上海2015年9月18日電 /美通社/ -- 當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系的建立早已成風(fēng)，而近期的風(fēng)向則使勁吹到了“路”上，出行和交通相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)品牌動(dòng)作不斷。前有滴滴打車(chē)再度更名滴滴出行，突破單一的打車(chē)業(yè)務(wù)，重新定義出行生活。而滴滴之后，全生命周期020汽車(chē)電商平臺(tái) -- 車(chē)享即將在本月20日上線連鎖實(shí)體服務(wù)品牌“車(chē)享家”，以汽車(chē)維修、保養(yǎng)為切入點(diǎn),整合后市場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈資源，有望重新定義用車(chē)生活。
車(chē)享家的前身是上汽旗下后市場(chǎng)品牌“A車(chē)站”，現(xiàn)已依托上汽集團(tuán)在售后服務(wù)方面豐富的資源與成熟的經(jīng)驗(yàn)，建立起完善的集網(wǎng)絡(luò)銷售和快修快保連鎖門(mén)店、綜合維修站于一體的專業(yè)汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、維修服務(wù)平臺(tái)。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代井噴式的發(fā)展，面對(duì)于聯(lián)系日益緊密的線上推廣與線下體驗(yàn)，車(chē)享家可以更充分的整合利用線上資源，達(dá)到較大優(yōu)化。車(chē)享的目的自然是通過(guò)將互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)管理優(yōu)勢(shì)賦予車(chē)享家，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)O2O體驗(yàn)高效便捷、交互性強(qiáng)的特點(diǎn)，并與上汽豐富的售后資源相整合，打通用戶用車(chē)、養(yǎng)車(chē)需求，使得車(chē)享家迅速將自身線下服務(wù)、銷售與線上需求完美對(duì)接。
與此同時(shí)，在后市場(chǎng)服務(wù)品牌多如牛毛的情況下，如何整合全產(chǎn)業(yè)鏈資源，又如何建立與經(jīng)銷商4S店網(wǎng)絡(luò)互利共生的形式，以及如何針對(duì)各區(qū)域特點(diǎn)形成針對(duì)性的O2O生態(tài)體驗(yàn)，這是擺在所有后市場(chǎng)服務(wù)品牌面前的難題，同樣也是車(chē)享家給予人們的期待之處。
在當(dāng)下汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展中，較大的瓶頸往往來(lái)源于兩點(diǎn)，一是資金，二是產(chǎn)業(yè)資源，而這正是車(chē)享家的優(yōu)勢(shì)所在。背靠上汽集團(tuán)使得車(chē)享家擁有強(qiáng)大的資金支持，可以不斷地讓車(chē)享家敢于做出嘗試；而上汽集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈的資源更是其他普通互聯(lián)網(wǎng)后市場(chǎng)服務(wù)品牌無(wú)法比擬的地方。車(chē)享家“重新定義用車(chē)生活”的底氣毫無(wú)疑問(wèn)即是來(lái)源于此。
那么9月20日的車(chē)享家品牌上線發(fā)布會(huì)究竟會(huì)帶來(lái)什么驚喜？未來(lái)，到底汽車(chē)生活將會(huì)作出怎樣的改變？車(chē)享家怎樣重新定義汽車(chē)生活？請(qǐng)拭目以待。
