天津2017年9月22日電 /美通社/ -- 2017年9月20日，天津航空正式接收由空客天津A330交付中心交付的首架A330寬體飛機(jī)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和全球化程度的不斷提高，航空運(yùn)輸早已不僅是交通運(yùn)輸方式，已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)融入全球經(jīng)濟(jì)的快速通道。在國(guó)家“一帶一路”倡議的利好環(huán)境下，天津航空作為天津本土航司，充分借助區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在不斷向國(guó)際化轉(zhuǎn)型發(fā)展的同時(shí)，也在用實(shí)際行動(dòng)支持區(qū)域經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展，充分發(fā)揮企業(yè)自身的社會(huì)責(zé)任，提升進(jìn)階的同時(shí)卻不忘本。
“一帶一路”倡議新成果，中歐工業(yè)合作典范
“空中絲綢之路”讓“一帶一路”建設(shè)覆蓋的維度更加廣泛，不僅連接大陸、溝通海洋，還在浩瀚的天空中構(gòu)架起合作橋梁。
2014年，空客天津A330完成和交付中心項(xiàng)目合作意向書由空中客車公司、天津港保稅區(qū)和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司簽署，項(xiàng)目從奠基到正式投入使用歷時(shí)一年多，這是中歐工業(yè)合作的典范，也是“一帶一路”倡議國(guó)際合作的重要成果。
兩天前，天津航空正式接收由空客天津A330交付中心交付的首架A330寬體飛機(jī)。此架飛機(jī)為空客第一架在中國(guó)交付的寬體機(jī)，空客天津A330寬體機(jī)完成和交付中心也是歐洲以外首個(gè)空客寬體飛機(jī)完成和交付中心，在體現(xiàn)中歐工業(yè)合作方面具有十分重要的意義，這是標(biāo)志著空客和中國(guó)航空業(yè)由來已久的合作伙伴關(guān)系從單通道領(lǐng)域擴(kuò)展到寬體機(jī)領(lǐng)域。
不忘用行動(dòng)持續(xù)支持中國(guó)民航業(yè)發(fā)展之“本”
機(jī)隊(duì)是航空公司基本的運(yùn)營(yíng)資產(chǎn)，機(jī)隊(duì)規(guī)劃的目的是以較大化的資源配置效率適應(yīng)航線發(fā)展的需要，同時(shí)機(jī)隊(duì)發(fā)展能夠有效支撐業(yè)務(wù)市場(chǎng)戰(zhàn)略發(fā)展。隨著此次空客天津交付中心的首架A330飛機(jī)交付，目前天津航空共有30架空客機(jī)隊(duì)規(guī)模，其中A320系列飛機(jī)26架，A330飛機(jī)4架，共計(jì)執(zhí)飛天津=重慶=倫敦、天津=莫斯科、天津=烏魯木齊等78條國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線。隨著天航歐美澳國(guó)際航線的開拓，A330飛機(jī)的引進(jìn)將為天航從支線航空公司轉(zhuǎn)型為“干線精益型”航空公司提供有力的支撐。
多年來，天津航空一直支持中國(guó)民航制造業(yè)發(fā)展，截止目前，天津航空已經(jīng)接收了4架在天津總裝完成的A320飛機(jī)。作為第一家接收中國(guó)完成交付的A330寬體機(jī)的航空公司，天津航空后續(xù)還將從空客天津交付中心接收更多的飛機(jī)，越來越多寬體機(jī)的運(yùn)力補(bǔ)充將繼續(xù)助力天津航空的國(guó)際化進(jìn)程，進(jìn)一步加強(qiáng)其執(zhí)飛中遠(yuǎn)程航線的能力，未來，天航也將繼續(xù)與空客攜手共同促進(jìn)中國(guó)航空業(yè)的發(fā)展。
不忘滿足大眾“走出去看世界”需求之“本”
新交付的A330飛機(jī)艙位采取兩艙設(shè)計(jì)，共計(jì)260座位，其中商務(wù)艙座位數(shù)為18個(gè)，經(jīng)濟(jì)艙座位242個(gè)。舒適的客艙環(huán)境將帶給旅客更優(yōu)質(zhì)的乘機(jī)體驗(yàn)，更多航線的開辟也帶給旅客更多的出行選擇，不斷滿足大眾“走出去看世界”的需求。交付初期該飛機(jī)將執(zhí)飛天津=廈門、天津=成都等國(guó)內(nèi)航線，后續(xù)將執(zhí)飛澳大利亞、俄羅斯、法國(guó)、美國(guó)等國(guó)家的國(guó)際航線，助力天津航空國(guó)際化發(fā)展，幫助天津航空更快地在國(guó)內(nèi)外拓展航線網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
近年來，天津航空大力拓展國(guó)際航線，2016年共引進(jìn)3架A330寬體客機(jī)，半年內(nèi)開通了天津=重慶=普吉、天津=莫斯科、天津=符拉迪沃斯托克以及天津=重慶=倫敦、大連=靜岡、大連=大阪、烏魯木齊=喀山、鄂爾多斯=伊爾庫(kù)茨克等10余條國(guó)際航線。截至目前，天津航空累計(jì)運(yùn)營(yíng)國(guó)際航線已達(dá)30余條，覆蓋莫斯科、倫敦、奧克蘭、東京、大阪、首爾、普吉、伊爾庫(kù)茨克等多個(gè)熱門國(guó)家的旅游城市。未來，還將開通巴黎、洛杉磯、舊金山、溫哥華等國(guó)際熱門城市航點(diǎn)，天津航空在向中遠(yuǎn)程國(guó)際化航空公司轉(zhuǎn)型的道路上穩(wěn)步邁進(jìn)。
談及未來的戰(zhàn)略規(guī)劃，天津航空董事長(zhǎng)徐軍表示，天津航空未來發(fā)展戰(zhàn)略將全面升級(jí)，大跨步進(jìn)行洲際、國(guó)際中遠(yuǎn)程線開拓，深度發(fā)掘中國(guó)國(guó)際出行潛力，借“一帶一路”倡議的東風(fēng)，在發(fā)展自身航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，布局國(guó)際一線城市，構(gòu)架起中國(guó)二、三線城市與世界溝通的空中橋梁。積極拓展海外市場(chǎng)，為當(dāng)?shù)厝嗣裉峁└颖憬?、豐富的出行選擇。
天津航空在八年的成長(zhǎng)中，不斷進(jìn)階，完成“支線起家，干線成長(zhǎng)，國(guó)際騰飛”的航空市場(chǎng)三級(jí)跳。未來，天津航空將加快適合執(zhí)飛國(guó)際中遠(yuǎn)程航線的寬體機(jī)型的引進(jìn)速度，不斷向國(guó)際化航空公司轉(zhuǎn)身，并將以開發(fā)運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)程洲際航線為切入點(diǎn)，逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”開放大格局和民航局“走出去”國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，天津航空將充分利用海航集團(tuán)的國(guó)內(nèi)密集航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，加大國(guó)際航線開辟力度，逐步實(shí)現(xiàn)由“干支結(jié)合”向長(zhǎng)航線、中遠(yuǎn)程進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，同時(shí)致力于為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及更優(yōu)惠的價(jià)格，
作為民航新秀的典型代表，天津航空已發(fā)展成為運(yùn)營(yíng)飛機(jī)90余架、年旅客運(yùn)輸量1200萬(wàn)、年經(jīng)營(yíng)收入近100億的中大型航空企業(yè)。天津航空目前運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航線超過250余條，其中國(guó)際航線30余條，累計(jì)旅客運(yùn)輸量突破6000萬(wàn)，不但覆蓋全國(guó)主要城市，同時(shí)還將航線開到了亞洲、歐洲、大洋洲。預(yù)計(jì)在“十三五”規(guī)劃期末，天航機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)120架，年旅客運(yùn)輸量將突破3000萬(wàn)人次。天津航空從一家區(qū)域型航企迅速崛起，實(shí)現(xiàn)華麗的國(guó)際化轉(zhuǎn)身，成為天津在全國(guó)乃至世界的一張重要名片。
