杭州2019年12月30日 /美通社/ -- 隨著車企加快新四化技術(shù)的研發(fā)和市場(chǎng)投入，汽車智能化正加速ADAS行業(yè)的變革。在中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能化及主動(dòng)安全配置需求的推動(dòng)下，擁有核心技術(shù)和研發(fā)實(shí)力的國(guó)內(nèi)ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)，而“前裝量產(chǎn)”則成為檢驗(yàn)其成色的“試金石”。
憑借高起點(diǎn)的ADAS研發(fā)平臺(tái)、完整的Tier1產(chǎn)品開發(fā)和集成能力、專業(yè)的研發(fā)隊(duì)伍，以及對(duì)于中國(guó)道路場(chǎng)景的高度適應(yīng)性和開放靈活的定制化工程服務(wù)優(yōu)勢(shì)，作為中國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)提供商，福瑞泰克已率先實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別ADAS（高級(jí)駕駛輔助）系統(tǒng)產(chǎn)品在吉利等國(guó)內(nèi)頭部車企的乘用車及商用車車型上的前裝量產(chǎn)。
福瑞泰克總裁張林認(rèn)為：“受法規(guī)和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，ADAS行業(yè)目前正處于快速增長(zhǎng)期。中國(guó)的駕駛場(chǎng)景非常特殊，怎樣使開發(fā)的ADAS產(chǎn)品適應(yīng)這些場(chǎng)景，讓消費(fèi)者的體驗(yàn)和感知達(dá)到預(yù)期效果，這也正是中國(guó)本土ADAS供應(yīng)商最大的機(jī)會(huì)和優(yōu)勢(shì)。我們對(duì)ADAS產(chǎn)業(yè)獨(dú)到的理解，懂得主機(jī)廠的語(yǔ)言和要求，可以做到靈活的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，將幫助主機(jī)廠提升產(chǎn)品價(jià)值?！?/p>
中國(guó)的多樣性道路條件對(duì)行車安全提出了很大的挑戰(zhàn)，再加上駕駛習(xí)慣及交通規(guī)則的差異，ADAS系統(tǒng)需要準(zhǔn)確識(shí)別不同的場(chǎng)景，讓用戶更好地使用相關(guān)的功能，提升用戶體驗(yàn)。福瑞泰克自主設(shè)計(jì)開發(fā)并生產(chǎn)的FVC前視攝像頭控制器，結(jié)合為吉利繽越平臺(tái)項(xiàng)目自主開發(fā)的融合技術(shù)，充分發(fā)揮前視攝像頭+前向毫米波雷達(dá)的性能，針對(duì)中國(guó)駕駛場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，滿足中國(guó)消費(fèi)者駕駛習(xí)慣的需求。
在和主機(jī)廠聯(lián)合開發(fā)的過(guò)程中，福瑞泰克與主機(jī)廠保持了深度的合作以及充分的溝通。在吉利繽越量產(chǎn)項(xiàng)目中，基于中國(guó)的路況復(fù)雜性和道路多樣性，例如：十字路口、惡劣天氣、隧道、閘道、各類型機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車輛、行人、夜晚場(chǎng)景及各種道路標(biāo)識(shí)，再加上各地駕駛習(xí)慣的差異，福瑞泰克項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)在一年多的研發(fā)周期里，針對(duì)性地完成了超過(guò)30萬(wàn)公里的大量道路測(cè)試驗(yàn)證和系統(tǒng)升級(jí)。
通過(guò)數(shù)據(jù)采集和分析驗(yàn)證、多輪的功能性能驗(yàn)收測(cè)試以及行業(yè)專家試乘試駕，福瑞泰克的產(chǎn)品在多項(xiàng)功能和性能體驗(yàn)上經(jīng)受了嚴(yán)苛的考驗(yàn)，達(dá)到了非常好的用戶體驗(yàn)。在C-NCAP測(cè)試中，搭載福瑞泰克ADAS系統(tǒng)產(chǎn)品的吉利繽越獲得車輛和行人AEB測(cè)試滿分的成績(jī)，可與國(guó)際零部件巨頭的產(chǎn)品相媲美。
滿足主機(jī)廠ADAS系統(tǒng)的定制化需求、本土化研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及快速服務(wù)響應(yīng)是福瑞泰克獲取市場(chǎng)的核心優(yōu)勢(shì)。吉利汽車研究院項(xiàng)目人員表示：“福瑞泰克ADAS系統(tǒng)及產(chǎn)品具有出眾的中國(guó)場(chǎng)景適應(yīng)性。在雙方合作開發(fā)中，福瑞泰克展現(xiàn)了一流的ADAS技術(shù)，性能表現(xiàn)優(yōu)異，例如：ACC自適應(yīng)巡航目標(biāo)選擇穩(wěn)定，前車切入識(shí)別重置率合適，車輛加減速平穩(wěn)，給人安全、舒適的體驗(yàn)，與其它供應(yīng)商的系統(tǒng)相比在很多方面有比較大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，福瑞泰克的快速響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)和高質(zhì)量的交付，也極大地縮短了開發(fā)周期?！?/p>
立足本土化開發(fā)和服務(wù)，福瑞泰克以“2019 ADAS量產(chǎn)化元年”為起點(diǎn)，將安全、可靠放在首要位置，不斷推動(dòng)智能駕駛關(guān)鍵技術(shù)的探索。未來(lái)福瑞泰克將以更開放、更靈活的模式，積極開拓行業(yè)布局，深化產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，以“中國(guó)智慧”助力中國(guó)車企的智能化發(fā)展，為中國(guó)創(chuàng)建智慧城市與智能出行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和根基。
