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寶馬摩托車連續(xù)第五次在上半年創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄

寶馬集團
2017-07-20 13:57 7719
寶馬摩托車(BMW Motorrad)在2017年所售出的摩托車和踏板摩托車比以往任何時候都要多。與上年相比,交貨量增長了9.5%。截至2017年6月,總共有88,389輛摩托車(上年為80,754輛)被供應(yīng)給客戶。

慕尼黑2017年7月20日電 /美通社/ --

2017年上半年銷量增長9.5%,達(dá)到88,389輛。目標(biāo)是在2017全年創(chuàng)造有史以來的新銷售紀(jì)錄。

寶馬摩托車(BMW Motorrad)在2017年所售出的摩托車和踏板摩托車比以往任何時候都要多。與上年相比,交貨量增長了9.5%。截至2017年6月,總共有88,389輛摩托車(上年為80,754輛)被供應(yīng)給客戶。

寶馬摩托車總負(fù)責(zé)人斯蒂芬-夏勒(Stephan Schaller)表示:“寶馬摩托車的全體同仁很高興我們所有的努力都得到了肯定,我們的客戶繼續(xù)向我們表明,我們?nèi)缃駪{借我們的車型計劃,走在正確的軌道上?!?/p>

在歐洲和亞洲實現(xiàn)強勁的銷售增長

2017年上半年,首先是歐洲市場錄得較強增長。具體來說,法國、意大利、西班牙和英國/愛爾蘭市場的交貨量分別為9,447輛、9,099輛、5,573輛和5,410輛——而上年交貨量分別為7,790輛、7,912輛、5,133輛和4,746輛,均實現(xiàn)了增長。包括德國在內(nèi),歐洲市場總體交貨量同比增長了12.9%左右。對寶馬摩托車來說,南美市場尤其顯示出了相當(dāng)大的增長潛力,其銷量增長動力十足。與上年同期相比,交貨量增長16.3%,達(dá)到8,306輛。中國市場銷量也大大高于去年(銷售2,836輛,增長18.8%)。

德國摩托車市場依然是寶馬摩托車的較大單一市場。寶馬摩托車在2017年上半年售出14,461輛,銷量又增長了4.9%,由此成為整體市場領(lǐng)導(dǎo)者。在美國,寶馬摩托車又實現(xiàn)了3.8%的增長,2017年前6個月售出7,157輛摩托車。

水冷R 1200 GS繼續(xù)顯著擴展其領(lǐng)先地位

R系列在傳統(tǒng)上是排量較大的寶馬摩托車系列車型。這種配備標(biāo)志性寶馬水平對置發(fā)動機的摩托車在2017年上半年取得了售出49,240輛的銷售份額。兩款Enduro越野拉力車型R 1200 GS和GS Adventure在寶馬摩托車暢銷車型排行榜中居于領(lǐng)先位置。單單是R 1200 GS就在2017年上半年實現(xiàn)了超過17.3%的銷量增長,售出17,159輛,而且能夠在大型Enduro越野拉力車型領(lǐng)域中進一步擴展其主導(dǎo)地位。

運動型寶馬S系列(含有S 1000 RR超跑摩托車、S 1000 R Power街車和S 1000 XR Adventure摩托車)也是2017年寶馬摩托車系列車型的一根重要支柱。全球范圍內(nèi)共交付12,763輛S系列摩托車。

寶馬摩托車在2017年前6個月取得成功還有一個關(guān)鍵因素,那就是現(xiàn)在包含R NineT 5車型的R NineT家族。作為近期加入廣受歡迎、根基深厚的R NineT家族的最新成員,R NineT Urban GS遲至今年6月才成功推出。

研發(fā)管線中更多令人印象深刻的車型

G 310 GS是另外一種非常有趣的車型,已經(jīng)在“起跑線”上躍躍欲試。南美市場率先顯示出了對310 GS的較大需求。GS家族中體型較小的成員G 310 GS擁有非常強大的敏捷性和穩(wěn)固性,這使其非常適合用于密集的城市交通環(huán)境,也很適合在城區(qū)以外的土路上騎行。

HP4 RACE將在今年9月正式發(fā)售。這款車型密集采用了一系列較新技術(shù)、優(yōu)質(zhì)賽車部件和獨一無二的碳纖維零件,在超跑摩托車領(lǐng)域確立了新標(biāo)準(zhǔn)。HP4 RACE特別版僅限發(fā)售750輛,為車主保證較高層次的獨有性。

憑借其能夠以絲綢般順滑運行的六缸發(fā)動機,新的K 1600 B讓2017年寶馬摩托車新車型名單得以圓滿。從今年8月/9月開始,美國/歐洲客戶將能獨家暢享采用六缸發(fā)動機的Bagger風(fēng)格拖尾車的刺激和魅力。

超過40,000名訪客參加全球較大的寶馬摩托車聚會

來自世界各地的寶馬客戶、摩托車愛好者和感興趣的個人在7月7日至9日期間,第17次齊聚加爾米施-帕滕基興,歡慶傳奇性“寶馬摩托車日”,這是由寶馬摩托車組織的較大公開活動。寶馬摩托車銷售營銷主管蒂莫-雷施(Timo Resch)表示:“我們想要再次向參加今年聚會的40,000多名車迷和訪客表示由衷的感謝。他們再次憑借其飽滿的熱情,將加爾米施-帕滕基興變成了寶馬摩托車車迷群體的中心?!?/p>

除了已經(jīng)為2018款發(fā)布的寶馬摩托車車型以外,寶馬摩托車日還專門展示了兩種特別的創(chuàng)新,首次展示了寶馬摩托車Spezial系列和采用薄膜電晶體(TFT)的全新連接專用顯示設(shè)備。

車型計劃繼續(xù)展開

寶馬摩托車在2017年也會繼續(xù)開展其車型計劃,推出該部門歷史上范圍最廣、吸引力較強的產(chǎn)品組合。蒂莫-雷施對此表示:“加上在2017年前六個月所取得的9.5%的增長,我們現(xiàn)在步入正軌,準(zhǔn)備在今年年底創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。我們在未來不會止步不前,而是會盡我們所能,繼續(xù)保持在高檔摩托車領(lǐng)域中的標(biāo)桿地位?!?/p>

您將能在寶馬集團PressClub網(wǎng)站http://www.press.bmwgroup.com上,找到關(guān)于寶馬摩托車及其騎手裝備的新聞材料。

寶馬集團

寶馬集團不僅是全球領(lǐng)先的高檔汽車和摩托車制造商,還是優(yōu)質(zhì)金融及移動服務(wù)提供商,旗下?lián)碛蠦MW、MINI、勞斯萊斯(Rolls-Royce)和寶馬摩托車四大品牌。作為一家全球性公司,寶馬集團在14個國家擁有31家生產(chǎn)和組裝工廠,銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全球140多個國家。

2016年,寶馬集團在全球共售出約236.7萬輛汽車和145,000輛摩托車。2016財年稅前利潤約為96.7億歐元,營收為941.6億歐元。截至2016年12月31日,寶馬集團的員工總數(shù)達(dá)到124,729人。

寶馬集團的成功總是以前瞻未來和承擔(dān)責(zé)任為基石。因此,寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態(tài)和社會的可持續(xù)性發(fā)展策略,全面的產(chǎn)品責(zé)任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

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