【機電在線訊】大眾途銳在國內(nèi)的口碑一直都備受贊譽，憑借動感時尚外形設計和相當豪華的配置，贏得了不少消費者的青睞，是一款高端的運動型SUV，這次帶來的是影音盛宴的音響改裝。
大眾途銳原車所配置的汽車音響系統(tǒng)相當簡練，因此對于有著追求更高品質(zhì)視聽的發(fā)燒友車主來說，原車的配置是遠遠不夠的。正因此如，車主才不惜萬里驅(qū)車前往杭州道聲進行汽車音響系統(tǒng)改裝。其目的就是通過進行汽車音響改裝升級來提升并滿足高品質(zhì)聽覺享受。
清晰自然，柔和耐聽一向是廣大車友所追求的音質(zhì)。杭州道聲的技師根據(jù)車主從簡改裝原則：高水準、不顯于外的要求，設計了結構簡練而音質(zhì)出眾的改 裝方案：前聲場換裝意大利TEC頂級套裝“西瓜皮”，安裝在A柱上的高音單元為TEC LS29，中低音單元為TEC LS185，配上美國ARC 2300簽名版的功放，再在后尾箱加上美國ARC FL12 12寸平板低音，形成一個音質(zhì)出色的音響系統(tǒng)。
前聲場揚聲器方面，采用意大利TEC頂級套裝，這是紳士寶頂級的車載版產(chǎn)品，綽號“西瓜皮”，形象、好記；做工精、用料足。這款喇叭高音突出， 由航空級鋁質(zhì)材料制作而成，高頻分析力極強細節(jié)豐富，聲音表現(xiàn)極為干凈，層次感極好，沒有任何的添油加醋，是一款備受發(fā)燒友追捧的頂級套裝喇叭。高音單元 LS29采用了SCANSPEAKER專利的、突破傳統(tǒng)的同心雙環(huán)形振膜設計，不僅擴展了其帶寬，并且使其諧振頻率點降到不可思議的500Hz左右，上限 更突破傳統(tǒng)絲膜高音的極限達到40kHz。這樣的設計，整個高音的分割振動失真明顯降低許多，而且上限延伸極高，完全消除了傳統(tǒng)軟絲膜球頂高音的失真大， 球頂處振動相位不同步，從而造成極大的非線性失真。雙后腔無反射設計，使振膜向后的輻射聲波經(jīng)特殊裝置引導而逐漸消除，保證高音的真正無音染。
中低音LS185應用了TEC獨有的均衡驅(qū)動專利技術，其音盆是由植物纖維和碳素復合制成的特制紙盆，擁有高機械穩(wěn)定性的橡膠折環(huán)，保證它不但 能夠擁有最大的功率承載，同時也依然能夠演繹出極佳的音樂細節(jié)，并能有效地降低音盆壓應力。重量及其輕盈的音圈，讓失真的出現(xiàn)變得異常困難，當喇叭單元在 充足的功率供應下，能夠穩(wěn)定地演繹出最理想的音樂品質(zhì);再加上它使用Kapton耐高溫特制布料，可以令音圈即便在輸入功率不斷加大時，也依舊能夠承受不 斷提升的工作溫度。
在功放上選用了美國ARC簽名版的2300，這款功放不僅在數(shù)據(jù)上讓人吃驚，在連接到喇叭器材上一樣讓人覺得眼前一亮，強大的功率輸出，優(yōu)異的 喇叭控制力，微電腦芯片處理器，高效能H類電路設計等等，這些讓許多發(fā)燒友不停追求的強大功能，如今在這款功放上全部展現(xiàn)。在后尾箱的特別安裝了美國 ARC FL12 12寸平板低音，它采用平板式音盆設計，對容體要求小，但是能釋放出較大的聲壓，下潛極深。峰值功率達到了2000W，靈敏度為86dB，超長沖程設計輔 以高性能磁路。配合杭州道聲專業(yè)技師對汽車空間的聲場設計，其性能表現(xiàn)一如既往的優(yōu)越，聲音強勁澎湃、干凈有力而富有彈性。
點評：大眾途銳這套高端汽車音響系統(tǒng)匯集了意大利TEC紳士寶（西瓜皮）頂級喇叭、美國ARC低音、美國ARC2300簽名版功放和頂級汽車音 響線材等改裝利器，著實讓不少汽車音響發(fā)燒友對其肅然起敬。然而，一套高品質(zhì)汽車音響系統(tǒng)的誕生，除了改裝利器之外，專業(yè)精湛的改裝技術也必不可少。由杭 州道聲改裝的大眾途銳，充分發(fā)揮了專業(yè)改裝技術，對器材的安裝及車輛的使用空間，兩者都給人十分完美的感覺。
