必維齊聚行業(yè)專家，共議汽車自動駕駛功能安全

深圳2019年3月26日 /美通社/ -- 2019年3月22日，全球知名的測試、檢驗、認證及技術咨詢服務機構(gòu)，必維集團（Bureau Veritas，簡稱“必維”）在深圳成功舉辦了汽車功能安全技術研討會。來自必維和行業(yè)內(nèi)的安全技術與認證專家們共聚深圳，針對汽車自動駕駛的功能安全、信息安全和預期功能安全等等行業(yè)熱點技術問題進行了深度分享，來自比亞迪、吉利、華為等約百名汽車行業(yè)來賓出席了本次研討會。研討會由華南理工大學機械與汽車工程學院汽車工程系主任趙克剛教授主持。

開場致辭中，必維集團工業(yè)檢驗與認證部南區(qū)負責人王武先生提到：“必維集團在汽車行業(yè)的服務貫穿整個汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈，從整車產(chǎn)品到各子系統(tǒng)，從設計到驗證測試，從產(chǎn)品一致性到資產(chǎn)管理，從銷售到售后服務，我們在汽車生態(tài)系統(tǒng)中，有能力提供各類服務，其中也包括ISO 26262標準相關功能安全服務。必維在功能安全方面有著20多年的專業(yè)經(jīng)驗，擁有強大的專家團隊，為客戶提供一站式功能安全解決方案。”

 來自必維法國的汽車功能安全專家Hakim Nyampa從功能安全、信息安全及預期功能安全三個維度為與會嘉賓全方位介紹針對高度自動化和自主駕駛的安全問題，必維中國的功能安全專家薛維清先生同時為其介紹內(nèi)容進行了詮釋。按照SAE J3016，汽車自動駕駛按其自動化程度分為5個等級，各個等級下的系統(tǒng)自主化功能、汽車環(huán)境感知設備配置以及控制單元的電子化程度都不相同，為解決隨之而來的對汽車功能安全、信息安全及預期功能安全方面的威脅，國際上業(yè)界引入了專門針對汽車行業(yè)的ISO 26262、ISO SAE CD 21434、ISO PAS 21448等標準中的方法進行防范。Nyampa先生特別為來賓詳細介紹了在特定安全完整性等級 (ASIL ) 下如何從流程、系統(tǒng)架構(gòu)、風險識別方法等方面去進行和驗證風險管控，以及不同自動駕駛等級的車輛在發(fā)生安全故障的時候通過哪些機制使駕駛系統(tǒng)進入安全狀態(tài)，例如及時檢測并切斷錯誤的輸出或提供錯誤報警信息向駕駛員進行警示。同時，他還向現(xiàn)場來賓深度解讀了ISO 26262功能安全標準新舊版本的主要差異。

來自優(yōu)策科技的技術專家張嬋女士為與會者介紹了自動泊車技術的安全目標、功能安全概念、技術安全概念及軟硬件功能安全要求。來自ANSYS的資深技術專家馮鋼先生為大家?guī)砹苏鎸嵞M汽車駕駛仿真環(huán)境的主題內(nèi)容介紹。

必維集團資深技術專家徐超先生為大家介紹了生活環(huán)境中常見的電磁干擾現(xiàn)象以及其對汽車各部件產(chǎn)生的影響：“EMC（電磁兼容性）測試是確保汽車駕駛安全一個很重要的手段。必維集團在中國上海以及廣州都有電磁兼容測試實驗室，能涵蓋RI&RE、CI & CE、MFI & MFE、BCI、ESD等EMC測試。其中6個暗室均能進行新能源及自動駕駛相關汽車部件的EMC測試?！?/p>