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阿姆斯特丹2019年2月11日電 /美通社/ --
這架飛機將被改造成面向公眾的5D航空體驗
經(jīng)過五天規(guī)模巨大的運送（從阿姆斯特丹史基浦機場到巴德胡弗多普），Corendon的波音747今早抵達科倫敦村莊酒店(Corendon Village Hotel)的花園。這架飛機將在今年晚些時候被改造成關(guān)于747和航空史的5D體驗。
周二晚，這架波音飛機從史基浦機場開始了其最后一次旅程。被拆解的飛機放置在專業(yè)運輸公司Mammoet的拖車上，行駛12.5公里前往酒店。在此期間，飛機必須穿越17個溝渠、A9高速公路和一個省道。在周五至周六的夜間成功穿越了A9。在周六至周日的夜間穿越了Schipholweg，然后經(jīng)過57次移動，倒著停放在酒店花園中。此次壯觀的運送引起了全世界的關(guān)注，國內(nèi)外媒體競相報道。
重量級
這架波音747以前是荷蘭皇家航空公司的“City of Bangkok”飛機，在安全服役30年后將在酒店花園找到新的歸宿。這架飛機寬64米，長71米，重160噸。為了保持安全和穩(wěn)定，飛機被1.5米高的鋼基托起，總共使用15噸鋼。這些建在重型混凝土板上，強度足以承受巨大的重量。
5D體驗
這架波音飛機將在今年晚些時候被改造成5D體驗。游客將能夠在飛機各處行走，也可以參觀通常不對公眾開放的地方。他們可以參觀裝載行李的貨物區(qū)，了解飛機的加油情況，看看商務(wù)艙的廚房和上層的駕駛艙。他們甚至可以在30米長的機翼上行走。游客還可以探訪航空史。這從遠古人類的飛行欲望開始，帶領(lǐng)他們見證1900年左右的首次試飛到波音747的發(fā)展。此行的亮點是5D體驗，他們可以體驗飛行的方方面面。放置波音飛機的花園有一部分是生態(tài)區(qū)，對酒店客人開放，可以用作節(jié)日場所。
適配與測量
Corendon創(chuàng)始人Atilay Uslu在酒店訂了一間房。如果一切順利的話，波音飛機的機頭就放置在窗前。他說：“今天早上我打開窗簾時，便看到了壯觀的飛機全貌。我意識到，經(jīng)過幾個月的準備，在做了大量的適配與測量工作后，我們真的成功為它找到了最終的歸宿。太令人驚嘆了。”
Corendon感謝哈勒默梅爾市、政府機構(gòu)、各公司及自家員工的配合，沒有他們，此次運送便不會成功。
標志性飛機
本周末飛機的運送恰逢波音747首次試飛的紀念日，1969年2月9日（正好50年前），波音747進行了首次試飛。747是一架標志性飛機，也是2007年之前世界上較大的飛機。它的載客量是其他傳統(tǒng)機型的2.5倍。它也是首架寬體飛機，有兩個通道。駕駛艙位于上層甲板。1971年，荷蘭皇家航空公司在其機隊中引進了首架波音747。1989年加入機隊的“City of Bangkok”接受了九名泰國僧侶的洗禮。經(jīng)過近30年的服役，重新粉刷的飛機現(xiàn)在裝飾著科倫敦酒店花園。
運送相關(guān)數(shù)字
歷時五天，這架波音飛機的最后一次旅程令人印象深刻。這架飛機首先行駛8公里，穿越史基浦機場區(qū)，然后行駛4.5公里，越過草地。重型設(shè)備運輸專家Mammoet用一輛200多噸的拖車運送這架重160噸的飛機。拖車通過192個車輪來分攤這架波音飛機的重量。為了確保拖車不會沉入沼澤地，建造了一條由約2100塊金屬路板組成的特殊道路，每塊路板重1500公斤。在17個溝渠上修建了特殊的橋梁。拖車以5公里的時速行駛，由一旁的Mammoet員工遠程控制。拖車由兩個電源組提供動力，每個電源組的容量為390kW，輸出功率超過1000馬力。運送過程中總共需完成18次轉(zhuǎn)彎，其中前7次發(fā)生在機場。
