2018年“十一”黃金周民航出行數(shù)據(jù)報(bào)告
北京2018年9月20日電 /美通社/ -- 民航出行數(shù)據(jù)研究中心聯(lián)合去哪兒網(wǎng)發(fā)布2018年“十一”黃金周民航出行數(shù)據(jù)報(bào)告。報(bào)告顯示：
今年“十一”平均提前40-50天就買票
今年黃金周，國內(nèi)航線的機(jī)票價(jià)格同比呈上升趨勢(shì)，平均價(jià)格漲了89.3元；國際及港澳臺(tái)航線則有所下降，同比去年便宜了96.2元。機(jī)票價(jià)格上漲不僅體現(xiàn)在成交價(jià)格上，人們買票的時(shí)間也提前了。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，從近三年提前預(yù)訂時(shí)間和平均價(jià)格變化來看，越提前買“十一”的票越便宜。從出發(fā)日期上看，乘客今年“十一”出行在OTA去哪兒平臺(tái)上平均提前購票的天數(shù)達(dá)到40天以上，其中10月10日返回的機(jī)票平均提前購票天數(shù)達(dá)到50天。而去年，“十一”期間人們提前購票的平均天數(shù)最多不過20天。從起飛時(shí)間與機(jī)票價(jià)格漲幅來看，隨著“黃金周”的臨近，價(jià)格也明顯呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)。去程9月30日和10月1日價(jià)格較高，返程10月6日和10月7日價(jià)格最高?？?/span>體來看，截至目前，“十一”黃金周機(jī)票價(jià)格仍然位居全年高點(diǎn)，價(jià)格堅(jiān)挺。但是，相比去年，除10月8日，國內(nèi)航線的價(jià)格整體上漲，國際及港澳臺(tái)地區(qū)航線的價(jià)格整體均有所下降。
昆明、西安熱度上升，香港、東京頗受寵
今年大家都想去哪兒？
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、成都、昆明、重慶，是今年“十一”旅客最關(guān)注的五個(gè)國內(nèi)目的地。其中，與去年相比，昆明超過重慶位列第四位。去的人多了，機(jī)票價(jià)格自然就貴。目前的數(shù)據(jù)顯示，赴昆明、西安的機(jī)票平均價(jià)格同比上漲最多，達(dá)到17%。國際及港澳臺(tái)地區(qū)方面，香港超過曼谷成為熱門的目的地，而東京也從去年的第七位越至第三位。數(shù)據(jù)顯示，今年”十一”期間出行的國際及港澳臺(tái)航線中，價(jià)格增長最明顯的熱門航線是上海至香港，同比價(jià)格上漲2成。除了去香港外，赴東京的熱度居高不下。上海至東京的搜索量排名第一，機(jī)票平均含稅的價(jià)格同比也增長了11.03%。不過，因?yàn)槭艿疥P(guān)西機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉的影響，上海赴大阪的機(jī)票價(jià)格相比去年下降了四成。
專家提醒，由于日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)的開放正在恢復(fù)階段，運(yùn)力恢復(fù)尚需一段時(shí)間，可以選從其他機(jī)場(chǎng)入境日本。
冷門、小眾航線可撿便宜
航線“火爆”，價(jià)格自然偏高。有哪些冷門、小眾的選擇，讓“十一”黃金周有別樣選擇：國內(nèi)方面，不少一線城市出發(fā)，飛往省會(huì)城市的機(jī)票價(jià)格下降明顯。例如10月4日，由上海飛往武漢的機(jī)票價(jià)格更是比高鐵票還便宜。10月5日，由北京直飛煙臺(tái)的機(jī)票也比火車票價(jià)格低；國際和港澳臺(tái)地區(qū)方面，取道二三線城市是省錢妙招。美國是出境的熱門，從一線城市出發(fā)的機(jī)票很早就已至高位。不過，青島就是不錯(cuò)的出發(fā)地。10月3日由青島起飛、中轉(zhuǎn)北京，10月8日由洛杉磯返程、中轉(zhuǎn)深圳的機(jī)票含稅價(jià)格低至2807元。10月3日由青島起飛，10月13日由舊金山返程，往返中轉(zhuǎn)武漢的含稅價(jià)格低至2703元。繞開熱門目的地，前往“小眾”勝地享受清凈假期。10月5日由昆明起飛，10月10日由緬甸曼德勒返程的機(jī)票含稅價(jià)格低至1350元。在這里可以靜享更加純樸的文化和田園風(fēng)光，佛教勝跡和歷史文物更是數(shù)不勝數(shù)。如果可以錯(cuò)峰拼假，10月6日由成都起飛，10月10日由曼谷返程的直飛機(jī)票含稅價(jià)格只要990元，這也是不錯(cuò)的選擇。
90后是出行主力，二孩、偕老出行比例上漲
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，“年輕化”已經(jīng)成為整個(gè)國內(nèi)“十一”黃金周旅游市場(chǎng)的關(guān)鍵詞。
今年“十一”的主力是以19歲至28歲的90后，占到總體的37%。雖然，80后已經(jīng)退居二線，占比為28%，但他們卻是二孩親子游和偕老出行占比提升的關(guān)鍵詞。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，2018年“十一”出行人群中，二孩出行和偕老出行分別占到總體的2.39%和4.98%，比去年的占比翻了一番。這也從另一方面顯示，國人有了更高的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，讓全家一同享受消費(fèi)出游的樂趣。
（以上數(shù)據(jù)均來自于去哪兒網(wǎng)。機(jī)票平均價(jià)格為該航線單程價(jià)格，貨幣單位為人民幣；國內(nèi)為該航線的直飛平均價(jià)格，包含機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)；港澳臺(tái)地區(qū)及國外航線為該航線的直飛、中轉(zhuǎn)及往返的整體平均價(jià)格，包含稅費(fèi)）
