Vera初試鋒芒：沃爾沃卡車在物流中心與港口之間實現(xiàn)自主運輸

瑞典哥德堡2019年6月13日 /美通社/ -- 沃爾沃卡車的電動互聯(lián)自主駕駛卡車Vera將成為綜合性解決方案的一部分，用于將貨物從瑞典哥德堡的物流中心運送到港口碼頭。這項任務(wù)是沃爾沃卡車新近與渡輪物流公司DFDS合作的結(jié)果。

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Volvo Trucks’ autonomous and electric vehicle Vera is getting ready for a first assignment: the transportation of goods in a connected and repetitive flow from a DFDS’ logistics centre to a port terminal. The new collaboration is a first step towards implementing Vera in a real transport operation and develop her potential for other similar assignments.

此次合作的目的是在實際應(yīng)用中使用Vera：在DFDS的物流中心與港口碼頭之間借助互聯(lián)系統(tǒng)連續(xù)運輸貨物，從而將貨物配送到世界各地。

2018年，沃爾沃卡車推出其首款電動互聯(lián)自主解決方案，專用于在物流中心、工廠和港口執(zhí)行重復(fù)性任務(wù)。 Vera適合短途運輸，可以高精度地運送大量貨物。

“現(xiàn)在我們有機會在理想的場合使用Vera，并進一步開發(fā)其執(zhí)行其它類似任務(wù)的潛力?！蔽譅栁挚ㄜ囎灾鹘鉀Q方案副總裁Mikael Karlsson如是說。

任務(wù)的目標(biāo)是實施由多輛Vera卡車組成、由控制塔監(jiān)控的互聯(lián)系統(tǒng)解決方案。目的是連續(xù)無縫運輸貨物，滿足更高的效率、靈活性和可持續(xù)性要求。與DFDS的合作是在預(yù)先定義的工業(yè)區(qū)公共道路上使用Vera執(zhí)行實際運輸任務(wù)的第一步。  

“我們想要站在互聯(lián)自主交通運輸?shù)?span id="spanHghlt22d8">最前沿。此次合作將幫助我們開發(fā)一種高效、靈活和可持續(xù)的長期解決方案，以便自主駕駛卡車能夠為公司所用，進而讓我們的客戶、環(huán)境和業(yè)務(wù)受益?！盌FDS首席執(zhí)行官Torben Carlsen說道。

在全面投入使用之前，相關(guān)人員會在技術(shù)、運營管理和基礎(chǔ)設(shè)施改造方面對自主運輸解決方案進行進一步開發(fā)。此外還將采取必要的安全預(yù)防措施，以滿足社會對自主運輸安全道路的要求。

隨著沃爾沃卡車不斷積累經(jīng)驗，Vera可在類似應(yīng)用中作為現(xiàn)今運輸解決方案的補充。

“低噪聲、零廢氣排放的自主運輸解決方案在未來物流發(fā)展中具有重要作用，企業(yè)和社會都將從中獲益。我們認為此次合作是一個重要的開端，希望能夠推動這一領(lǐng)域向前發(fā)展。Vera可能有速度限制，但我們的發(fā)展步伐不會放緩。測試已經(jīng)開始，我們打算在未來幾年內(nèi)將解決方案應(yīng)用到實際工作中?！盡ikael Karlsson補充道。

背景資料：

• 本次任務(wù)是根據(jù)所需容量將集裝箱從哥德堡的DFDS物流中心運到港口碼頭。
• 自主系統(tǒng)由控制塔中負責(zé)運輸?shù)牟僮鲉T監(jiān)控。
• 該解決方案適合最大速度為40公里/小時的重復(fù)性運輸任務(wù)。
• 基礎(chǔ)設(shè)施改造是整個運輸系統(tǒng)實施范圍的一部分，包括碼頭的自動門。
• 雖然沃爾沃卡車和DFDS是主要的合作伙伴，但在Vera第一項任務(wù)的執(zhí)行過程中涉及多個作用因素。
• DFDS在歐洲和土耳其提供渡輪和運輸服務(wù)，年收入約為170億丹麥克朗。公司在船舶以及遍布20個國家/地區(qū)的辦事處中共有8,000名員工。DFDS總部位于哥本哈根，在納斯達克哥本哈根上市。
• 該計劃得到瑞典創(chuàng)新機構(gòu)Vinnova、瑞典交通管理局和瑞典能源署的支持，通過戰(zhàn)略車輛研究和創(chuàng)新項目FFI實施。

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