德國布爾2019年6月6日 /美通社/ -- 憑借燃料電池、模塊化系統(tǒng)、Space Drive線控技術(shù)以及數(shù)字化解決方案，舍弗勒正致力于推動(dòng)商用車的電氣化發(fā)展。作為汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應(yīng)商，舍弗勒通過Bio-Hybrid和Schaeffler Mover等項(xiàng)目證明了公司在塑造未來驅(qū)動(dòng)方面不僅僅只聚焦于乘用車領(lǐng)域，為商用車電氣化提供解決方案也是必然之舉。除了在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤等方面已有的產(chǎn)品組合，舍弗勒計(jì)劃在未來為商用車市場提供更多創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。
E-Drive：模塊化設(shè)計(jì)滿足空間要求
對(duì)大規(guī)模量產(chǎn)車電氣化而言，供應(yīng)商不僅面臨著設(shè)計(jì)空間和功率提升方面的問題 -- 還需要解決產(chǎn)品多系列和成本效率兩者之間的矛盾。針對(duì)這一問題，舍弗勒提供了簡單、有效的解決方案：通過E-Drive這一模塊化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)快速、高效地滿足客戶要求。E-Drive電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、軟件和功率電子組成，可以為商用車提供定制化的系統(tǒng)解決方案 -- 特別是在功能性和較佳效率方面。尤其值得一提的是，功率電子部件采用高度模塊化設(shè)計(jì)，使整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以滿足幾乎任何在設(shè)計(jì)空間方面的要求。
Space Drive：助力實(shí)現(xiàn)L4和L5級(jí)自動(dòng)駕駛
憑借Space Drive線控技術(shù)，舍弗勒帕拉萬公司為自動(dòng)駕駛提供了一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。除了驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)執(zhí)行功能外，這一領(lǐng)先線控技術(shù)的核心是其線控轉(zhuǎn)向功能，可完全通過電子控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)安全可靠的車輛轉(zhuǎn)向。與其他同類系統(tǒng)不同的是，Space Drive線控技術(shù)采用三重冗余設(shè)計(jì)，是目前世界上一款滿足高質(zhì)量和安全要求的線控系統(tǒng)，通過了極其嚴(yán)格的ISO 26262 ASIL D功能安全認(rèn)證。Space Drive還是全球范圍內(nèi)唯一一款獲得公共道路使用許可，且針對(duì)量產(chǎn)車應(yīng)用具有技術(shù)和商業(yè)可行性的線控系統(tǒng)。
Space Drive采用自主研發(fā)的定制化軟件，能夠針對(duì)具體應(yīng)用提供針對(duì)性的解決方案，因此該技術(shù)在實(shí)現(xiàn)卡車的自動(dòng)和半自動(dòng)駕駛（或稱列隊(duì)行駛）方面也發(fā)揮著重要作用。目前，Space Drive已經(jīng)在全球范圍內(nèi)8500款車型上得到成功應(yīng)用，且擁有超過10億公里無事故行駛記錄。
Space Drive亮相VDI 2019商用車論壇
日前，在德國布爾舉行的德國工程師協(xié)會(huì)（VDI）商用車論壇“2019商用車 -- 卡車、客車、貨車、拖車”上，與會(huì)嘉賓現(xiàn)場體驗(yàn)了舍弗勒線控技術(shù)。一輛配備Space Drive線控技術(shù)的梅賽德斯-奔馳Sprinter展示車在現(xiàn)場展示并供嘉賓試乘試駕。
“德國工程師協(xié)會(huì)商用車論壇是我們向?qū)I(yè)觀眾展示舍弗勒在重型車輛領(lǐng)域能力的理想平臺(tái)”，舍弗勒集團(tuán)汽車主機(jī)事業(yè)部首席執(zhí)行官馬迪斯·青克表示，“我們正在不斷整合和拓展在商用車領(lǐng)域的能力。我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤領(lǐng)域的產(chǎn)品非?？煽壳揖哂休^高的成本效益，在行業(yè)中得到了廣泛認(rèn)可，相信我們?cè)谏逃密噭?dòng)力系統(tǒng)混動(dòng)化和電動(dòng)化方面的創(chuàng)新產(chǎn)品能夠幫助我們的客戶滿足嚴(yán)苛的排放法規(guī)要求?！?/p>
