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拉斯維加斯2018年1月9日電 /美通社/ --
虛擬現(xiàn)實(shí)原型方面的領(lǐng)先企業(yè)和豪華汽車(chē)公司聯(lián)手，向2018年CES大會(huì)的與會(huì)者演示汽車(chē)照明技術(shù)上面的最新成果。
全球領(lǐng)先的虛擬原型公司OPTIS（歐棣斯）和定義新型高檔電動(dòng)汽車(chē)的豪華汽車(chē)公司Lucid Motors今天宣布，兩家公司進(jìn)行合作，對(duì)新一代汽車(chē)照明解決方案進(jìn)行虛擬測(cè)試。
OPTIS為此次合作提供軟件和專長(zhǎng)，幫助定義新型高檔電動(dòng)汽車(chē)的豪華汽車(chē)公司Lucid Motors明白他們的新型大燈系統(tǒng)在汽車(chē)上路后表現(xiàn)如何。這項(xiàng)合作的結(jié)果是催生了可以幫助提升車(chē)輛與行人安全水平的多透鏡陣列照明系統(tǒng)和像素化激光照明解決方案。這兩種解決方案如今都被用于Lucid Motors的豪華轎車(chē)Lucid Air，這款新車(chē)上的大燈將首次在2018年CES（國(guó)際消費(fèi)電子展）大會(huì)的OPTIS展位（位于拉斯維加斯會(huì)展中心(LVCC) Tech East展區(qū)北廳，展位號(hào)：#3002）上進(jìn)行虛擬演示。
由Lucid內(nèi)部開(kāi)發(fā)的多透鏡陣列照明技術(shù)可以帶來(lái)多項(xiàng)創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。這項(xiàng)技術(shù)利用數(shù)以千計(jì)的透鏡，創(chuàng)造出精密的高分辨率光場(chǎng)。相應(yīng)的汽車(chē)大燈還能利用自動(dòng)調(diào)節(jié)、防眩光解決方案中較為理想的燈光分布情況，幫助提升車(chē)輛和行人安全水平。新的汽車(chē)大燈借助OPTIS的技術(shù)進(jìn)行錘煉，采用業(yè)內(nèi)最為輕薄、別具一格的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造更好的燈光分布效果，而且不會(huì)加大對(duì)能源的消耗。
通過(guò)利用OPTIS的實(shí)時(shí)互動(dòng)式駕駛模擬器VRX，Lucid Motors能夠在虛擬試車(chē)跑道上，對(duì)其虛擬原型車(chē)上的大燈的性能進(jìn)行測(cè)試和體驗(yàn)，重新創(chuàng)造近乎真實(shí)的交通狀況，包括天氣、即將遇到的汽車(chē)和行人。VRX軟件如今在汽車(chē)行業(yè)中廣為使用，從原始設(shè)備制造商(OEM)一直覆蓋到一級(jí)供應(yīng)商，創(chuàng)造虛擬原型車(chē)，幫助縮短新車(chē)上市時(shí)間，為無(wú)摩擦安全測(cè)試做出重要貢獻(xiàn)。
Lucid Motors的光學(xué)工程師漢斯-克里斯多夫-?？怂固?Hans Christoph Eckstein)表示：“VRX讓Lucid的工程師們看到汽車(chē)大燈所發(fā)出的光束在路面上效果如何，及其如何與車(chē)上的傳感器進(jìn)行互動(dòng)。這讓我們能夠塑造和改變汽車(chē)大燈所發(fā)出的光束，并確保能夠準(zhǔn)確地模擬光束的表現(xiàn)和特性?！?/p>
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