北京2017年12月12日電 /美通社/ -- 12月9日，由中國計算機用戶協會物聯網應用與推進分會主辦的“2017中國人工智能交通峰會”在北京大紅門國際會展中心盛大開幕。本次峰會圍繞智能交通、智能安全、智能物流、智慧城市、智能工廠的核心主題，深度剖析在人工智能技術迅猛發(fā)展的過程中，物聯網與其融合的機遇，探討全球物聯網科技前沿發(fā)展態(tài)勢，搭建新的智能物聯網產學研用的交流合作平臺，推動我國智能物聯網的產業(yè)發(fā)展和應用普及。
榮之聯受邀出席本次峰會，全資子公司車網互聯副總裁李旭向在場行業(yè)精英和合作伙伴做了主題為“一帶一路”智慧交通建設與創(chuàng)新”的演講，介紹了榮之聯在智慧交通領域的競爭優(yōu)勢和建設經驗。
隨著國家一帶一路國際經濟帶不斷延伸深化，沿途國家所到之處生機煥發(fā)，商機無限，萬物互聯的物聯網趨勢將逐步突現，人工智能的技術將成為主流，對金融、商貿、交通、旅游、文化都產生了重大影響，在交通上顯得尤為明顯。
榮之聯多年來為推動智慧交通的發(fā)展不懈努力，積極踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略，不斷探索沿線國家智慧交通建設，目前已發(fā)展成為國內領先的智慧交通解決方案專家，在智慧公交、智慧物流、共享出行、無人駕駛、智能網聯等領域積累了豐富的建設經驗。
智慧公交
城市智慧公交體系的建設，不僅可以確保城市公共交通的出行安全，實現城市公交的快捷支付，豐富乘客的出行服務，還能提升公交公司運營管理的智能化水平。通過硬件終端、管理平臺、手機 APP 一體化解決方案，榮之聯為國內20多個城市及一帶一路沿線國家提供智慧公交服務，提高了公共交通的安全保障及效率，優(yōu)化了公眾出行體驗。
智慧物流
智慧物流的建設旨在制定數據交換規(guī)范，實現跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門的數據交換，實現物流數據的多維分析建模，為企業(yè)提供物流專業(yè)場景分析可視化展現。通過對原始多源數據進行分析，制定多目標路徑規(guī)劃模型，合理規(guī)劃車輛調度配送方案，實現倉儲配送的動態(tài)分配。榮之聯支持搭建的云南物流公共信息平臺，通過建立科學、完善、高效的邊境物流信息系統，可以實現全流程電子化交易和在線客戶服務。
共享出行
通過共享機制及大數據匹配算法，可滿足人們的出行需求，同時減少城市約75%的車輛，以此緩解城市的交通擁堵，減少由車輛帶來的空氣污染和能源浪費。利用智能車載終端、移動互聯網等技術，為巴基斯坦市民提供共享出行服務，進行車輛供需匹配，并為管理人員提供車輛監(jiān)管調度平臺。
無人駕駛
利用基于北斗 +ADAS 車載終端的智能駕駛系統，結合 V2X 基礎設施，布置典型測試場景，搭建公共測試服務平臺，推動無人駕駛產業(yè)的快速發(fā)展。榮之聯助力常州建設的無人駕駛運營網絡與監(jiān)測運營平臺，對無人駕駛車輛的性能、故障、路線等進行實時監(jiān)控，全面了解車輛情況，保障涉車公共交通的運輸安全。
智能網聯
以移動中的車輛及交通設施為節(jié)點，利用智能終端、移動互聯網、大數據等技術，打造網聯協同智能化綜合交通體系，降低道路交通事故發(fā)生，提高交通效率，改善社會環(huán)境。
與此同時，物聯網、人工智能、大數據的快速發(fā)展，通過交通大數據與數據分析方法的結合，可以更加廣泛的發(fā)現潛藏在大數據背后的用戶行為和商業(yè)價值。研究表明，通過智慧交通建設，可以使車輛事故率降低20%以上，使每年在交通事故中死亡的人數下降30%-70%；交通堵塞減少約60%，停車次數可以減少30%，行車時間減少13%-45；現有道路網的通行能力提高2-3倍，使短途運輸效率提高近70%，車輛使用效率提高50％以上。
經過多年的發(fā)展，榮之聯擁有集智能硬件、車聯網軟件、定制管理平臺等于一體的完善產品生態(tài)，為汽車、交通、物流、市政、保險等不同領域的客戶提供綜合服務，坐擁60多億公里的數據金礦。利用這些龐大的數據資源，可以進行城市道路風險預測、用戶行為識別分析、用戶畫像、交通狀況分析、污染分析等，為不同領域客戶建立多維度數據模型，為智慧城市建設和行業(yè)企業(yè)的數字化轉型貢獻力量。
大會上，榮之聯加入中國計算機用戶協會物聯網應用與推進分會暨中國物聯網應用與推進聯盟，成為聯盟副會長單位。未來，榮之聯將繼續(xù)踐行“一帶一路”國家戰(zhàn)略，聯合聯盟成員單位，共同推進智慧交通建設，推動我國智能物聯網的產業(yè)發(fā)展和應用普及。
