上海2015年1月29日電 /美通社/ -- 2015年1月15日，全球領(lǐng)先的檢驗、鑒定、測試和認證機構(gòu) SGS 在深圳成功舉辦了嬰童產(chǎn)品兒童汽車座椅及年終答謝會，近80名兒童用品制造商及品牌商參加了此次會議。全球范圍內(nèi)兒童用品的安全問題向來備受關(guān)注，而兒童汽車座椅正處于發(fā)展階段，近年來其質(zhì)量安全問題備受關(guān)注。 SGS 汽車部認證專家林弋輝針對兒童汽座歐洲 E-mark 認證及中國 CCC 認證的法規(guī)要求作了精彩演講。
此次研討會主要針對包括運輸類、座椅類、防護類、喂食類等多種嬰童產(chǎn)品測試展開，兒童汽車安全座椅的認證是此次研討會的重要的內(nèi)容。作為汽車內(nèi)兒童重要的安全保護裝置，兒童汽車安全座椅與兒童的安全性關(guān)系最直接，歐洲發(fā)達國家針對這方面早就有了一套完整的法規(guī) ECE-R44規(guī)范兒童汽座，隨著今年9月份即將強制執(zhí)行的國標 CCC 認證的實施，如今汽車座椅安全問題不僅僅是歐美發(fā)展國家的重要關(guān)注，兒童汽座的質(zhì)量備受世界關(guān)注，兒童汽座的質(zhì)量把關(guān)已經(jīng)是一個國際性問題。
由于國情的不同，針對兒童汽車內(nèi)的安全問題歐洲發(fā)達國家意識較早，2008年2月4日，歐洲 E-mark 認證的強制性標準 ECE-R44/04正式發(fā)布實施，對兒童座椅的測試速度、人體位移量、加速度、各配件標準等均作了嚴格的規(guī)定，符合標準的安全座椅會有一個認證批準的文號，每個批號只針對一款座椅，ECE-R44/04標識必須粘貼在座椅的醒目位置，每一款進入歐洲市場的兒童汽車座椅必須粘貼有 E-mark 認證標識。
交通傷害已成為中國兒童的第二位傷害死因，是否使用安全座椅對交通傷害中兒童的安全性至關(guān)重要，中國兒童汽車安全座椅的國家標準是 GB 27887-2011《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》，法律規(guī)定：“自2015年9月1日起，未獲得強制性產(chǎn)品認證證書和未標注強制性產(chǎn)品認證標志的兒童座椅，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用?！睍h中，在兒童汽車安全座椅的各國不同法規(guī)的對比中，SGS 汽車部認證專家林弋輝說道：“新國標對兒童安全座椅的要求在技術(shù)層面和歐洲法規(guī)基本上是一致。”林弋輝還表示：“CCC 認證包括產(chǎn)品性能測試，工廠能力檢查及工廠的持續(xù)監(jiān)督驗證，目前的 CCC 認證流程模式是很先進的，如果嚴格執(zhí)行的話，可以基本保證兒童座椅的安全性。”
目前全球90%以上產(chǎn)品均來自中國，過去幾十年乃至未來好長一段時間內(nèi)中國仍然是制造大國，珠三角出口生產(chǎn)企業(yè)占了全國50%以上，兒童產(chǎn)品生產(chǎn)基地多數(shù)集中在廣東省的廣州、東莞、中山及深圳地區(qū)。針對區(qū)域的特色產(chǎn)業(yè)，SGS 廣州輕工產(chǎn)品實驗室擁有專門的嬰童產(chǎn)品技術(shù)團隊，擁有領(lǐng)先技術(shù)的輕工產(chǎn)品實驗室、家具實驗室以及汽車實驗室，在整個華南地區(qū)的測試機構(gòu)中處于領(lǐng)先的地位，除此之外，SGS 是多個國際品牌大買家如沃爾瑪，玩具反斗城，以及 Target 的指定測試實驗室，SGS 作為美國嬰童產(chǎn)品制造商協(xié)會（JPMA）的首選實驗室以及項目管理員，同時已經(jīng)是巴西 INMETRO、墨西哥 NORM 認可實驗室，具備歐洲汽座的測試機構(gòu) E-MARK 認證資格。從檢測、認證到培訓(xùn)，SGS 輕工產(chǎn)品試驗段一站式的服務(wù)及解決方案加速華南地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品更快地進入市場，取得主動。
SGS 輕工產(chǎn)品實驗室在全球的輕工產(chǎn)品檢測行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，擅長于按照各種國際標準為家居用品、運動產(chǎn)品、嬰幼兒產(chǎn)品及個人護理用品等一系列輕工產(chǎn)品提供檢測服務(wù)，并提供歐盟 REACH 法規(guī)測試、防火阻燃測試，CE 認證、能效與低碳等服務(wù)，確保企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量符合整個供應(yīng)鏈的要求。
