深圳2016年6月28日電 /美通社/ -- 7月2日，由樂行天下主辦的全球花樣平衡車大賽中國大陸區(qū)比賽將正式拉開帷幕。作為第一個(gè)在全球范圍內(nèi)巡回開展的平衡車專業(yè)競技賽，大賽開創(chuàng)了平衡車統(tǒng)一設(shè)計(jì)組別賽事的先河，全部選手比賽用車由樂行天下提供，在個(gè)人競速比賽中，選手統(tǒng)一使用V5D平衡車參加比賽。
跨界合作，打造一場海濱嘉年華
因其酷炫、時(shí)尚的特征，平衡車受到越來越多年輕人的喜愛，以平衡車作為載體的比賽也開始出現(xiàn)。然而，現(xiàn)階段的大部分平衡車賽事，仍屬于小區(qū)域、單個(gè)品牌的俱樂部活動(dòng)，玩法單一，且參與人數(shù)較少。
而本次全球花樣平衡車大賽主動(dòng)跳出單品牌的小圈子，接受全球各個(gè)平衡車品牌、各個(gè)區(qū)域的玩家報(bào)名。通過比賽的方式，樂行天下希望可以為全球的平衡車愛好者提供一個(gè)互動(dòng)、交流的平臺(tái)，跳出品牌、車型的限制，真正做到在享受平衡車騎行樂趣的同時(shí)以車會(huì)友。
除了接受各個(gè)平衡車品牌用戶報(bào)名參加比賽，深圳站比賽還跨界聯(lián)合歐拉無人機(jī)、紅牛、優(yōu)步等各行業(yè)品牌，開展無人機(jī)表演、闖關(guān)游戲、平衡車體驗(yàn)教學(xué)、美食區(qū)等互動(dòng)環(huán)節(jié)，來到現(xiàn)場的觀眾，可看、可玩，也可以享受美食。
雖然目前使用平衡車出行的年輕人越來越多，但平衡車仍然屬于小圈子內(nèi)的智能玩具，大部分人仍然對這樣一種休閑的出行方式較為陌生。要讓平衡車跳出小圈子，在大眾當(dāng)眾去推廣平衡車，平衡車品牌必須主動(dòng)走出這個(gè)圈子，聯(lián)合多個(gè)品牌打造一場嘉年華，用“玩趣”帶動(dòng)“教育”，讓平衡車真正地走進(jìn)大眾的日常休閑中去。
統(tǒng)一設(shè)計(jì)組別，彰顯平衡車競技的魅力
除了是首個(gè)全球性的平衡車專業(yè)賽事，本次花樣平衡車大賽也第一次嘗試在平衡車比賽中引進(jìn)了帆船賽事中統(tǒng)一設(shè)計(jì)組別概念。本次比賽的選手招募是面向全球各個(gè)區(qū)域、各個(gè)品牌開展的，但市面上的平衡車品牌繁多，因?yàn)榕浼?、算法等諸多方面的差異，讓即使參數(shù)極為相近的平衡車在實(shí)際使用過程中也可能存在著天壤之別。如果大家的比賽用車不同，又缺乏產(chǎn)品參數(shù)，那么比賽將失去其應(yīng)有的公正性，這有違競技精神，也不符合樂行天下舉辦本次的比賽的初衷。
深圳站的個(gè)人競速比賽中，樂行天下將為全部參賽選手提供V5D作為比賽用車。這款今年初上市的平衡車，是原來V5升級版。和目前市面上平衡車較大的區(qū)別在于，樂行天下V5D采用了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，將車速提升到了25km/h，瞬時(shí)功率達(dá)了2500w，堪稱獨(dú)輪平衡車中的“速度之王”。而車身結(jié)構(gòu)也采用了創(chuàng)新的上下結(jié)構(gòu)，將車身厚度壓縮到147mm，大大提高了車身的靈敏度，能夠輕松完成各類花式騎行動(dòng)作。無論是動(dòng)力性能還是車身靈活性，V5D都是一款極佳的競技車型。
大賽將V5D作為競速環(huán)節(jié)中唯一的制定用車，既能確保比賽的公正性，又不失平衡車競技中的靈活和多樣性。也唯有通過這樣的形式，能夠真正把平衡車的競技精神帶給每個(gè)參賽選手和現(xiàn)場觀眾。
作為中國較早進(jìn)軍平衡車的企業(yè)，自創(chuàng)業(yè)以來，樂行天下便一直致力于平衡車行業(yè)的普及化。從最初國內(nèi)只有寥寥數(shù)位平衡車愛好者，到慢慢有了第一批平衡車用戶，再到如今，樂行天下能夠獨(dú)立舉辦一場全球性的平衡車大賽，樂行天下一直都在用自己的方式，將平衡車這種好玩、綠色的出行方式帶進(jìn)大眾的生活圈子中去。
