuán)隊(duì)的可惜離職率，以便HR團(tuán)隊(duì)后續(xù)對骨干員工做針對性的關(guān)懷，降低企業(yè)整體的可惜離職率。
通過北森的PaaS開放平臺，貨拉拉將自己的管理訴求與北森的系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合起來，通過快速開發(fā)實(shí)現(xiàn)了自己的個(gè)性化管理訴求。而IT團(tuán)隊(duì)則在北森PaaS專家團(tuán)隊(duì)的幫助下，快速掌握了PaaS平臺開發(fā)方法，越來越敏捷地支持HR的系統(tǒng)訴求。截止目前，貨拉拉的二期項(xiàng)目也已上線，同時(shí)，關(guān)于績效跟進(jìn)的三期項(xiàng)目也在籌備中。后續(xù)貨拉拉的開發(fā)計(jì)劃清單也將不斷增加，而IT團(tuán)隊(duì)也越來越有信心能圓滿支持HR的需求。
北森的PaaS開放平臺還在持續(xù)招募共建客戶，如有個(gè)性化的HR管理訴求，并且也在應(yīng)用北森的HR SaaS一體化產(chǎn)品，那么可以免費(fèi)加入“森云計(jì)劃”。北森的“森云計(jì)劃”除了向參與客戶免費(fèi)開放PaaS平臺，同時(shí)還免費(fèi)提供10人次的PaaS L1認(rèn)證培訓(xùn)課程，免費(fèi)提供20人天的專家架構(gòu)設(shè)計(jì)指導(dǎo)，免費(fèi)提供50人天的高級開發(fā)工程師陪伴式開發(fā)指導(dǎo)，讓企業(yè)技術(shù)人員輕松玩轉(zhuǎn)PaaS平臺。
