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擦亮“中國(guó)制造” 中集車輛引領(lǐng)專用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

2019-11-19 17:14

深圳2019年11月19日 /美通社/ -- 日前,2019中國(guó)國(guó)際商用車博覽會(huì)在武漢舉行。作為全球半掛車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者 -- 中集車輛(1839.HK)攜旗下9家企業(yè)亮相,參展面積超1500平方米,集中展示了最新科技成果,成為博覽會(huì)一大亮點(diǎn)。

2019中國(guó)國(guó)際商用車博覽會(huì)-中集車輛展區(qū)
2019中國(guó)國(guó)際商用車博覽會(huì)-中集車輛展區(qū)

博覽會(huì)期間,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中集車輛CEO兼總裁李貴平在物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇上發(fā)表主旨演講,向世界展示中國(guó)專用車行業(yè)的變遷,展望未來(lái)中國(guó)專用車行業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下專用車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

“智能互聯(lián)”是大趨勢(shì)

李貴平表示,在中國(guó)專用車2.0時(shí)代,企業(yè)想在2021年12月還保持參賽權(quán),有些事情是絕對(duì)不能做的。他認(rèn)為,專用車企業(yè)不該介入商用車、新能源底盤的生產(chǎn),以及整車的生產(chǎn)。

在媒體見面會(huì)上,李貴平呼吁,政府監(jiān)管部門要不斷強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)打超載行為,清除行業(yè)里的害群之馬;“掛車G20”成員要加強(qiáng)自律,做合規(guī)企業(yè),把握轉(zhuǎn)型機(jī)遇,共同攜手迎來(lái)行業(yè)健康發(fā)展的春天。

新品發(fā)布  引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型

2019中國(guó)國(guó)際商用車博覽會(huì)-中集車輛高管團(tuán)隊(duì)出席媒體見面會(huì)
2019中國(guó)國(guó)際商用車博覽會(huì)-中集車輛高管團(tuán)隊(duì)出席媒體見面會(huì)

兩年一屆的博覽會(huì)已成為中國(guó)專用車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),也是亞洲專用車高端產(chǎn)品發(fā)布的重要平臺(tái)。自2012年起,中集車輛旗下多家企業(yè)開始組團(tuán)參會(huì),集中展示世界級(jí)品質(zhì)的明星車型,深受國(guó)內(nèi)外客戶的青睞。今年,中集車輛在博覽會(huì)上,發(fā)布“第二代半掛車”系列產(chǎn)品的2款輕量環(huán)保車型,分別是13米鵝頸倉(cāng)欄車、40英尺三軸多功能小鵝頸骨架車,獲得業(yè)界專家和媒體的關(guān)注和盛贊。中集車輛執(zhí)行副總裁兼COO孫春安表示,今年我們參展規(guī)模超越了往屆、創(chuàng)出歷史新高。

此外,還有2款經(jīng)典車型的升級(jí)版一經(jīng)亮相博覽會(huì),就備受關(guān)注,特別是歐洲客戶還贊譽(yù)為“最好的中國(guó)掛車”。一款是澳洲款13.6米側(cè)簾半掛運(yùn)輸車,采用輕量化車身設(shè)計(jì),高光粉末噴涂工藝;配備導(dǎo)流罩、滑動(dòng)頂、兩側(cè)柵欄,減少風(fēng)阻,減少油耗;運(yùn)用歐洲標(biāo)準(zhǔn)30mm復(fù)合木地板,防滑耐磨、易維修;全新配置的歐洲標(biāo)準(zhǔn)側(cè)簾布,平順美觀。二款是北美款13.6米干貨廂式運(yùn)輸半掛車,采用美式無(wú)大梁廂體承載式結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度超薄側(cè)板和竹薄地板,以強(qiáng)度高、自重輕、容積大的可靠品質(zhì)贏得客戶青睞。

隨著GB1589-2016實(shí)施,中國(guó)第二代半掛車的尺寸與歐洲標(biāo)準(zhǔn)不相上下,其中側(cè)簾車、中置軸廂式車都是歐洲應(yīng)用最普遍的車型。目前,中集車輛憑借“全球營(yíng)運(yùn)”的經(jīng)營(yíng)理念,已推出“國(guó)際版”系列車型,并通過北美主流市場(chǎng)嚴(yán)苛的檢驗(yàn)。此舉不僅把“中國(guó)制造”這塊金字招牌擦得更加閃亮,還極大提振了中國(guó)專用車品牌參與全球競(jìng)爭(zhēng)的信心。

2019中國(guó)國(guó)際商用車博覽會(huì)-法規(guī)版渣土運(yùn)輸自卸車
2019中國(guó)國(guó)際商用車博覽會(huì)-法規(guī)版渣土運(yùn)輸自卸車

樹新標(biāo)準(zhǔn)  促高質(zhì)量發(fā)展

長(zhǎng)期以來(lái),中國(guó)半掛車行業(yè)一方面產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,一方面企業(yè)制造亟待升級(jí)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亂象頻仍。在此背景下,中集車輛聯(lián)合多家企業(yè)在2019年7月發(fā)起成立“中國(guó)掛車高質(zhì)量發(fā)展聯(lián)席會(huì)”(又稱“掛車G20”),旨在依托這個(gè)平臺(tái),打造行業(yè)健康發(fā)展的生態(tài)圈,促進(jìn)新時(shí)期良性競(jìng)爭(zhēng)與合作,為行業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展尋找出路。

“專用車企業(yè)如何在市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過程中取得勝利,可持續(xù)發(fā)展才是關(guān)鍵?!崩钯F平坦言,第二代半掛車產(chǎn)品實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景,還需進(jìn)一步完善,所以首先從用戶的角度,為產(chǎn)品定義出“五好”標(biāo)準(zhǔn),即是:要好看、要好買、要好用、要好修、要好轉(zhuǎn)。圍繞新的標(biāo)準(zhǔn),我們必將要把“第二代產(chǎn)品”做精做優(yōu),通過“技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品迭代、品牌營(yíng)銷”驅(qū)動(dòng)公司業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng),持續(xù)改善和提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,在專用車2.0時(shí)代,繼續(xù)領(lǐng)跑專用車行業(yè),讓外界對(duì)中國(guó)專用車市場(chǎng)發(fā)展前景產(chǎn)生更積極樂觀的情緒。

消息來(lái)源:中集車輛