西寧2019年6月26日 /美通社/ -- 由中華人民共和國工業(yè)和信息化部、科學技術(shù)部、中國電動汽車百人會共同舉辦的2019鋰產(chǎn)業(yè)與動力電池（國際）高峰論壇于6月23日盛大開幕，此次論壇聚焦“用高安全、低成本、可回收的電池支撐電動汽車健康發(fā)展”，圍繞全球動力電池研發(fā)進展、下一階段的動力電池技術(shù)路線選擇、動力電池企業(yè)如何構(gòu)建成本競爭優(yōu)勢、動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的重組與深度融合等話題，就動力電池行業(yè)的未來發(fā)展開展了深入的交流與討論。
DEKRA德凱作為全球領(lǐng)先的機動車檢驗檢測認證機構(gòu)、全球首家動力電池IEC 62660-3認證機構(gòu)以及CB測試實驗室受邀參加此次大會，DEKRA德凱集團東亞及南亞區(qū)總裁曾牧先生就“通過安全推進動力電池技術(shù)創(chuàng)新”發(fā)表主題演講。
動力電池技術(shù)取得長足發(fā)展
在國家政策的扶持下，我國動力電池取得了很大的進步，關(guān)鍵性能指標提高，成本下降，電池成組、BMS（電池管理系統(tǒng)）技術(shù)取得了一定的進步。根據(jù)工信部的統(tǒng)計顯示，目前我國純電動乘用車產(chǎn)品續(xù)駛里程高于300公里的比例，已經(jīng)達到81%。曾牧先生表示道：“動力電池技術(shù)在短短數(shù)年之間取得了巨大的發(fā)展和進步，但仍然面臨諸多挑戰(zhàn)，例如如何降低電池成本，如何改善電池性能，如何解決可持續(xù)與環(huán)保問題，以及如何徹底打消消費者的安全顧慮等等。動力電池發(fā)展仍然任重而道遠?！?/p>
BMS，動力電池的心臟
BMS是對電動汽車的動力電池進行必須的保護和管理的智能電子模塊，它的主要功能是對動力電池組進行狀態(tài)數(shù)據(jù)采集、充放電保護、熱管理、SOC估計、單體均衡、與整車和充電設(shè)備通訊等，曾牧先生表示道：“BMS不僅決定了動力電池組的性能表現(xiàn)，而且還與動力電池的使用壽命和安全性有關(guān)。DEKRA德凱作為全球?qū)I(yè)的檢驗檢測認證機構(gòu)，以ISO 16750、QC / T 897、UN R100、UN R136、SAE J 2464、ISO 26262等國際標準為技術(shù)標準，通過專家測試和評估服務致力于全方位，從硬件、軟件、功能安全、網(wǎng)絡安全、可靠性和失效分析、耐力、電磁兼容等方面將BMS的風險降至最低。DEKRA德凱一直認為技術(shù)的發(fā)展是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，而穩(wěn)定、高效、安全、可靠的產(chǎn)品就是技術(shù)的體現(xiàn)，保障產(chǎn)品的穩(wěn)定安全是DEKRA德凱的使命。我們在中國的實驗經(jīng)驗、人員能力和認可資質(zhì)可以為動力電池提供一站式本地化測試和認證方案，包括CB安全認證、CE符合證明、UN運輸鑒定、E-mark（E1、E4）及DEKRA Seal標志認證等。”
會議期間，曾牧先生還接受了青海電視臺的采訪，他表示道從中國電動汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展來看，安全問題尤為重要。DEKRA德凱集團有責任參與到這個工作當中，助力中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)，助力我們青海動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
