當(dāng)提到賽車運(yùn)動，相信大部分人都會提到F1方程式比賽。但是，大家是否還知道世界上的其他知名賽車比賽？今天我就給大家介紹一個與F1齊名，被公認(rèn)為是世 界三大賽車比賽的“WEC世界耐力錦標(biāo)賽”！WEC這個賽事品牌或許會很陌生，但是如果我說勒芒24小時耐力賽，大家就應(yīng)該都有耳聞。沒錯，WEC世界耐 力錦標(biāo)賽就是由勒芒24小時耐力賽演變而來，不過事情沒那么簡單，且聽小編的娓娓道來，或許你就可以從中了解到世界頂級賽事的歷史發(fā)展過程。
起源，世界第一場汽車大獎賽
1906年，勒芒城舉行了世界上第一場汽車大獎賽：法國汽車俱樂部大獎賽。這場比賽的舉辦，后來被認(rèn)為是汽車運(yùn)動開始走向發(fā)展的重要標(biāo)志。1923年法國 賽車界元老級人物杜杭與賽車記者法胡，以及賽車制造商科基三人創(chuàng)辦首屆勒芒24小時耐力賽，到2005年已經(jīng)舉辦了73屆。
而在這過程中，也發(fā)生了一些賽車事故問題，讓勒芒24小時耐力賽受到了質(zhì)疑。比如1955年6月的一場比賽，法國車手Pierre Levegh駕駛的奔馳300SLR賽車，追撞另一輛車后沖入看臺，造成83名觀眾死亡和120人受傷的嚴(yán)重事故。它是賽車史上以死亡人數(shù)計(jì)算最嚴(yán)重的事 故。意外之后奔馳和捷豹宣布退出賽車運(yùn)動，而法國、西班牙、瑞士和德國亦宣布禁止賽車運(yùn)動在其國內(nèi)舉行，直到80、90年代，這項(xiàng)賽車運(yùn)動才又恢復(fù)元?dú)狻?/p>
勒芒全球系列賽的開拓
勒芒24小時耐力賽一般在每年6月的第二個周末在法國勒芒賽車場舉行。比賽由法國的西部汽車俱樂部負(fù)責(zé)主辦。整個90年代和20世紀(jì)初，雖然比賽如火如荼 的進(jìn)行的，包括也閃現(xiàn)出了許多知名賽車手，比如曾九度勝出勒芒24小時大賽的丹麥車手湯姆．克里斯滕森，他成為史上奪冠最多的車手。但是西部俱樂部還是看 到了賽事的局限性，畢竟只是在法國發(fā)展，讓大賽無法成為國際知名一線賽事。因此勒芒24小時大賽開始衍生了多個錦標(biāo)賽，分別是勒芒耐力系列賽及美國勒芒系 列賽。在2006年，日本也會推出一個全新的日本勒芒系列賽。
從2010年開始，西方賽車俱樂部推出了"勒芒洲際杯"，將英國銀石、美國小勒芒10小時大賽和中國珠海1000公里大賽三站組成一項(xiàng)國際杯賽。2011年，西方賽車俱樂部更將它擴(kuò)展至全年七場賽事！這時候勒芒大賽開始真正成為了一項(xiàng)全球性的大賽。
WEC世界耐力錦標(biāo)賽誕生
在2011年的第二屆勒芒洲際杯最后一站“珠海6小時大賽”期間，西方賽車俱樂部聯(lián)同國際汽車聯(lián)盟宣布將在2012年推出全新的“世界耐力錦標(biāo)賽”，以取 代“勒芒洲際杯”賽事。除了西布靈12小時大賽之外，賽事將獨(dú)立于美國勒芒系列賽和勒芒耐力系列賽舉行。這項(xiàng)全新的賽事運(yùn)動取名為“WEC世界耐力錦標(biāo) 賽”（World Endurance Championship）。
提到國際汽車聯(lián)盟（FIA）這個組織，相信關(guān)注賽車運(yùn)動的車迷不會陌生，大名鼎鼎的F1方程式比賽和WRC世界拉力賽就是國際汽聯(lián)的產(chǎn)品。而此次國際汽聯(lián)和西方俱樂部一起合作推出世界耐力錦標(biāo)賽，可以說是給取所長共同發(fā)展的結(jié)果。
世界耐力錦標(biāo)賽由多場耐力賽事組成，參賽的賽車包括以下組別：勒芒原型車和基于量產(chǎn)車改裝的GT耐力賽車。在一個賽季中獲得最多分?jǐn)?shù)的制造商和車手將獲得 世界冠軍頭銜，另外一些獎杯將獎勵給各組別的車手與私人車隊(duì)。比賽形式世界耐力錦標(biāo)賽延續(xù)了勒芒洲際杯的主要形式。賽季包含在世界各地舉辦的8場分站賽， 其中包括勒芒24小時耐力賽，每場分站賽至少持續(xù)6小時。錦標(biāo)賽繼續(xù)沿用當(dāng)前ACO主辦賽事的四個組別：LMP1和LMP2原型車組，以及兩個GTE組別 （由專業(yè)車手參加的GTE專業(yè)組和有業(yè)余車手參加的GTE業(yè)余組）
新賽事 新輝煌！
首屆WEC世界耐力錦標(biāo)賽于2012年舉辦。奧迪奪得首屆制造商世界冠軍，車手世界冠軍由安德烈·洛特雷爾、伯努瓦·特雷呂耶和馬塞爾·法斯勒獲得。比賽全年共設(shè)八場系列賽，而上海站是當(dāng)年的收官戰(zhàn)。
在2013賽季，比賽共設(shè)有十項(xiàng)錦標(biāo)賽，其中包括兩項(xiàng)世界冠軍頭銜：制造商世界冠軍和車手世界冠軍，頒發(fā)給總分最高的原型車組制造商和車手。GTE組別的 制造商和車手冠軍將獲得世界杯頭銜。成績最好的LMP2、GTE專業(yè)組、GTE業(yè)余組車隊(duì)，以及成績最好的LMP2和GTE業(yè)余組車手將分別獲得獎杯。最 后，LMP1組成績最好的私人車隊(duì)將獲得獎杯。
相信經(jīng)過首屆大賽的運(yùn)作和西方俱樂部與FIA國際汽聯(lián)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，WEC世界耐力錦標(biāo)賽一定會在2013賽季獲得更高的關(guān)注和更多的影響力。而上海F1賽車 場站依舊會在2013賽季出現(xiàn)，時間是11月8日~9日。屆時一場盛大國際性賽事將會在上賽場引爆，而這場比賽也是上賽場一年八大系列品牌賽的收官戰(zhàn)，盡 請期待！
