咨詢公司FTI Consulting的專家就中國汽車業(yè)在歐洲的發(fā)展情況及趨勢提出見解。
中國汽車行業(yè)正在通過出口新能源電動車打入歐洲市場并構(gòu)筑競爭優(yōu)勢。中國制造商和零配件供應(yīng)商將更加致力于深耕歐洲市場。盡管全球汽車行業(yè)正在復(fù)蘇，但中國市場的復(fù)蘇速度明顯快于歐洲，中國整車廠的產(chǎn)量增幅也遠(yuǎn)高于國際競爭對手：中國市場上，2019年至2022年間，中國國內(nèi)汽車品牌的產(chǎn)量增長了25%，而外資品牌則下降了8%。全球市場上，中國品牌的產(chǎn)量在2021至2022年增長了 11%，而所有其他品牌的產(chǎn)量僅增長了 5%。
中國市場占全球電動汽車銷量的60%以上，F(xiàn)TI Consulting的專家預(yù)測中國在電動車領(lǐng)域的主導(dǎo)地位很可能將繼續(xù)增長。
中國汽車品牌的整車廠和供應(yīng)商在規(guī)劃全球尤其是歐洲市場的增長。中國制造商通過分銷協(xié)議和合作伙伴進(jìn)入歐洲市場，并計(jì)劃在歐洲開設(shè)工廠和服務(wù)中心。這些舉措標(biāo)志著中國汽車制造商再度出海歐洲，中國制造商的質(zhì)量提高和電動汽車市場增長推動了他們進(jìn)入市場，為歐洲消費(fèi)者帶來更多選擇，也為歐洲的就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了新機(jī)會。（美通社頭條）
