北京、上海和深圳2015年5月8日電 /美通社/ -- 世貿(mào)通美國投資移民最新消息：眾多周知，美國投資移民有兩大風險 -- 投資風險和就業(yè)風險。對 EB5 投資人來說，最關心的是綠卡和永久綠卡安全到手的同時，50萬美元的本金是否也能安全返還到投資人手中？作為注定有風險的美國投資移民 EB5 項目，本金和綠卡兩手抓這樣天上掉餡餅的事，真的能人為發(fā)生嗎？5月3日，上海第一財經(jīng)《出國策》欄目組節(jié)目主題 -- 《本金綠卡雙手抓》對此進行了精彩解析：本金綠卡雙手抓，人為制造天上掉餡餅，政府絕對壟斷 EB5 項目就是如此任性。《上海第一財經(jīng)頻道》播出時間：2015年5月9日(周六) 9:00；敬請關注!
目前，美國投資移民 EB-5 市場上，投資企業(yè)的項目占98%，但投資政府的項目僅占2%。政府項目因為是政府借款且承擔還款責任，所以，公信力高、監(jiān)管完善、違約風險小、還款有保障，大大降低了美國投資移民的風險，因而受到投資者的熱捧。如果從 EB-5 市場競爭的角度去考慮，政府壟斷項目最集中的優(yōu)勢在于：它處于國家絕對壟斷地位，因而，不會受到市場競爭的影響。
世貿(mào)通推出已獲批的純政府 EB-5 項目 -- 賓州高速公路項目，是廣大 EB-5 投資人把錢借給賓州收費高速公路管理局。因為賓州收費高速公路管理局是一個州政府機構且隸屬于賓州州政府，所以由賓州收費高速公路管理局的政府信用評級和州政府財政承擔全部還款責任。賓州高速公路項目的借款方 -- 賓州高速公路管理局有75年收費歷史，是賓州政府機構，負責建設、運營和維護賓州境內(nèi)收費高速公路系統(tǒng)。它管理著552英里(888公里)高速路，連接主要交通干線和人口密集城市。賓州高速公路管理局推出的這個 EB-5 項目，它是一條地理位置極具戰(zhàn)略意義的州政府壟斷經(jīng)營管理的收費高速公路。作為一個美國人，如果你不愿意在擁擠的道路上以每小時30公里的速度行駛的話，就必須走這條由州政府管理和收費的高速公路。因為是政府壟斷經(jīng)營，并且賓州44號法案賦予賓州高速公路管理局強大的自主定價、自主收費的權力，因此賓州高速公路項目不受市場競爭的干擾，具有很好的現(xiàn)金流和收益穩(wěn)定性。
2014財年賓州高速公路管理局路橋費收入8.95億美元，全美排名第二；2015財年，預計將達到10億美元；2020財年，也就是給 EB-5 投資者還款時，預計將超過13億美元。此外，賓州高速公路管理局還是賓州較大、最活躍的政府債券發(fā)行部門，高級收益?zhèn)蝗笤u級機構評級為A1/A+/A+，其債券被賓州廣大居民所投資。在賓州高速公路管理局成立75年歷史中，還款違約事件為零。正是由于賓州高速公路項目不是靠目前投資的這個項目本身還款，而是靠賓州州政府的信用評級和財政以及賓州高速公路管理局的整個收入還款，因此成為目前市場上罕見的超高還款能力的政府壟斷項目。
總而言之，賓州高速公路項目由賓州州政府絕對壟斷持有和經(jīng)營，其借款主體 A+ 級高信用評級、高度自主調(diào)價的超能力和持續(xù)穩(wěn)定增長的交流流通，都為投資者還款提供了強大的投資保障和還款保障。更為重要的，該項目還具有移民局預先批準、純政府項目、4.368倍超高就業(yè)率以及完善的 EB-5 資金監(jiān)管機制，較大限度地保障了 EB5 投資人獲取永久綠卡在就業(yè)計算上的極大充足性等眾多優(yōu)勢。因而，自然能夠做好本金和綠卡雙手抓了。目前，該項目二期100個名額已經(jīng)超額認購了。敬請咨詢：400-0909-899
