北京2010年1月14日電 /美通社亞洲/ -- 近日，我國建設(shè)里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高、投資規(guī)模較大的客運專線 -- 武廣高鐵全線貫通并投入運營，這標(biāo)志著我國正式進入高鐵時代。事實上，武廣高鐵的開通僅僅是中國大規(guī)模高速軌道交通建設(shè)的一個開端。據(jù)2009北京國際城市軌道交通展覽會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，至2016年我國將新建軌道交通路線89條，投資規(guī)模接近萬億元。
按照國家通用測算方法，每一公里軌道交通建設(shè)即需要16名相關(guān)專業(yè)人才，按此計算，未來三到六年，全國僅城際軌道建設(shè)一項就可提供20萬個直接崗位，而由此產(chǎn)生的間接就業(yè)機會更是多達50至80萬左右。事實上，受益于國家對交通基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投資，在近兩三年大學(xué)生就業(yè)壓力不斷增大的背景下，與交通基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生仍舊保持著較高的就業(yè)率，知名院校的相關(guān)專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)之前即被預(yù)訂一空，呈現(xiàn)出“供不應(yīng)求”的局面。
針對這種特殊情況，國內(nèi)較大的網(wǎng)絡(luò)教育全面服務(wù)提供商弘成教育集團旗下教育機構(gòu) -- 弘成學(xué)苑，與在交通人才培養(yǎng)方面具備豐富經(jīng)驗的西南交大展開合作聯(lián)合推出了土木工程（道路與橋梁方向）學(xué)歷課程，培養(yǎng)符合現(xiàn)代交通建設(shè)需要、具有扎實基礎(chǔ)理論知識和較強實踐能力的專業(yè)交通人才，以應(yīng)對交通行業(yè)對人才的迫切需求。
西南交通大學(xué)作為中國歷史悠久的高等學(xué)府之一，在交通教育方面具備豐富的人才培養(yǎng)經(jīng)驗，為國家首批“211工程”和“985工程”重點建設(shè)大學(xué)，學(xué)校以軌道交通為特色、以工科為優(yōu)勢多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展。而此次合作的另一方 -- 弘成學(xué)苑 ( http://xueyuan.chinaedu.net )，是弘成教育集團下屬，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，與遠程教育試點高校聯(lián)合開展的現(xiàn)代遠程教育公共服務(wù)體系。該機構(gòu)自成立以來，通過各地的學(xué)習(xí)中心和400-680-4299電話服務(wù)平臺，在北京、南京、上海、徐州、蘇州、常州、揚州、淮安、南通、連云港、杭州、寧波、臺州、溫州、南昌等地區(qū)建立了多個弘成學(xué)苑數(shù)字化學(xué)習(xí)示范中心。
與弘成學(xué)苑合作的高校都是國內(nèi)知名學(xué)府，共有15所一流高校的100余個熱門專業(yè)供學(xué)生選擇。各高校一般自主招生，自主出題考試，只要符合基本的學(xué)習(xí)條件，入學(xué)注冊都不會有太大的困難，符合相關(guān)規(guī)定的學(xué)生，還可以免試入學(xué)，重要的是，在弘成學(xué)苑學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)課程拿學(xué)歷，學(xué)習(xí)時間能靈活掌握，不耽誤平時的工作，具有脫產(chǎn)、自考、成考等傳統(tǒng)教育模式所不可比擬的自由性。
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一直以來都是國家重點投資領(lǐng)域，對促經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展、拉動內(nèi)需、增加就業(yè)都具有重要意義。隨著國家投資力度的不斷增大，基礎(chǔ)交通建設(shè)即將迎來新一輪的建設(shè)高峰，交通行業(yè)對專業(yè)人才的需求也將呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。此次西南交通大學(xué)與弘成學(xué)苑合作辦學(xué)，將雙方在教育資源與技術(shù)方面的優(yōu)勢進行了有機的結(jié)合，為培養(yǎng)和儲備專業(yè)的交通人才提供了絕佳的平臺，有利于緩解我國交通行業(yè)對人才的迫切需求，促進我國交通事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
