北京2020年1月7日 /美通社/ -- 英國(guó)將在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇期間舉辦第四屆中英電動(dòng)車創(chuàng)新論壇，推動(dòng)與中國(guó)在低碳出行和電動(dòng)汽車方面的合作。
2020年1月10日至12日，由中國(guó)政府主辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇將在位于北京的釣魚臺(tái)國(guó)賓館舉行。作為中國(guó)汽車圈的年度盛事，該論壇每年都吸引眾多來(lái)自世界各地的政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)龍頭企業(yè)及電動(dòng)汽車領(lǐng)域的專家、學(xué)者代表出席。
中英電動(dòng)車創(chuàng)新論壇是電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇備受矚目的國(guó)際合作論壇之一。今年，英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部邀請(qǐng)了包括英國(guó)研究與創(chuàng)新署（UKRI）的法拉第電池挑戰(zhàn)、英國(guó)先進(jìn)推進(jìn)中心（APC）、英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（BSI）、汽車制造商及貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）以及捷豹路虎、阿斯頓馬丁在內(nèi)的優(yōu)秀英國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)作為英方行業(yè)代表與中國(guó)汽車人共同探討和展望電動(dòng)車的發(fā)展戰(zhàn)略。
英國(guó)駐華貿(mào)易使節(jié)彭雅賢（Richard Burn）歡迎中方機(jī)構(gòu)和企業(yè)代表參加中英汽車論壇，與英國(guó)代表對(duì)話低碳出行的挑戰(zhàn)及機(jī)遇，他表示，“英國(guó)在低排放汽車研發(fā)方面走在世界前沿，我們擁有世界領(lǐng)先的汽車設(shè)計(jì)和制造專業(yè)知識(shí)，并擁有出色的促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的國(guó)家研究基礎(chǔ)設(shè)施。我很高興第四屆中英電動(dòng)汽車創(chuàng)新論壇為英國(guó)企業(yè)和中國(guó)企業(yè)提供了一個(gè)電動(dòng)汽車技術(shù)合作創(chuàng)新的機(jī)會(huì)，這將是對(duì)兩國(guó)實(shí)現(xiàn)超低碳排放目標(biāo)承諾的有力支持。”
英國(guó)重視城市公共交通電動(dòng)化
作為全球低碳經(jīng)濟(jì)的積極倡導(dǎo)者和先行者，低碳出行是英國(guó)政府的重要戰(zhàn)略議題。
2018年，英國(guó)發(fā)布《零排放之路》戰(zhàn)略，計(jì)劃在英國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模擴(kuò)建綠色基礎(chǔ)設(shè)施，減少英國(guó)公路上已有車輛的碳排放，并推動(dòng)零排放乘用車、貨車和卡車的普及。英國(guó)政府對(duì)此雄心勃勃，希望到2030年其銷售的50%新型客車及40%新型貨車都將達(dá)到超低排放水平。
根據(jù)“零排放之路”戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)到2022年，25%的中央政府公共交通車隊(duì)將實(shí)現(xiàn)超低排放，到2030年，100%的中央政府公共交通車隊(duì)將實(shí)現(xiàn)超低排放?！傲闩欧胖贰睉?zhàn)略提出的系列舉措將為英國(guó)帶來(lái)更潔凈的空氣、更好的生態(tài)環(huán)境，并有助于推動(dòng)發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展，確保英國(guó)在全球汽車革命中處于前列。
英國(guó)助推技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)低碳目標(biāo)
為了推動(dòng)電動(dòng)車發(fā)展，英國(guó)政府在2017年推出“法拉第電池挑戰(zhàn)賽”，投資2.46億英鎊攻克汽車電池技術(shù)的8個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，鼓勵(lì)開發(fā)最新的電動(dòng)汽車電池技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)其對(duì)零排放目標(biāo)的承諾。這是對(duì)英國(guó)電池研發(fā)的大規(guī)模投資，既支持了創(chuàng)新技術(shù)，也在幫助英國(guó)建立一個(gè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈。
2013年，英國(guó)政府設(shè)立先進(jìn)推進(jìn)中心（APC），并提供10億英鎊資金，以便其在10年間投資英國(guó)研究、開發(fā)和產(chǎn)出低碳汽車技術(shù)。先進(jìn)推進(jìn)中心已經(jīng)開始第四輪融資，2019年11月，先進(jìn)推進(jìn)中心向從事低排放汽車項(xiàng)目的技術(shù)開發(fā)商提供10萬(wàn)英鎊支持資金。
英國(guó)高端汽車行業(yè)的強(qiáng)勁發(fā)展將推動(dòng)對(duì)更大電池組和電池先進(jìn)技術(shù)的早期需求量。2019年11月，法拉第研究所的負(fù)責(zé)人尼爾莫里斯（Neil Morris）預(yù)測(cè)，英國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的需求從現(xiàn)在到2023年一直將持續(xù)加速增長(zhǎng)，這意味著英國(guó)可能會(huì)建立首個(gè)15GWh的工廠，以確保未來(lái)三年內(nèi)穩(wěn)定的電池供應(yīng)。
低碳出行的中英共贏機(jī)遇
英國(guó)的汽車工業(yè)歷史悠久，擁有強(qiáng)大的汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈、生態(tài)環(huán)境和人才隊(duì)伍。當(dāng)今世界汽車原始設(shè)備制造商使用的許多領(lǐng)先汽車技術(shù)都由英國(guó)研發(fā)，英國(guó)仍然是全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)研發(fā)基地。因此，在中國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力方面，英國(guó)可以成為中國(guó)強(qiáng)有力的合作伙伴。
每年9月，英國(guó)在米爾布魯克舉辦低碳汽車大會(huì)（Low Carbon Vehicle Conference），推動(dòng)英國(guó)低碳排放技術(shù)加速發(fā)展。英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部連續(xù)數(shù)年組織中國(guó)車企代表團(tuán)到訪英國(guó)參加英國(guó)低碳汽車論壇，并與英國(guó)企業(yè)代表會(huì)談，交流低碳排放的經(jīng)驗(yàn)，并尋求合作良機(jī)。
英國(guó)國(guó)際貿(mào)易部從2017年開始，連續(xù)四年與中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)合作舉辦中英電動(dòng)車創(chuàng)新論壇，成功為中英兩國(guó)搭建一個(gè)新能源領(lǐng)域合作的平臺(tái)。法拉第電池挑戰(zhàn)項(xiàng)目工業(yè)戰(zhàn)略總監(jiān)Tony Harper對(duì)參加中英電動(dòng)車創(chuàng)新論壇非常期待，他表示，“中國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)政府多年的積極推動(dòng)下，現(xiàn)已步入快速發(fā)展期。中英兩國(guó)對(duì)于新能源汽車都有著強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求，兩國(guó)合作將可能成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)突破性技術(shù)創(chuàng)新的有效捷徑?！?/p>
