日本橫濱2019年8月28日 /美通社/ -- 日產(chǎn)讓高爾夫球運(yùn)動(dòng)不再“讓人緊張不安”。
該系統(tǒng)的靈感來(lái)自下個(gè)月將于日本在新款日產(chǎn)Skyline（天際線(xiàn)）上推出的日產(chǎn)ProPILOT 2.0駕駛輔助技術(shù)。ProPILOT 2.0為匝道駛?cè)氲今偝鲈训?匝道到匝道)的高速公路駕駛1而設(shè)計(jì)，通過(guò)與車(chē)輛的導(dǎo)航系統(tǒng)配合使用，幫助車(chē)輛在指定道路上按照預(yù)設(shè)路線(xiàn)行駛，是世界上首個(gè)單車(chē)道巡航狀態(tài)下將導(dǎo)航系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛功能相結(jié)合的系統(tǒng)。2
類(lèi)似于Skyline的ProPILOT 2.0先進(jìn)技術(shù)，ProPILOT高爾夫球通過(guò)預(yù)先設(shè)置的路線(xiàn)找到球洞，為高爾夫球手提供支持。球員們可以有信心每一次推桿都能輕松達(dá)到目標(biāo)。使用受“日產(chǎn)智行”（Nissan Intelligent Mobility）-- 日產(chǎn)對(duì)汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)的融合方式帶來(lái)的全新詮釋 -- 影響的技術(shù)開(kāi)發(fā)，球在第一次推桿時(shí)穿過(guò)果嶺進(jìn)入球洞，提供了一種無(wú)壓力的高爾夫體驗(yàn)。
頭頂攝像機(jī)檢測(cè)球和洞的位置。當(dāng)球被擊中時(shí)，監(jiān)測(cè)系統(tǒng)根據(jù)球的運(yùn)動(dòng)計(jì)算出正確的路徑并調(diào)整其軌跡。將傳感技術(shù)與嵌入球中的電機(jī)相結(jié)合，ProPILOT高爾夫球會(huì)一直按路線(xiàn)到達(dá)孔洞 -- 讓各個(gè)年齡的球手，甚至高爾夫新手都覺(jué)得自己是職業(yè)選手。
日產(chǎn)的ProPILOT高爾夫球是受日產(chǎn)智行技術(shù)啟發(fā)的一系列概念中的最新一個(gè)。以前的例子包括Intelligent Parking Chair（智能泊車(chē)辦公椅）、ProPILOT Chair和ProPILOT Park Ryokan（配有自助停車(chē)拖鞋）。
訪(fǎng)客可以從8月29至9月1日在日產(chǎn)的橫濱全球總部試用ProPILOT高爾夫球。試用時(shí)間為上午10點(diǎn)至晚上8點(diǎn)。
概念視頻: https://youtu.be/ZWtoDRsWgkk
概念視頻 (Twitter)：https://twitter.com/NissanJP/status/1164371764756901889
1《國(guó)家高速法》規(guī)定的國(guó)家高速公路?！豆贩ā芬?guī)定的有限公路。
2在有雙向交通的道路、隧道、蜿蜒的道路、收費(fèi)閘區(qū)、合并車(chē)道或車(chē)道數(shù)目減少以及需要人工控制的地區(qū)，都不可以使用自動(dòng)駕駛功能。當(dāng)進(jìn)入無(wú)法自動(dòng)駕駛的路段時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提前通知司機(jī)，以便駕駛員能夠手動(dòng)控制轉(zhuǎn)向。
