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關(guān)注電動(dòng)汽車安全,TUV南德發(fā)言首屆電動(dòng)汽車安全技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)

2019-07-22 16:00 10404
近日,?TUV南德意志集團(tuán)受邀參加了由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車安全創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)。

保定2019年7月22日 /美通社/ -- 近日, TUV 南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TUV 南德”)受邀參加了由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車安全創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)。本次創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)匯集全球電動(dòng)汽車行業(yè)精英分享電動(dòng)汽車安全創(chuàng)新技術(shù),凝聚全球產(chǎn)業(yè)鏈之力共謀電動(dòng)汽車安全品質(zhì)提升。TUV 南德動(dòng)力電池測(cè)試部經(jīng)理Johannes Roessner先生出席了此次大會(huì),并就《如何通過(guò)有效測(cè)試降低電動(dòng)汽車安全隱患》發(fā)表演講,力求幫助與會(huì)企業(yè)代表深入了解全球電動(dòng)汽車電池的相關(guān)測(cè)試要求及TUV 南德針對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)提供的本地化測(cè)試和認(rèn)證解決方案。 

TUV南德動(dòng)力電池測(cè)試部經(jīng)理Johannes Roessner發(fā)表演講
TUV南德動(dòng)力電池測(cè)試部經(jīng)理Johannes Roessner發(fā)表演講

電動(dòng)化作為汽車產(chǎn)業(yè)重要方向,正在全世界迅猛發(fā)展。但隨著電動(dòng)汽車的銷售逐年增加,頻發(fā)的電動(dòng)汽車安全事故,再次將電動(dòng)汽車安全問(wèn)題推向輿論風(fēng)口。為此,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合舉辦首屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車安全創(chuàng)新技術(shù)大會(huì),邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車領(lǐng)域眾多知名機(jī)構(gòu)的領(lǐng)袖人物,從整車、動(dòng)力電池、BMS、其它零部件等多方面探討電動(dòng)汽車安全創(chuàng)新技術(shù)。 

大會(huì)期間,與會(huì)各方多維度探討了電動(dòng)汽車的安全性問(wèn)題,就下一代電動(dòng)汽車安全工業(yè)化研究進(jìn)展及展望,電池大數(shù)據(jù)云端應(yīng)用與安全監(jiān)控以及鋰離子電池發(fā)展進(jìn)行了深入的探討,并且達(dá)成發(fā)布《中國(guó)動(dòng)力電池高速疊片工藝白皮書(shū)》,呼吁開(kāi)展更為廣泛的交流與合作,共同應(yīng)對(duì)新能源汽車發(fā)展面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)。

首屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車安全創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
首屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車安全創(chuàng)新技術(shù)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

TUV 南德動(dòng)力電池測(cè)試部經(jīng)理Johannes Roessner先生出席了此次創(chuàng)新技術(shù)大會(huì),就《如何通過(guò)有效測(cè)試降低電動(dòng)汽車安全隱患》發(fā)表演講,深入淺出地講解電動(dòng)汽車電池驗(yàn)證測(cè)試的相關(guān)要求和方法。Johannes Roessner先生表示,新能源汽車安全事故的主要原因都指向了電池的安全問(wèn)題,而部分企業(yè)缺乏對(duì)電池產(chǎn)品測(cè)試驗(yàn)證的重視,縮短測(cè)試驗(yàn)證時(shí)間是造成產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的主要原因之一。對(duì)此,作為電動(dòng)汽車可持續(xù)發(fā)展的生命,電池安全技術(shù)將是電池技術(shù)革命性突破的重點(diǎn)。TUV 南德依據(jù)現(xiàn)行和新頒布的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證測(cè)試,如模擬特殊條件或極端環(huán)境條件下電池的表現(xiàn),通過(guò)對(duì)電芯、模組、系統(tǒng)不同級(jí)別進(jìn)行驗(yàn)證測(cè)試,了解電池的極限值;通過(guò)振動(dòng)、沖擊、電磁兼容性、熱循環(huán)、腐蝕、灰塵、鹽度和濕度測(cè)試,驗(yàn)證電池的可耐久性;依據(jù)聯(lián)合國(guó)要求進(jìn)行測(cè)試(UN 38. 關(guān)于鋰電池的安全運(yùn)輸),確保電池可以被安全地運(yùn)輸。通過(guò)各方面的驗(yàn)證測(cè)試,TUV南德幫助企業(yè)更好地設(shè)計(jì)、完善電池,從而降低產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn),為電動(dòng)汽車客戶的產(chǎn)品質(zhì)量安全保駕護(hù)航。

TUV 南德多學(xué)科的專家團(tuán)隊(duì)在汽車、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、電池和可再生能源等領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn),致力于幫助業(yè)內(nèi)制造商開(kāi)發(fā)和測(cè)試新能源汽車。TUV 南德全球范圍內(nèi)的9個(gè)動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室, 助力新能源汽車企業(yè)克服各種挑戰(zhàn),提升產(chǎn)品質(zhì)量和安全,增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

消息來(lái)源:TUV南德意志集團(tuán)
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