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“陽光動力2號”在南京舉行主題沙龍 揭示太陽能飛行動力的奧秘

2015-04-30 10:26 8523
備受矚目的“陽光動力2號”太陽能驅動飛機在重慶經過長時間休整與等待后,終于在4月22日凌晨抵達南京。全球較大的組件供應商天合光能聯(lián)合中國航空學會、中國可再生能源學會等機構,舉辦了“陽光動力2號”系列科普宣傳活動。

中國南京2015年4月30日電 /美通社/ -- 備受矚目的“陽光動力2號”太陽能驅動飛機在重慶經過長時間休整與等待后,終于在4月22日凌晨抵達南京。全球較大的組件供應商天合光能聯(lián)合中國航空學會、中國可再生能源學會等機構,舉辦了“陽光動力2號”系列科普宣傳活動。

“與陽光同行,與創(chuàng)新齊飛” 主題沙龍研討太陽能發(fā)電技術

雖然因為天氣原因,太陽能飛機姍姍來遲,但沙龍活動現場氣氛熱烈??茖W興趣愛好者和眾多媒體都來一探“陽光動力2號”的奧秘。天合光能首席科學家 Pierre Verlinden 博士就國際光伏技術及此次太陽能飛機使用的 IBC 太陽能電池的發(fā)展和應用向現場來賓做了介紹?!瓣柟鈩恿Α表椖堪l(fā)起人兼飛行員 Bertrand Piccard 分享了他駕駛太陽能飛機環(huán)球飛行的歷程并與現場嘉賓做了交流與互動。

新型太陽能電池提供全部動力

活動現場,大家?guī)缀醵紟е瑯拥囊蓡?,“僅靠太陽光轉化的能量真的可以帶動如此龐大的飛機環(huán)游世界?”在 Bertrand Piccard 的介紹和指引下,大家的目光落在了太陽能飛機兩片碩大的機翼上。原來,飛機的動力全部來自平鋪在機翼上的17248塊 IBC 太陽能電池片,每塊電池片僅厚135微米,相當于人類的一根頭發(fā)絲,而其電池的轉換效率卻高達23%。

據光伏專家介紹,IBC 太陽能電池片與常規(guī)電池片較大的不同在于其將正負兩極金屬接觸均移到電池片背面,可使面朝太陽的電池片正面呈全黑色,完全看不到多數太陽電池片正面呈現的金屬線。IBC 太陽能電池片不僅在同等面積下比其他晶硅電池具有更大的發(fā)電效率,且視覺效果更加美觀。目前,量產單晶硅電池的電池效率為19.2%左右,而 IBC 太陽能電池片的效率能夠超過22%。

天合光能可提供同效太陽能電池

在中國同樣有很多研究機構和企業(yè)在進行 IBC 太陽能電池片的研究,其中天合光能在這一領域取得了卓越成績。2014年2月28日,天合光能與澳大利亞國立大學合作研發(fā)的新型高效晶體硅 IBC 太陽電池經德國 Fraunhofer CalLab 實驗室獨立測試,光電轉換率高達24.4%,創(chuàng)造了當時的世界 IBC 晶硅太陽能電池的嶄新記錄,展示了天合光能具備了制備高效 IBC 太陽電池的能力。據天合光能首席科學家 Pierre Verlinden 博士表示,目前,天合光能6英寸大電池的轉換效率也已接近23%,經日本 JET 認證,天合光能保持著6英寸大面積晶硅 IBC 電池的世界記錄。目前,天合光能已經建立了低成本全背電極太陽電池的中試示范線,為高效 IBC 電池的商業(yè)化打下了堅實的基礎。

從長遠發(fā)展來看,天合光能將目光對準 IBC 太陽能電池片與 HJ 電池的結合。這一技術屬于世界頂尖技術的發(fā)展方向,同時也是業(yè)界普遍認可的晶體硅電池未來的發(fā)展方向?!瓣柟鈩恿Α表椖可虡I(yè)推廣主管格里高利介紹說,未來,陽光動力項目如果建造3號飛機,應該會出現中國企業(yè)參與其中。

于天合光能

天合光能有限公司(TSL) 是一家全球領先的光伏組件、系統(tǒng)解決方案及服務供應商。創(chuàng)立于1997年,作為中國較早的光伏系統(tǒng)集成商之一,天合光能今天與全世界的安裝商、分銷商、公用事業(yè)及項目開發(fā)商共同努力創(chuàng)造智慧能源。天合光能不斷在技術創(chuàng)新、產品質量、垂直整合以及倡導環(huán)境保護等方面引領行業(yè)。欲了解更多信息,請瀏覽公司網站:www.trinasolar.com

消息來源:天合光能
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