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首屆小米互娛杯M2K街道競(jìng)速嘉年華在南京牛首山舉行

7月28-29日,首屆小米互娛杯M2K街道競(jìng)速嘉年華在南京市江寧區(qū)牛首山風(fēng)景區(qū)順利舉辦。作為中國(guó)首個(gè)全民參與的1對(duì)1街道競(jìng)速賽,M2K自7月初發(fā)布至今,已經(jīng)日漸發(fā)酵開來,成功引起了廣大玩車群體的注意,首站比賽便吸引了數(shù)十位愛好者參與其中。

南京2018年8月1日電 /美通社/ -- 7月28-29日,首屆小米互娛杯M2K街道競(jìng)速嘉年華在南京市江寧區(qū)牛首山風(fēng)景區(qū)順利舉辦。作為中國(guó)首個(gè)全民參與的1對(duì)1街道競(jìng)速賽,M2K自7月初發(fā)布至今,已經(jīng)日漸發(fā)酵開來,成功引起了廣大玩車群體的注意,首站比賽便吸引了數(shù)十位愛好者參與其中。

M2K專業(yè)組比賽發(fā)車
M2K專業(yè)組比賽發(fā)車

M2K寓意是“極速2公里”,旨在為眾多的駕駛愛好者提供一個(gè)可以釋放自己熱情,展示自己駕駛技術(shù)的街道競(jìng)賽平臺(tái)。比賽定位于入門級(jí)群體,受眾廣泛,同時(shí)還具備占地面積小、占用資源低、靈活便捷、高可拓展性等諸多特點(diǎn)。而這些特點(diǎn),往往都是傳統(tǒng)汽車賽事缺失的東西。中國(guó)的汽車運(yùn)動(dòng),避免不了往兩極化的方向發(fā)展,一是高端化,像國(guó)字頭賽事、泛珠這樣,打造品牌影響力,但不可避免的參賽成本也水漲船高。

另一個(gè)則是入門化,像現(xiàn)在數(shù)量與日俱增的賽道日,參賽成本低,容易被大眾所接受,但賽道日除了場(chǎng)地必須在賽道之外,還不可避免的面臨軟硬件缺失,管理水平參差不齊等諸多問題。而M2K,則正是入門化浪潮里最具特色的產(chǎn)物,這一點(diǎn),M2K和它的合作伙伴 -- 小米,有著頗深的淵源。

眾所周知,前不久剛在香港完成上市的小米是一個(gè)非常成功的品牌。這個(gè)品牌生于草莽,在一片機(jī)遇和激烈的競(jìng)爭(zhēng)之中無懼困難,野蠻生長(zhǎng),最終成為一株參天大樹。而小米初創(chuàng)時(shí)期的那句口號(hào),至今仍然能經(jīng)常聽到,那就是:小米,為發(fā)燒而生。在當(dāng)時(shí)的智能手機(jī)市場(chǎng),小米帶著這句口號(hào),為眾多消費(fèi)不起高端手機(jī),卻熱衷于玩手機(jī)的消費(fèi)者帶來了高配低價(jià)的小米手機(jī),瞬間點(diǎn)燃市場(chǎng),名聲大噪。

M2K作為一個(gè)新成立的賽事品牌,跟初創(chuàng)時(shí)期的小米異常相似,小米對(duì)手機(jī)發(fā)燒,M2K則是一群對(duì)賽車極度熱愛,同時(shí)在賽車領(lǐng)域已經(jīng)達(dá)到一流水準(zhǔn)的團(tuán)隊(duì)打造,為熱愛而生。目前國(guó)內(nèi)的賽車環(huán)境就像當(dāng)年的手機(jī)市場(chǎng),很多有賽車情節(jié)的人沒有足夠的條件玩真正的賽車,而M2K就像是賽車界里的小米,將大家天天跑的街道化為賽道,將安全措施做到齊備,將最為專業(yè)的賽事體驗(yàn)全數(shù)下放到入門級(jí)的比賽當(dāng)中,并且,這個(gè)比賽幾乎沒有參與門檻,不需要賽車場(chǎng),不需要賽車執(zhí)照,不需要高額的花銷,只要你熱愛賽車,就能參與其中。

在揭幕戰(zhàn)的比賽中,全新的賽事做足了安全的準(zhǔn)備。我們看見賽道上鋪設(shè)了足夠多的輪胎墻,預(yù)留了充足的緩沖空間,有拖車、消防車、醫(yī)療車隨時(shí)待命,有持證裁判維持公允,有專業(yè)的工作人員協(xié)調(diào)溝通……這些場(chǎng)景,別說在賽道日,就算在一些真正的比賽里,都是難得一見的。M2K的成功舉辦,離不開資深賽車人黃煒、葛鈞等領(lǐng)導(dǎo)的賽事運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

讓每個(gè)人都能享受賽車的樂趣

后來,小米有了第二句口號(hào):“讓每個(gè)人都能享受科技的樂趣”。強(qiáng)悍的芯片不等同于科技的樂趣,操作系統(tǒng)才是手機(jī)和人之間最真實(shí)的交互體驗(yàn),一炮而紅的小米將更多的精力用于提升優(yōu)化系統(tǒng)的交互體驗(yàn),盡可能在有限的成本之內(nèi)將更多先進(jìn)的技術(shù),更豐富的內(nèi)容,更人性化更便捷的操作感受帶給了手機(jī)用戶。這也是小米的系統(tǒng) -- MIUI之所以深受歡迎的原因。

航拍鏡頭下M2K的比賽畫面
航拍鏡頭下M2K的比賽畫面

再看M2K,的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)基本等同于性能較強(qiáng)悍的芯片,而這個(gè)團(tuán)隊(duì)豐富的賽事經(jīng)驗(yàn),出色的學(xué)習(xí)能力,以及敢于創(chuàng)新、樂于完善的優(yōu)秀品質(zhì)則是M2K為廣大愛好者打造優(yōu)質(zhì)參賽體驗(yàn)的較大資本。南京站的賽事,競(jìng)賽區(qū)域外就是國(guó)內(nèi)著名的佛教圣地牛首山,另外,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的商貿(mào)區(qū)還有電動(dòng)車&老爺車展示,賽車模擬器暢玩,蔚來電動(dòng)車試乘試駕,電音節(jié)等等豐富的活動(dòng)內(nèi)容,再加上國(guó)內(nèi)一流賽車直播平臺(tái)“蛙賽”在全國(guó)范圍內(nèi)的推動(dòng),M2K真正做到了讓每個(gè)人都能享受賽車的樂趣。

探索新領(lǐng)域  M2K為熱愛而生

2016年,小米的口號(hào)變成了:“探索黑科技,小米為發(fā)燒而生”。一句口號(hào),表明了小米大力研發(fā)新科技,探索新領(lǐng)域的發(fā)展方向,同時(shí)也再次向所有人證明了小米的堅(jiān)持,不忘初心,為大家提供物美價(jià)廉的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

得益于以往十多年間積累的豐富經(jīng)驗(yàn),M2K的主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)一直都在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上探索新的領(lǐng)域,目標(biāo)就是讓賽車能夠真正和普通人的生活結(jié)合起來,讓更多對(duì)賽車沒有概念的人們能看到賽車,想去賽車,參與賽車,最終愛上賽車,成為中國(guó)賽車界的一份子,真正做到從基礎(chǔ)上推動(dòng)中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)文化往好的方向去發(fā)展。比如說南京站和中國(guó)新能源車領(lǐng)域的新星 -- 蔚來汽車的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,新能源是如今全球的發(fā)展趨勢(shì),新能源賽車也逐漸嶄露頭角,而這也是M2K對(duì)未來的探索之一。

通過眾多不同主題的合法街道競(jìng)速活動(dòng),M2K吸引勢(shì)必會(huì)吸引更多的駕駛愛好者從“飛街”轉(zhuǎn)向正規(guī)賽事,讓交通更安全,讓生活更美好。無需置疑的是,M2K一定會(huì)不忘初心,始終致力于打造低門檻的街道競(jìng)速賽事,為熱愛而生。

至于未來會(huì)怎樣,再次套用一句小米的廣告詞吧 -- “永遠(yuǎn)相信美好的事情即將發(fā)生”。

M2K街道競(jìng)速賽獲獎(jiǎng)車手與M2K街道競(jìng)速賽頒獎(jiǎng)嘉賓合影
M2K街道競(jìng)速賽獲獎(jiǎng)車手與M2K街道競(jìng)速賽頒獎(jiǎng)嘉賓合影
消息來源:M2K街道競(jìng)速賽賽事委員會(huì)
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