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深圳2020年2月14日 /美通社/ -- EN 62133新版標(biāo)準(zhǔn)將于2020年3月14日起強(qiáng)制執(zhí)行。對(duì)此，國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)、認(rèn)證機(jī)構(gòu) -- 德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱：TUV萊茵）提醒電池廠商和相關(guān)企業(yè)盡快著手升級(jí)產(chǎn)品及相關(guān)認(rèn)證，應(yīng)對(duì)EN 62133新版標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制實(shí)施。
EN 62133將進(jìn)一步降低電池安全隱患
近年來，鋰電池事故頻出，電池的安全性一直是相關(guān)行業(yè)和消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。與此同時(shí)，日益增長(zhǎng)的需求也推動(dòng)了電池技術(shù)的進(jìn)步，能量密度、循環(huán)壽命、快充等性能不斷提升。如今，可充電電池，尤其是可充電鋰電池因其優(yōu)越的性能，已成為各類便攜式電子產(chǎn)品中不可或缺的組成部分。
為了進(jìn)一步降低安全風(fēng)險(xiǎn)，歐洲電工標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)于2017年5月12日發(fā)布了EN 62133-1: 2017和EN 62133-2: 2017兩個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)（與IEC 62133-1: 2017和IEC 62133-2: 2017為等同標(biāo)準(zhǔn)），分別為用于便攜式產(chǎn)品中的可充電鎳系電池和可充電鋰系電池的安全標(biāo)準(zhǔn)，將取代原EN 62133: 2013標(biāo)準(zhǔn)（等同于IEC 62133: 2012）。EN 62133-1:2017和EN 62133-2: 2017將于2020年3月14日起在歐洲強(qiáng)制執(zhí)行，舊版EN 62133: 2013標(biāo)準(zhǔn)將不被接受。
新舊標(biāo)準(zhǔn)差異大，廠商需及早應(yīng)對(duì)
根據(jù)新標(biāo)準(zhǔn)，電池生產(chǎn)廠商和電子產(chǎn)品制造商在出口電池或申請(qǐng)含充電電池的電子產(chǎn)品的整機(jī)認(rèn)證時(shí)，都需要提供電池新版EN標(biāo)準(zhǔn)或等同IEC標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試報(bào)告和證書。已申請(qǐng)過舊版標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的型號(hào)，也需要及時(shí)更新到新版標(biāo)準(zhǔn)。由于新舊標(biāo)準(zhǔn)在測(cè)試方面有較大差異，廠商也需要及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)，以滿足新標(biāo)準(zhǔn)要求。
其中，在鎳系電池部分，EN 62133-1:2017與原標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，兩者的差異體現(xiàn)在主要測(cè)試的更新，如熱濫用測(cè)試時(shí)間從10分鐘改為30分鐘。
而鋰系電池部分，EN 62133-2: 2017主要在以下方面進(jìn)行了更新：高低溫充電預(yù)處理如上限電壓及上下限溫度等調(diào)整為按制造商定義、電芯和電池組外部短路測(cè)試環(huán)境溫度變更、電池組外部短路測(cè)試增加單一失效要求、跌落測(cè)試增加可選金屬跌落面、熱濫用測(cè)試時(shí)間從10分鐘改為30分鐘、擠壓測(cè)試刪除10%變形停止測(cè)試判定、過充測(cè)試電壓調(diào)整、強(qiáng)制放電測(cè)試增加電壓要求、增加機(jī)械測(cè)試（振動(dòng)和沖擊）并去除運(yùn)輸測(cè)試要求等。
