珠海2018年11月6日電 /美通社/ -- 2018中國國際航空航天博覽會（以下簡稱“中國（珠海）航展”）將于11月6日-11日在珠海國際航展中心舉行。捷克共和國航空業(yè)已有百年歷史。自1900年初捷克共和國就開始進行飛機的研發(fā)和制造。在過去的100年中，捷克航空業(yè)實現(xiàn)了現(xiàn)代化，并成為一個非常先進的產(chǎn)業(yè)，贏得了世界聲譽。2018年珠海航展捷克國家館將展示捷克最新的技術(shù)和產(chǎn)品以及在中國的成功合作項目。在政府層面，捷克共和國工業(yè)和貿(mào)易部副部長伊日·哈弗利切克先生將出席2018年中國航展。珠海航展捷克國家展由捷中航空工業(yè)協(xié)會、捷克貿(mào)促局以及捷克共和國大使館共同組織。
捷克共和國1918成立，今年將慶祝建國100周年。一百年來，捷克共和國已成為中東歐地區(qū)工業(yè)經(jīng)濟較發(fā)達的國家之一。航空業(yè)一直是捷克的經(jīng)濟支柱。捷克共和國第一家航空公司成立于1918年之后，在第一次世界大戰(zhàn)和第二次世界大戰(zhàn)之間開始獲得很高的聲譽。
二戰(zhàn)后，捷克共和國在三個主要航空領(lǐng)域取得了成功：噴氣教練機、小型渦輪螺旋槳通勤機以及輕型運動飛機。1956年，捷克飛機首次運往中國。今天，捷克是航空領(lǐng)域尤其是通用航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。捷克共和國有幾十家飛機制造商，他們的產(chǎn)品出口到世界各地。
中國是捷克航空雷達的主要出口國，此次2018年珠海航展捷克公司也帶來了較好的產(chǎn)品和服務(wù)。
D6 - 捷克通用飛機股份有限公司
D6 是捷克和中國雙邊合作中規(guī)模較大的項目，中捷聯(lián)合研發(fā)9客座單發(fā)渦槳飛機。為 D6 項目，捷克共和國通過捷克通用飛機股份有限公司提供了其100年悠久的飛機設(shè)計經(jīng)驗。合作開發(fā) D6 飛機的是捷克共和國飛機設(shè)計師和航空工業(yè)成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司的飛機設(shè)計師。與四川匯東通用飛機有限公司合作下，D6 飛機在2020年在四川省自貢市開始生產(chǎn)。飛機不僅針對中國市場，而且針對世界市場。
鯊魚飛機
捷克斯洛伐克全復(fù)合材料飛機制造商鯊魚飛機具有25年的復(fù)合材料制造經(jīng)驗，產(chǎn)品涉及滑翔機、雙引擎飛機等類型。
自2013年以來，鯊魚飛機獲得了由捷克-斯洛伐克團隊設(shè)計的鯊魚 UL 機型 TC/PC 證書， 該款機型是具有可伸縮起落架的高性能超輕型飛機。同時也獲得了中國民用航空局的 VTC 證書。
鯊魚飛機提供無與倫比的飛行體驗，擁有碳纖維復(fù)合材料高性能低翼串聯(lián)座椅，經(jīng)典自然的輪廓，仿照鯊魚魚鰭和魚鰓似的外形，加上彈射降落傘，可調(diào)座椅和踏板，即使要飛行數(shù)小時，也能為身高1米6到2米05的飛行員提供舒適的駕駛空間。最新的航空電子設(shè)備，速度可達300公里/小時，在各中速度上都易于操作，良好的運行成本，堅固的起落架，短起飛能力強。專為快速越野飛行、旅游、高性能飛機和復(fù)雜的飛機訓(xùn)練設(shè)計。
PBS Velka Bites 公司
近50年來，PBS Velka Bites 一直是國際航空航天工業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的領(lǐng)先制造商。PBS 按照全球航空航天標準進行飛機產(chǎn)品的開發(fā)、制造和測試，獨一無二的能力極大地促進了其在全球市場上的持久成功。
PBS 輔助動力裝置(APU)和環(huán)境控制系統(tǒng)(ECS)被全世界的飛機和直升機制造商使用（包括直升機MI-8、MI-17、MI-171和飛機L-39、L-59、L-159、K-8）。
該公司的成功產(chǎn)品還包括一系列推進系統(tǒng) -- 用于無人機的渦輪噴氣發(fā)動機、靶機、導(dǎo)彈、渦輪螺旋槳和小型載人和無人機以及直升機的渦輪軸發(fā)動機。
PBS 持有歐洲航空安全局（EASA）的設(shè)計組織批準（DOA）、生產(chǎn)組織批準（POA）和維護組織批準（MOA）。
PBS 還持有俄羅斯 ARMAC 和中國民航的民用航空證書。
在捷克共和國現(xiàn)代歷史之內(nèi)1990年建立的 F AIR 算是第一所私營航校，與目前在中東歐洲較大的航校之一。到現(xiàn)在培訓(xùn)1600個從40個國家來的飛行員。
F AIR 學(xué)校提供廣泛訓(xùn)練課程，從比較簡單的超輕型飛機駕駛員執(zhí)照至較高商用駕駛員執(zhí)照，而訓(xùn)練按照 EASA PART-FCL 標準施行。無論學(xué)員有休閑駕駛員執(zhí)照的目標或是飛行員就業(yè)的愿望，在訓(xùn)練的時候航校員工都樂意幫忙。
航校培育駕駛員的人數(shù)每年增長，國際航空公司錄取 F AIR 畢業(yè)生的人數(shù)每年也在增長。很多畢業(yè)生通過跟 Travel Service，四川航空公司等聯(lián)合經(jīng)營的實習(xí)生計劃以后抓住了職業(yè)機會。
航校繼續(xù)發(fā)展基地設(shè)施與飛機群，即30多個不同生產(chǎn)的飛機。尤其意大利制造商 TECNAM 的飛機算是航校的優(yōu)點。航校在捷克利用三個基地：中央基地位于捷克第二忙碌的 Benesov 機場，下個基地位于布爾諾 Brno-Turany 國際機場，終于有基地位于超輕型交通Pribram普日布拉姆機場。
F AIR 航校交易已經(jīng)擴大到捷克國外，訓(xùn)練40多個國籍的學(xué)生，令人自豪。
