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偉巴斯特榮獲寶馬2018年度供應(yīng)商創(chuàng)新獎(jiǎng)

汽車天窗和敞篷車折疊車頂系統(tǒng)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者偉巴斯特榮獲寶馬2018年供應(yīng)商創(chuàng)新獎(jiǎng)。偉巴斯特為寶馬i8跑車開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新折疊車頂表現(xiàn)出色,獲得了客戶的認(rèn)可。

寶馬i8跑車采用偉巴斯特創(chuàng)新敞篷折疊車頂

慕尼黑2018年11月26日電 /美通社/ -- 汽車天窗和敞篷車折疊車頂系統(tǒng)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者偉巴斯特榮獲寶馬2018年供應(yīng)商創(chuàng)新獎(jiǎng)。偉巴斯特為寶馬i8跑車開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新折疊車頂表現(xiàn)出色,獲得了客戶的認(rèn)可。偉巴斯特將紙質(zhì)蜂窩材料首次應(yīng)用到了敞篷車折疊車頂制造中,采用了復(fù)合噴涂注塑。紙質(zhì)蜂窩材料由聚氨酯和加強(qiáng)玻璃纖維覆蓋。折疊車頂不僅輕而且高度穩(wěn)定。與鋼相比,重量減輕約50%。

偉巴斯特集團(tuán)董事會(huì)主席Holger Engelmann博士(左起第二位)參加寶馬2018年供應(yīng)商頒獎(jiǎng)活動(dòng)
偉巴斯特集團(tuán)董事會(huì)主席Holger Engelmann博士(左起第二位)參加寶馬2018年供應(yīng)商頒獎(jiǎng)活動(dòng)

“我們把頂尖的技術(shù)應(yīng)用在了寶馬i8跑車,并追求極致,帶來(lái)充滿創(chuàng)新的未來(lái)敞篷駕駛感受,”偉巴斯特集團(tuán)董事會(huì)主席 Holger Engelmann 博士介紹道,“我們?yōu)楣餐某晒械阶院?,期待參與到更多的未來(lái)車型項(xiàng)目,參與塑造未來(lái)的移動(dòng)出行。”

2016年,偉巴斯特為寶馬7系開(kāi)發(fā)的星空氛圍燈全景天窗獲得了寶馬2016年度舒適駕乘組供應(yīng)商創(chuàng)新獎(jiǎng)。這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)從2013年開(kāi)始每2年頒發(fā)一次,獎(jiǎng)勵(lì)供應(yīng)商在創(chuàng)新和開(kāi)發(fā)服務(wù)方面的杰出表現(xiàn)。

首款混合動(dòng)力敞篷跑車的折疊車頂系統(tǒng)

為了滿足混合動(dòng)力跑車的特定造型要求,偉巴斯特的敞篷車頂專家們嘗試了新的方向。他們開(kāi)發(fā)了全新的獨(dú)特機(jī)械折疊系統(tǒng)。車頂折疊空間緊湊,折疊動(dòng)作精巧。敞篷軟頂在折疊過(guò)程中旋轉(zhuǎn)后藏入后備箱。

另一大技術(shù)創(chuàng)新是后窗首次采用了立體造型。當(dāng)車頂打開(kāi)時(shí),后窗自動(dòng)升起3公分作為透明的擋風(fēng)板。駕駛員可以通過(guò)按鈕調(diào)節(jié)高度。當(dāng)車頂閉合時(shí),后窗也可以降低高度。駕乘者可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)氣流。

此外,折疊車頂采用了獨(dú)特的密封解決方案,讓飛翼車門設(shè)計(jì)得以保留。

消息來(lái)源:偉巴斯特車頂供暖系統(tǒng)(上海)有限公司
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