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高峰對話:"AT" 戰(zhàn)略下西域的MRO發(fā)展之路

上海2018年4月19日電 /美通社/ -- 近日在上海西域總部,前美國固安捷董事長、現(xiàn)任上海西域機電系統(tǒng)有限公司(以下簡稱“西域”)的首席戰(zhàn)略顧問Y.C. Chen先生與西域副總裁束宇先生圍繞“'AT' 戰(zhàn)略下西域的MRO發(fā)展之路”這一主題展開高峰對話。

西域副總裁束宇先生(左)與西域首席戰(zhàn)略顧問Y.C. Chen先生合影留念
西域副總裁束宇先生(左)與西域首席戰(zhàn)略顧問Y.C. Chen先生合影留念

中國MRO行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀如何?相比國外成熟的MRO市場我們可以有哪些借鑒?西域在踐行"AT"戰(zhàn)略后未來的發(fā)展規(guī)劃是什么?在這次的高峰對話中,兩位一一作出了解答,他們認為中國的MRO市場潛力巨大,西域致力推行的"AT"戰(zhàn)略,通過簡化供應(yīng)鏈管理,未來將實現(xiàn)為客戶提供更多當日可出貨的SKU的愿景。

以下為高峰對話實錄:

Y.C. Chen先生:前段時間我收到了西域完成D輪融資的好消息。

束宇先生:是的,本輪的投資方是中金甲子(CICC),它在中國資本行業(yè)里是非常有名的,而且具有強大的品牌和資源優(yōu)勢,1億美金可能會帶來10億美金的資源。

Y.C. Chen先生:這是好消息,好極了!

中國MRO市場潛力巨大

束宇先生:現(xiàn)在國內(nèi)的MRO行業(yè)剛剛起步,大家都在摸索階段,Y.C您是如何看待中國MRO行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的?

Y.C. Chen先生:我認為,中國的MRO行業(yè)與美國相比仍然處于發(fā)展中的階段,我曾經(jīng)在美國待過很多年,美國MRO行業(yè)可以說是世界第一,其次是歐洲,而亞洲地區(qū)例如日本也是比較具有代表性的。這些發(fā)達國家的MRO行業(yè)的效率都非常高,和他們相比,中國仍然處于起步階段,但是中國的MRO市場很大,是非常具有潛力的。

高峰對話:"AT" 戰(zhàn)略下西域的MRO發(fā)展之路
高峰對話:"AT" 戰(zhàn)略下西域的MRO發(fā)展之路

MRO行業(yè)未來發(fā)展需關(guān)注諸多因素

束宇先生:與國外的發(fā)達國家相比,中國的MRO市場確實有很大的發(fā)展空間,那您是如何來看待和評價一個地區(qū)乃至國家的MRO行業(yè)發(fā)展水平呢?

Y.C. Chen先生:我認為可以從很多個方面去衡量:首先是物流速度和成本。比如,客戶有非常緊急的需求,那么我們是否可以在價格可控的前提下當天或者1-2天內(nèi)實現(xiàn)配送,滿足客戶的時效性需求?再者,客戶找到所需MRO物料所花費的時間,時間也是成本之一,例如在互聯(lián)網(wǎng)上尋找某個物料,客戶需要花費多少精力和時間也是衡量MRO行業(yè)發(fā)展水平的一個指標。還有價格、質(zhì)量、售后服務(wù)等諸多因素,都是MRO行業(yè)未來發(fā)展仍然需要關(guān)注的焦點。

西域如何為企業(yè)降本增效

束宇先生:相比國外的MRO行業(yè),中國具備哪些優(yōu)勢?還有哪些值得借鑒國外的地方呢?

Y.C. Chen先生:中國MRO行業(yè)客戶利用手機移動端支付來實現(xiàn)訂單的比例是遙遙領(lǐng)先的,主要歸功于中國移動支付的便捷性,例如Alipay。現(xiàn)在,MRO行業(yè)用現(xiàn)金支付的方式已經(jīng)很少了,但在其他國家(美國、日本等),使用信用支付的方式還是比較流行的,未來我相信中國的信用系統(tǒng)也會隨之發(fā)展和升級。

西域首席戰(zhàn)略顧問Y.C. Chen先生
西域首席戰(zhàn)略顧問Y.C. Chen先生

另一方面,發(fā)達國家MRO行業(yè)優(yōu)于中國的觀念在于:如何尋找到為企業(yè)降本增效的方法,而不是一味地尋找低價供應(yīng)商。企業(yè)成本的控制,不應(yīng)只關(guān)注產(chǎn)品購買成本,因為還有許多方面會影響到企業(yè)的運營費用,例如:行政成本、人力成本、市場費用、銷售費用等等,產(chǎn)品或物料的購買成本只是其中一個很小的點,所以只關(guān)注尋找低價供應(yīng)商供貨,卻忽視了產(chǎn)品質(zhì)量、物流成本、售后等因素,顯然是不全面的。

束宇先生:沒錯,我們西域為企業(yè)降本增效的方式絕不僅僅是提供超高性價比的產(chǎn)品,更多的是為客戶提供一站式的MRO解決方案,從服務(wù)、系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等方面幫企業(yè)降低采購成本,而且西域始終確保整個采購過程陽光透明,目前有超過100余名行業(yè)專家團隊負責選品,產(chǎn)品質(zhì)量都有嚴格的把控,讓客戶可以在西域放心下單。這次D輪融資了1億美金,年初開始推行 "AT" 戰(zhàn)略,A就是availability,T就是time,我們要把必要的資金投入到倉儲建設(shè)上,前幾天剛簽下了嘉興平湖數(shù)萬平方米的倉庫,也是為了打造智能物流倉儲系統(tǒng),希望能為客戶縮短供貨時間,提供更高效便捷的物流支持,未來能有更多當日可出貨的SKU,從而提升客戶的體驗感與滿意度,我們認為這是非常有意義的。

Y.C. Chen先生:是的,我也了解到嘉興平湖的巨型倉儲系統(tǒng)有數(shù)萬平方米,這是個非常龐大的項目,西域有了這個新倉后,可以更好地管理貨物,提升產(chǎn)品質(zhì)量,節(jié)省物流成本,加快貨品運輸速度,更便捷地為客戶提供專業(yè)的MRO服務(wù),我對西域的未來充滿信心!

Y.C. Chen先生曾在美國排名第一的MRO公司 -- 固安捷擔任集團董事長,對國內(nèi)國外的MRO市場有著獨特的見解與豐富的研究,他與束宇先生的高峰對話也為西域未來的戰(zhàn)略發(fā)展指明了方向。未來,西域?qū)⒏訄远ǖ赝菩?"AT" 戰(zhàn)略,希望通過西域的不斷努力,能更多地滿足客戶需求,為客戶帶來更大的價值,進一步推進中國的MRO事業(yè)。

消息來源:上海西域機電系統(tǒng)有限公司
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