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上海2018年5月31日電 /美通社/ -- 2018年5月31日，國際知名的第三方檢驗(yàn)、檢測(cè)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV集團(tuán)（下稱“TUV萊茵”）在上海隆重舉行“質(zhì)勝之道 -- 2018汽車質(zhì)量安全高峰論壇”。該論壇是TUV萊茵以汽車“質(zhì)量”和“安全”為主題舉辦的系列巡回活動(dòng)，已連續(xù)多年在各地舉辦。本屆論壇上海站既涵蓋了自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)保護(hù)、新能源汽車等熱門話題，又關(guān)注了供應(yīng)商質(zhì)量管理等企業(yè)運(yùn)營所面臨的實(shí)際問題，具有很強(qiáng)的前瞻性和實(shí)操性。
正如中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基在開幕致辭中談到的，“中國汽車工業(yè)要實(shí)現(xiàn)低碳化、智能化、電動(dòng)化和信息化的高質(zhì)量發(fā)展，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈夯實(shí)基礎(chǔ)，協(xié)同努力”，TUV萊茵希望通過搭建這一行業(yè)交流的平臺(tái)，展示先進(jìn)技術(shù)、傳播先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、引進(jìn)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，以此支持和促進(jìn)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。
分享前沿?zé)狳c(diǎn)話題，助力車企把握市場(chǎng)走向
隨著汽車行業(yè)在電動(dòng)、自主、共享、互聯(lián)等方面取得的一系列進(jìn)展和技術(shù)突破，各大車企紛紛圍繞自動(dòng)駕駛、新能源汽車等熱點(diǎn)進(jìn)行積極布局。對(duì)廠商來說最關(guān)心的問題是，消費(fèi)者對(duì)新型出行方式的態(tài)度如何？汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈會(huì)發(fā)生怎樣的變化？新技術(shù)對(duì)關(guān)鍵部件的技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)是什么？在本屆上海論壇上，TUV萊茵一一給出了答案。
關(guān)于消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛汽車安全性的看法，據(jù)TUV萊茵大中華區(qū)交通服務(wù)副總裁黃余欣介紹，TUV萊茵于去年底在中、德、美三國開展了一項(xiàng)針對(duì)普通消費(fèi)者的市場(chǎng)調(diào)研。結(jié)果顯示，中國消費(fèi)者對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受程度明顯高于美國和德國。但值得注意的是，隨著汽車自動(dòng)化程度的提高，三國消費(fèi)者對(duì)技術(shù)的信任度都在降低，對(duì)行車安全的擔(dān)憂在增加。在數(shù)據(jù)安全和網(wǎng)絡(luò)安全方面，三國受訪者對(duì)數(shù)據(jù)保護(hù)的重視程度相當(dāng)，都希望能夠確保自動(dòng)駕駛汽車可以抵御網(wǎng)絡(luò)攻擊?！跋M(fèi)者看到的這些問題可能影響他們對(duì)自動(dòng)駕駛的接受程度，并妨礙自動(dòng)駕駛汽車的普及。對(duì)此，廠商需要向消費(fèi)者傳遞更多信息以提高知識(shí)水平，保留自動(dòng)駕駛的個(gè)人干預(yù)選項(xiàng)，提高數(shù)據(jù)保護(hù)透明度，并采取措施防范網(wǎng)絡(luò)犯罪?！秉S余欣最后總結(jié)到。
圍繞自動(dòng)駕駛、新能源汽車、汽車新技術(shù)等前沿?zé)狳c(diǎn)話題，來自TUV萊茵大中華區(qū)的專家們還進(jìn)行了一系列有價(jià)值的深度分享。其中包括管理體系服務(wù)資深專家丁潔分享的“汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)生態(tài)圈”，交通服務(wù)資深經(jīng)理謝良東分享的“汽車新技術(shù)對(duì)電磁兼容實(shí)驗(yàn)帶來的挑戰(zhàn)”，商用及工業(yè)產(chǎn)品服務(wù)總經(jīng)理鄭豪介紹的“電動(dòng)汽車充電協(xié)議中的信息安全要求簡介”，電子電氣產(chǎn)品服務(wù)副總經(jīng)理劉喜強(qiáng)介紹的“激光雷達(dá)如何助力無人駕駛發(fā)展”。
在汽車質(zhì)量管理工具方面，TUV萊茵學(xué)院資深專家鮮萬世介紹了即將出版的最新FMEA 手冊(cè)，此次FMEA是由 AIAG和VDA的OEM成員以及一級(jí)供應(yīng)商成員歷經(jīng)三年多合作的成果。內(nèi)容全部推倒重來并在幾個(gè)關(guān)鍵部分進(jìn)行了修訂，且增加了一種新方法MSR，鮮萬世在演講中著重強(qiáng)調(diào)了新版FMEA變化點(diǎn)及六步法，整場(chǎng)分享可謂是干貨滿滿。
供應(yīng)商質(zhì)量管理，細(xì)微之處見真功
汽車零部件質(zhì)量是整車質(zhì)量的源頭，完善的供應(yīng)商質(zhì)量管理體系是整車質(zhì)量的基礎(chǔ)和根本保障。如何加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)商的質(zhì)量控制，建立互利共贏的合作關(guān)系一直是企業(yè)面臨的實(shí)際難題。為分享一線整車廠在供應(yīng)商質(zhì)量管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，TUV萊茵特別邀請(qǐng)來自捷豹路虎的供應(yīng)商技術(shù)支持及項(xiàng)目副總裁王雁鳴為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓做了題為“動(dòng)力電池供應(yīng)商管理質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)”的演講。王雁鳴從外購件質(zhì)量、過程質(zhì)量、工廠自動(dòng)化、工廠信息化、人員素質(zhì)等方面對(duì)目前國內(nèi)外主流的動(dòng)力電池廠家分別進(jìn)行了詳細(xì)評(píng)價(jià)，既顯示了捷豹路虎在供應(yīng)商管理方面的資深和專業(yè)，又為相關(guān)企業(yè)提供了動(dòng)力電池行業(yè)的具體分析和質(zhì)量參照，贏得了同行們的熱烈掌聲。
論壇的最后環(huán)節(jié)，TUV萊茵邀請(qǐng)葉盛基副秘書長、吉利汽車集團(tuán)技術(shù)部長兼吉利研究院黨委書記張曉東、TUV萊茵大中華區(qū)管理體系服務(wù)副總裁方為民、TUV萊茵學(xué)院資深專家鮮萬世、偉巴斯特中國區(qū)供應(yīng)商質(zhì)量總監(jiān)朱懿以及來自其他豪華品牌主機(jī)廠的資深專家賈紅，就“汽車行業(yè)供應(yīng)商質(zhì)量管理及挑戰(zhàn)”進(jìn)行了長達(dá)一個(gè)多小時(shí)的圓桌討論。與會(huì)專家分享了自己在供應(yīng)商質(zhì)量管理方面的經(jīng)驗(yàn)和洞察，并一致認(rèn)為TUV萊茵提供的第三方檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)有助于建立健全行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系，營造公平透明的市場(chǎng)環(huán)境，在加強(qiáng)供應(yīng)商質(zhì)量管理方面可以發(fā)揮積極作用。
表彰“卓越質(zhì)量人”，弘揚(yáng)工匠精神
今年起，TUV萊茵設(shè)立了“汽車行業(yè)卓越人”，旨在表彰在汽車行業(yè)做出杰出貢獻(xiàn)的質(zhì)量人和研發(fā)人。希望通過傳播這些先進(jìn)人物的成功故事，樹立行業(yè)標(biāo)桿與典范，推廣較佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。在本次高峰論壇上海站上，德國大陸集團(tuán)客戶質(zhì)量經(jīng)理?xiàng)畋蟆⑽譅栁制噥喬珔^(qū)供應(yīng)商質(zhì)量管理項(xiàng)目總監(jiān)賈紅、捷豹路虎供應(yīng)商技術(shù)支持及項(xiàng)目副總裁王雁鳴、德爾福研發(fā)經(jīng)理張建、吉利汽車集團(tuán)技術(shù)部長兼吉利研究院黨委書記張曉東、偉巴斯特中國區(qū)供應(yīng)商質(zhì)量總監(jiān)朱懿、延鋒汽車飾件運(yùn)營管理部高級(jí)總監(jiān)陳尊毅等先進(jìn)人物獲得了“汽車行業(yè)卓越人”殊榮。
TUV萊茵“質(zhì)勝之道 -- 2018汽車質(zhì)量安全高峰論壇”上海站已經(jīng)圓滿落下帷幕，接下來TUV萊茵還將于年內(nèi)在北京等地繼續(xù)舉辦幾場(chǎng)高峰論壇，借此在汽車產(chǎn)業(yè)全行業(yè)樹“質(zhì)量”之風(fēng)，揚(yáng)“安全”之氣。
