廣汽傳祺揭秘入選《變形金剛4》全過程

—— 一個發(fā)生在好萊塢和中國汽車之間的愛情故事

和此前中國品牌在好萊塢影片中的植入不同,傳祺的訴求偏重戰(zhàn)略性,他們更多地視這一次合作為中西方文化融合的一次重要經(jīng)歷。


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圖片1
香港拍攝現(xiàn)場 中國演員李冰冰駕駛廣汽傳祺GA5
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導演邁克爾?貝在拍攝現(xiàn)場調(diào)度傳祺E-Jet概念車
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導演邁克爾?貝在拍攝現(xiàn)場與傳祺E-Jet概念車合影
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廣汽傳祺亮相美國時代廣場

和此前中國品牌在好萊塢影片中的植入不同,傳祺的訴求偏重戰(zhàn)略性,他們更多地視這一次合作為中西方文化融合的一次重要經(jīng)歷。

香港2014年7月24日電 /美通社/ -- 一開始,傳祺與《變形金剛4》是八桿子打不著關系。這部在全球享有盛名、擁有鐵粉的好萊塢大片,并不是任何品牌都有能力(不僅僅指金錢)獲得入場券。作為中國新生的自主品牌,傳祺的世界里,還真沒有它。

按照自己的既定路線去走。2013年,傳祺正式開啟海外戰(zhàn)略,希望能逐步建立起國際認知度。該年1月,傳祺作為惟一一家參展的中國汽車制造商亮相北美車展,以四驅混合動力傳祺轎車、傳祺GS5純電版和增程式電動A級轎車E-Jet概念車,作為參展主力。

北美車展,成為了《變形金剛4》“相中”傳祺的第一場地。制片方在看到E-jet的造型后,視覺上的“驚艷”,直接使其對這個來自中國的陌生品牌倍增好感。

與此同時,包括多家有較大銷量的中國汽車品牌,都在積極尋求與《變形金剛4》的合作機會。由于這些品牌的合作意識非常強烈,他們會有更多的時間與資源,投入到這場談判之中,且相比傳祺而言,他們進入市場的時間更長,品牌的認知度更鮮明。

“當時他們提出來的合作條件還是比較好的。如果這件事情是真的,我們當然非常希望能夠促成。剛好我們也提出了國際化戰(zhàn)略,所以與變形金剛的合作,肯定具有話題性。全球上演,有利于我們在海外的推廣。”劉浩源(廣汽乘用車公關負責人)回憶。

無論如何,一款中國制造且能代表中國品牌的車,由中國的官員和軍方的座駕,必須出現(xiàn)在影片中。無獨有偶,2013年4月,廣汽傳祺入選公安部警用裝備采購中心,而在中國軍方各項嚴苛考評下,傳祺各項指標,位居軍方采購第一名。

靠品質(zhì)說話的傳祺,在多家車企備選名單中,傳祺被制片方排在了首要位置。

和此前中國品牌在好萊塢影片中的植入不同,傳祺的訴求偏重戰(zhàn)略性,他們更多地視這一次合作,為中西方文化融合的一次重要經(jīng)歷。所以,他們不會糾結于“我的品牌亮相有多少秒”、“我的產(chǎn)品要在劇情中以什么方式出現(xiàn)”……

“其實我們就一個要求,傳祺的鏡頭,在劇情中如何切入得更好,切入得不生硬,讓大家都可以看到。”吳松(廣汽乘用車總經(jīng)理)說,雖然在溝通過程中,傳祺也會提出自己的一些方向,但是沒有硬性規(guī)定,具體怎么發(fā)展劇情,一切都是由邁克爾·貝來決定,大家必須尊重好萊塢的規(guī)則。

事實上,這正是吳松冀望在此次合作中能夠實現(xiàn)的一大附加值——慢慢改觀世界對中國品牌的印象,只要有了真實的體驗,中國品牌是能夠逐步被全球所接受,并登上世界的舞臺。

在中國自主品牌的努力中,其實能夠找到邁克爾·貝的影子。當邁克爾·貝還是一個青年導演時,萬事不順,沉浮不定,一度被夢工場摒棄,但《變形金剛》讓其翻盤。一個人如果有一輩子的福氣,那不是好事,中國自主沒有當年走過的彎路,就沒有現(xiàn)下的敬畏。

對于邁克爾·貝來講,能夠擁有一輛帶有自己色彩的汽車,是興趣所在。所以,我們可以無盡想像,如果邁克爾·貝參與到廣汽傳祺的車型設計中,這將是何種震撼?如同在《變形金剛》這部以汽車為主題的全球經(jīng)典電影中,傳祺填補亞洲汽車品牌的空白一般。

 

消息來源:廣汽傳祺

香港2014年7月24日電 /美通社/ -- 一開始,傳祺與《變形金剛4》是八桿子打不著關系。這部在全球享有盛名、擁有鐵粉的好萊塢大片,并不是任何品牌都有能力(不僅僅指金錢)獲得入場券。作為中國新生的自主品牌,傳祺的世界里,還真沒有它。

按照自己的既定路線去走。2013年,傳祺正式開啟海外戰(zhàn)略,希望能逐步建立起國際認知度。該年1月,傳祺作為惟一一家參展的中國汽車制造商亮相北美車展,以四驅混合動力傳祺轎車、傳祺GS5純電版和增程式電動A級轎車E-Jet概念車,作為參展主力。

北美車展,成為了《變形金剛4》“相中”傳祺的第一場地。制片方在看到E-jet的造型后,視覺上的“驚艷”,直接使其對這個來自中國的陌生品牌倍增好感。

與此同時,包括多家有較大銷量的中國汽車品牌,都在積極尋求與《變形金剛4》的合作機會。由于這些品牌的合作意識非常強烈,他們會有更多的時間與資源,投入到這場談判之中,且相比傳祺而言,他們進入市場的時間更長,品牌的認知度更鮮明。

“當時他們提出來的合作條件還是比較好的。如果這件事情是真的,我們當然非常希望能夠促成。剛好我們也提出了國際化戰(zhàn)略,所以與變形金剛的合作,肯定具有話題性。全球上演,有利于我們在海外的推廣。”劉浩源(廣汽乘用車公關負責人)回憶。

無論如何,一款中國制造且能代表中國品牌的車,由中國的官員和軍方的座駕,必須出現(xiàn)在影片中。無獨有偶,2013年4月,廣汽傳祺入選公安部警用裝備采購中心,而在中國軍方各項嚴苛考評下,傳祺各項指標,位居軍方采購第一名。

靠品質(zhì)說話的傳祺,在多家車企備選名單中,傳祺被制片方排在了首要位置。

和此前中國品牌在好萊塢影片中的植入不同,傳祺的訴求偏重戰(zhàn)略性,他們更多地視這一次合作,為中西方文化融合的一次重要經(jīng)歷。所以,他們不會糾結于“我的品牌亮相有多少秒”、“我的產(chǎn)品要在劇情中以什么方式出現(xiàn)”……

“其實我們就一個要求,傳祺的鏡頭,在劇情中如何切入得更好,切入得不生硬,讓大家都可以看到。”吳松(廣汽乘用車總經(jīng)理)說,雖然在溝通過程中,傳祺也會提出自己的一些方向,但是沒有硬性規(guī)定,具體怎么發(fā)展劇情,一切都是由邁克爾·貝來決定,大家必須尊重好萊塢的規(guī)則。
事實上,這正是吳松冀望在此次合作中能夠實現(xiàn)的一大附加值——慢慢改觀世界對中國品牌的印象,只要有了真實的體驗,中國品牌是能夠逐步被全球所接受,并登上世界的舞臺。

在中國自主品牌的努力中,其實能夠找到邁克爾·貝的影子。當邁克爾·貝還是一個青年導演時,萬事不順,沉浮不定,一度被夢工場摒棄,但《變形金剛》讓其翻盤。一個人如果有一輩子的福氣,那不是好事,中國自主沒有當年走過的彎路,就沒有現(xiàn)下的敬畏。

對于邁克爾·貝來講,能夠擁有一輛帶有自己色彩的汽車,是興趣所在。所以,我們可以無盡想像,如果邁克爾·貝參與到廣汽傳祺的車型設計中,這將是何種震撼?如同在《變形金剛》這部以汽車為主題的全球經(jīng)典電影中,傳祺填補亞洲汽車品牌的空白一般。

 

消息來源:廣汽傳祺

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