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霍尼韋爾駕駛艙觸摸屏等新技術(shù)助灣流宇航公司最新飛機(jī)翱翔藍(lán)天

觸摸屏創(chuàng)新技術(shù)讓駕駛艙更為直觀,改善的機(jī)械系統(tǒng)讓乘客尊享更為舒適的飛行體驗(yàn)
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)以其可靠技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品為灣流宇航公司近日發(fā)布的灣流G500和G600新型飛機(jī)打造核心部件。作為先進(jìn)的公務(wù)機(jī),新型灣流G500和G600飛機(jī)的發(fā)布,進(jìn)一步鞏固了霍尼韋爾和灣流公司間的創(chuàng)新合作關(guān)系。

上海2014年11月3日電 /美通社/ -- 霍尼韋爾航空航天集團(tuán)(紐約證券交易所代碼:HON)以其可靠技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品為灣流宇航公司(Gulfstream Aerospace Corporation)近日發(fā)布的灣流G500和G600新型飛機(jī)打造核心部件。兩款機(jī)型在飛行速度、客艙舒適性和操作效率上都有所優(yōu)化,為客戶(hù)提供世界一流的性能和高端的安全功能。

灣流Symmetry駕駛艙
灣流Symmetry駕駛艙

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)公務(wù)和通用航空總裁 Brian Sill 表示:“作為先進(jìn)的公務(wù)機(jī),新型灣流G500和G600飛機(jī)的發(fā)布,進(jìn)一步鞏固了霍尼韋爾和灣流公司間的創(chuàng)新合作關(guān)系。從結(jié)合消費(fèi)者使用習(xí)慣的駕駛艙觸屏功能到可減輕重量、提高飛行效率的機(jī)械系統(tǒng),雙方共同為客戶(hù)、飛行員和乘客提供了較佳的飛行體驗(yàn)。”

灣流宇航公司計(jì)劃、工程與測(cè)試部高級(jí)副總裁 Dan Nale 表示:“灣流公司與霍尼韋爾在合作引進(jìn)業(yè)界領(lǐng)先的駕駛艙技術(shù)方面擁有悠久的歷史。裝配霍尼韋爾 Primus Epic 航空電子設(shè)備的 SymmetryTM駕駛艙延續(xù)了這一傳統(tǒng),堪稱(chēng)高度集成且簡(jiǎn)約的公務(wù)機(jī)駕駛艙典范。憑借觸摸屏技術(shù),SymmetryTM駕駛艙可大幅減少開(kāi)關(guān)的數(shù)量,從而有效提高飛行員和乘客的安全性?!?/p>

霍尼韋爾為駕駛艙配備現(xiàn)代觸摸功能

灣流公司的飛機(jī)將在其新型 SymmetryTM駕駛艙上首次裝配霍尼韋爾的創(chuàng)新觸摸屏技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)旨在為飛行員提供更為直觀全面、更為人性化設(shè)計(jì)的顯示屏,將相應(yīng)減輕駕駛艙內(nèi)的工作負(fù)荷并提升通訊效果。集成的觸摸屏將用于系統(tǒng)操控、飛行管理、通信聯(lián)絡(luò)、檢查清單、氣象監(jiān)測(cè)和提供飛行信息等。

霍尼韋爾航空航天集團(tuán)駕駛艙系統(tǒng)部門(mén)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān) Jeff Merdich 表示:“飛行員平時(shí)在他們的數(shù)碼設(shè)備上使用觸摸屏,因此已經(jīng)更習(xí)慣于通過(guò)互動(dòng)顯示屏實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。霍尼韋爾的工程師順應(yīng)這一變化,為駕駛艙引進(jìn)人機(jī)互動(dòng)功能,滿(mǎn)足日常操作模式的需求?!裟犴f爾用戶(hù)體驗(yàn)’是公司以人為本的設(shè)計(jì)方法,它以最直觀的方式,為飛行員提供他們真正需要的信息。”

灣流G500G600上啟用的霍尼韋爾高端航電設(shè)備和機(jī)械產(chǎn)品

  • 霍尼韋爾SmartView綜合視景系統(tǒng)。SmartView大幅提升了機(jī)組人員的情景感知能力,為其提供了座艙外實(shí)景的大幅3D合成圖象,提升飛行安全與效率。
  • 觸摸屏控制器。通過(guò)一個(gè)8英寸液晶顯示屏,觸摸屏控制器與駕駛艙和飛機(jī)操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了完全整合,能夠提供從飛行規(guī)劃、音頻控制到清單檢查、飛機(jī)系統(tǒng)控制等先進(jìn)功能,并且具備可擴(kuò)展的能力。
  • 二維和三維機(jī)場(chǎng)移動(dòng)地圖。二維機(jī)場(chǎng)移動(dòng)地圖可在駕駛艙導(dǎo)航顯示器上顯示多個(gè)機(jī)場(chǎng)的跑道、滑行道、機(jī)場(chǎng)結(jié)構(gòu)圖和各種標(biāo)識(shí),而三維移動(dòng)地圖則集成了綜合視景系統(tǒng),可在主飛行顯示器上顯示“窗外”機(jī)場(chǎng)的實(shí)景圖。
  • 駕駛艙顯示空中和地面交通信息。這一功能將在飛行控制面板多功能顯示器上顯示附近使用廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視技術(shù)(ADS-B)的飛機(jī),讓機(jī)組人員更好地了解空中和地面交通狀況。
  • 駕駛艙空中上網(wǎng)。無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)加載功能,讓飛行員和維護(hù)人員能夠通過(guò)一個(gè)移動(dòng)應(yīng)用無(wú)線(xiàn)傳輸數(shù)據(jù)文件,如地形和導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)更新文件。
  • HGT400[G]輔助動(dòng)力裝置(APU)。這套集成裝置為地面和飛行過(guò)程中的飛機(jī)提供氣壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)兩種方式?;裟犴f爾最新大型客艙公務(wù)機(jī)輔助動(dòng)力裝置與RE220輔助動(dòng)力裝置一脈相承。HGT400[G]輔助動(dòng)力裝置比其同類(lèi)產(chǎn)品的平均重量約輕30磅,以業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)確保實(shí)現(xiàn)較佳性能并提升可靠性。HGT400[G]還配備霍尼韋爾最新電子控制器技術(shù),使其與集成駕駛艙的通訊順暢無(wú)阻。
  • 環(huán)境控制系統(tǒng)與客艙增壓系統(tǒng)。該集成系統(tǒng)通過(guò)較大程度減少艙內(nèi)環(huán)境變化以及緩解機(jī)組人員的工作壓力,為乘客營(yíng)造更舒適、更靜謐的飛行體驗(yàn)。

相關(guān)資源

全球幾乎所有商用、防務(wù)和航空飛機(jī)上均有霍尼韋爾航空航天集團(tuán)各類(lèi)產(chǎn)品和服務(wù)的身影?;裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車(chē)和卡車(chē)制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案,以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品,以降低汽車(chē)和飛機(jī)油耗,提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率,提升飛行和跑道安全。欲了解更多信息,敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn) http://aerospace.honeywell.com  或關(guān)注@霍尼韋爾航空航天官方微博

霍尼韋爾國(guó)際公司(www.honeywell.com)位列世界財(cái)富100強(qiáng),是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國(guó)公司,在全球范圍內(nèi)為客戶(hù)提供以下業(yè)務(wù):航空航天產(chǎn)品和服務(wù);樓宇、家庭和工業(yè)的自動(dòng)化控制;自動(dòng)化產(chǎn)品;渦輪增壓器和特殊材料等。欲了解更多公司信息和新聞,請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站www.honeywellnow.com。

霍尼韋爾和霍尼韋爾標(biāo)志是霍尼韋爾國(guó)際公司的專(zhuān)有財(cái)產(chǎn),經(jīng)美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局注冊(cè),在其他國(guó)家已注冊(cè)或正在等待注冊(cè)。所有其他霍尼韋爾產(chǎn)品名稱(chēng)、技術(shù)名稱(chēng)、商標(biāo)、服務(wù)標(biāo)記和標(biāo)志在美國(guó)或其他國(guó)家已經(jīng)注冊(cè)或正在等待注冊(cè)。所有其他商標(biāo)或注冊(cè)商標(biāo)均為各自所有者的財(cái)產(chǎn)。2014霍尼韋爾版權(quán)所有。

本報(bào)道或許包含在1934年證券交易法第21E項(xiàng)范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實(shí)以外,以下聲明可被看作是前瞻性聲明,即關(guān)于我們或者我們的管理部門(mén)打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來(lái)發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類(lèi)聲明是我們的管理部門(mén)根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況、產(chǎn)業(yè)狀況、預(yù)期未來(lái)發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知,做出特定的假定與估計(jì)。本報(bào)道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料風(fēng)險(xiǎn)和不確定性制約,包括但不限于能夠影響我們運(yùn)作、市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)和價(jià)格的經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)、政府和技術(shù)因素。該前瞻性聲明并不能確保未來(lái)業(yè)績(jī)和實(shí)際結(jié)果,發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。

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消息來(lái)源:霍尼韋爾(中國(guó))有限公司
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