北京2017年5月22日電 /美通社/ -- 由全國自動化系統(tǒng)與集成標準化技術委員會（SAC/TC159）歸口管理，機器人與機器人裝備分標準化技術委員會（SAC/TC159/SC2）組織起草和審查的《電動平衡車通用技術條件》及《電動平衡車安全要求及測試方法》兩項國家標準通過委員會審查，于2017年5月形成報批稿，即將發(fā)布實施。
電動平衡車屬載人機器人，是產(chǎn)量較高應用最廣的服務機器人。我國是全球電動平衡車產(chǎn)量和出口量較大的國家，占據(jù)全球平衡車產(chǎn)業(yè)的90%。但是，由于國內(nèi)缺乏相關法規(guī)和標準，電動平衡車廠商的產(chǎn)品設計和制造生產(chǎn)過程中沒有標準的指導，缺乏監(jiān)督，導致產(chǎn)品質(zhì)量得不到保障，市場亂像叢生，山寨橫行，市場上充斥著大量假冒偽劣產(chǎn)品，消費者無從鑒別產(chǎn)品的質(zhì)量好壞，合法權益得不到保障，產(chǎn)品的安全隱患在前年全面爆發(fā)，給消費者帶來巨大損失，并嚴重阻礙了電動平衡車的出口。
針對電動平衡車領域的情況，國務院向相關部委發(fā)出批示。國家標準化管理委員會遵照批示，認真部署，于2016年10月下達兩項電動平衡車國家標準計劃。SAC/TC159/SC2全面調(diào)研了電動平衡車相關企業(yè)、研究機構(gòu)、檢測機構(gòu)和科研單位，成立了由北京航空航天大學王田苗教授為組長的起草組，于2016年11月23日召開起草啟動會，北京航空航天大學、納恩博科技有限公司和北京機械工業(yè)自動化研究所等22家單位參加起草組，經(jīng)過5個月的共同努力，形成征求意見稿，通過國家標準委網(wǎng)站向全社會公開征求意見。
2017年5月17日，工業(yè)和信息化部科技司組織召開電動平衡車質(zhì)量標準研討會，來自國家標準委、工信部裝備工業(yè)司、工信部消費品工業(yè)司、中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國輕工業(yè)聯(lián)合會、SAC/TC159、中國電子標準化研究院、國家輕型電動車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心、廣東電動車商會、納恩博科技有限公司、杭州騎客智能科技有限公司、深圳樂行天下科技有限公司等單位的領導和代表共同討論了電動平衡車領域的標準化需求以及標準化工作的戰(zhàn)略部署，督促相關部門和機構(gòu)抓緊推進制定電動平衡車標準的進程。
2017年5月19日，SAC/TC159/SC2秘書處組織召開標準審查會，由SAC/TC159/SC2主任委員孫立寧教授主持會議，全體委員對兩項電動平衡車標準進行了認真審查，并形成了報批稿。兩項報批稿經(jīng)國家標準委審評中心審核后將正式發(fā)布實施。
兩項電動平衡車國家標準的制定將對規(guī)范化電動平衡車市場，促進我國電動平衡車的出口，保障消費者安全起到重要作用，同時標志著我國服務機器人領域標準化工作達到了新水平。SAC/TC159/SC2在審查電動平衡車兩項標準的同時，還審查了《鋤草機器人通用技術條件》、《鋤草機器人安全要求》、《鋤草機器人性能規(guī)范及其試驗方法》和《機器人與機器人裝備協(xié)作機器人》4項國家標準，這些服務機器人和工業(yè)機器人標準的出臺將有力推動我國機器人領域技術和產(chǎn)品的提升。SAC/TC159/SC2還于2016年啟動了30余項工業(yè)機器人國家標準的研制任務，為我國智能制造標準體系建設提供支撐。SAC/TC159/SC2在研制大量機器人領域國家標準和行業(yè)標準的同時與國際標準化組織機器人技術委員會（ISO/ TC299）對口，代表我國參加國際機器人標準化工作，近年來牽頭和參加制定國際機器人標準5項，為提升我國機器人領域國際標準化地位做出了巨大貢獻。SAC/TC159/SC2將更加廣泛和深入調(diào)研機器人領域標準化需求，不斷完善我國機器人標準體系建設，加強機器人標準宣傳貫徹，推動機器人領域的迅猛發(fā)展，助力我國向智能時代邁進。
