上海2016年12月14日電 /美通社/ -- 埃森哲（紐交所代碼：ACN）最新的研究發(fā)現(xiàn)，中國和美國的電動(dòng)汽車銷量不斷增長(zhǎng)，預(yù)示這兩個(gè)市場(chǎng)有著巨大的潛力。綜合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和政策因素，以及未來四年中有更多電動(dòng)汽車計(jì)劃問世的影響，全球范圍內(nèi)還有望形成另外九個(gè)電動(dòng)汽車潛力市場(chǎng)，有待汽車制造商的投資。
埃森哲對(duì)巴西、加拿大、中國、法國、德國、印度、日本、荷蘭、挪威、俄羅斯、韓國、瑞典、英國和美國這14個(gè)國家進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研分析，旨在準(zhǔn)確衡量各國電動(dòng)汽車市場(chǎng)的差異性和發(fā)展?jié)摿Α?/p>
調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中美兩國的電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模巨大且增長(zhǎng)迅速，成為“較佳機(jī)遇市場(chǎng)”，這兩個(gè)市場(chǎng)擁有大量有購買能力的電動(dòng)汽車消費(fèi)者，以及不斷發(fā)展的充電基礎(chǔ)設(shè)施。埃森哲認(rèn)為，汽車制造商應(yīng)在中美兩國電動(dòng)汽車市場(chǎng)上建立更廣的銷售網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)調(diào)整產(chǎn)品組合，滿足消費(fèi)者的特定喜好。
埃森哲在調(diào)研中對(duì)各市場(chǎng)進(jìn)行了維度定位，衡量的關(guān)鍵因素包括：政策法規(guī)及補(bǔ)貼等特定市場(chǎng)環(huán)境因素，以及車輛續(xù)航里程及價(jià)格接受度等非特定市場(chǎng)環(huán)境因素。
埃森哲大中華區(qū)汽車業(yè)董事總經(jīng)理王華表示：“中國市場(chǎng)蘊(yùn)含著巨大潛力，汽車制造商只有做好充足準(zhǔn)備，才能在需求增長(zhǎng)時(shí)能迅速建立規(guī)模優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，續(xù)航能力更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車更受大眾歡迎，將推動(dòng)電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)。隨著市場(chǎng)間的差異不斷擴(kuò)大，汽車制造商在制定規(guī)劃時(shí)必須評(píng)估各個(gè)國家的電動(dòng)汽車市場(chǎng)吸引力?！?/p>
在研究中，加拿大、法國、德國、日本、荷蘭、挪威、韓國、瑞典和英國被歸為“電動(dòng)汽車潛力市場(chǎng)”。到2020年，這些市場(chǎng)的電動(dòng)汽車增長(zhǎng)前景可觀，但目前市場(chǎng)規(guī)模有限。這些國家的政府普遍計(jì)劃通過大力投資，加強(qiáng)電動(dòng)車消費(fèi)的吸引力。
埃森哲認(rèn)為，上述市場(chǎng)未來四年的增長(zhǎng)可期，汽車制造商應(yīng)對(duì)其進(jìn)行投資，為市場(chǎng)起步做好準(zhǔn)備。2015年，電動(dòng)汽車銷量達(dá)27萬輛，僅占全球汽車市場(chǎng)份額的0.3%；而市場(chǎng)份額上升至3%就意味著270萬的電動(dòng)汽車銷量，這還不包括插電式混合動(dòng)力汽車的銷量。以法國當(dāng)前市場(chǎng)為例，現(xiàn)有政策舉措鼓勵(lì)購買電動(dòng)汽車，制造商有必要借此契機(jī)迅速行動(dòng)。對(duì)于汽車制造商而言，那些有著政府支持和補(bǔ)貼的國家是首要目標(biāo)市場(chǎng)，需要在鼓勵(lì)措施取消前采取行動(dòng)。
由于市場(chǎng)規(guī)模小、預(yù)期增長(zhǎng)率低，埃森哲將巴西、印度和俄羅斯歸類為“待開發(fā)市場(chǎng)”。這些市場(chǎng)缺乏充電公共基礎(chǔ)設(shè)施，且燃料價(jià)格低廉，它們的能源價(jià)格長(zhǎng)期保持低位（與當(dāng)前的低油價(jià)沒有掛鉤）。因此，電動(dòng)汽車在這些市場(chǎng)缺乏吸引力。埃森哲認(rèn)為，汽車制造商暫無需進(jìn)行大量投資，但需要定期重新評(píng)估這些待開發(fā)市場(chǎng)，一旦市場(chǎng)需求啟動(dòng)，企業(yè)就必須在培訓(xùn)專門的銷售人員和提供售后支持等方面加大投入。
王華補(bǔ)充道：“電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模是市場(chǎng)吸引力的重要風(fēng)向標(biāo)，汽車制造商應(yīng)據(jù)此針對(duì)不同市場(chǎng)做出整體電動(dòng)汽車投資方案 。顯而易見，與其他因素相比，政府決策能更快地改變市場(chǎng)格局。例如，中國設(shè)定了新能源汽車的發(fā)展目標(biāo)，也努力在電池和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上尋求突破。汽車制造商應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注各市場(chǎng)的政府規(guī)劃，當(dāng)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)爆發(fā)點(diǎn)即將來臨之時(shí)，及時(shí)洞悉機(jī)遇格外重要?！?/p>
關(guān)于調(diào)研方法
埃森哲根據(jù)一系列政策因素（包括：政府一次性購置貨幣補(bǔ)貼、購置后政府貨幣補(bǔ)貼、政府非貨幣性補(bǔ)貼、充電設(shè)施建設(shè)）、經(jīng)濟(jì)因素（包括：購置價(jià)格、油價(jià)、潛在消費(fèi)群體數(shù)量）和技術(shù)因素（包括：續(xù)航里程和充電時(shí)長(zhǎng)），對(duì)本次調(diào)查所覆蓋的國家進(jìn)行了評(píng)估。
關(guān)于埃森哲
埃森哲公司注冊(cè)成立于愛爾蘭，是一家全球領(lǐng)先的專業(yè)服務(wù)公司，為客戶提供戰(zhàn)略、咨詢、數(shù)字、技術(shù)和運(yùn)營服務(wù)及解決方案。我們立足商業(yè)與技術(shù)的前沿，業(yè)務(wù)涵蓋40多個(gè)行業(yè)，以及企業(yè)日常運(yùn)營部門各個(gè)職能。憑借業(yè)內(nèi)獨(dú)特的經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)技能，以及翹楚全球的交付網(wǎng)絡(luò)，我們幫助客戶提升績(jī)效，并為利益相關(guān)方持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。埃森哲是《財(cái)富》全球500強(qiáng)企業(yè)之一，目前擁有超過38.4萬名員工，服務(wù)于120多個(gè)國家的客戶。我們致力驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，從而改善人們工作和生活的方式。
埃森哲在大中華區(qū)開展業(yè)務(wù)30年，擁有一支逾1.3萬人的員工隊(duì)伍，分布于北京、上海、大連、成都、廣州、深圳、香港和臺(tái)北。作為績(jī)效提升專家，我們致力將世界領(lǐng)先的商業(yè)技術(shù)實(shí)踐于中國市場(chǎng)，幫助中國企業(yè)和政府制定戰(zhàn)略、優(yōu)化流程、集成系統(tǒng)、促進(jìn)創(chuàng)新、提升運(yùn)營效率、形成整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)基業(yè)常青。
詳細(xì)信息，敬請(qǐng)?jiān)L問埃森哲公司主頁www.accenture.com以及埃森哲大中華區(qū)主頁www.accenture.cn
