美通社消息：全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power | 君迪 發(fā)布2023中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究。研究發(fā)現(xiàn)，2023年新能源汽車市場產(chǎn)品魅力進步顯著，行業(yè)總體得分為776分（1,000制），較2022年上升37分，印證了新能源市場的快速發(fā)展已從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品力驅(qū)動。
研究顯示，新能源行業(yè)整體魅力指數(shù)進步顯著。各品牌陣營中，國際/合資品牌展現(xiàn)出強勁上升態(tài)勢，產(chǎn)品魅力指數(shù)躍升至784分，較2022年提高了40分，并在今年超越了連續(xù)兩年處于領(lǐng)先地位的自主新勢力品牌（781分）。傳統(tǒng)自主品牌（773分）進步同樣顯著，較2022年大幅提升42分。各品牌陣營間的總體魅力指數(shù)得分差距已縮小至個位數(shù)，競爭進入白熱化階段。
該研究的其他發(fā)現(xiàn)：
新能源汽車外觀造型、燃油經(jīng)濟性及續(xù)航里程成為消費者體驗高點：2023年，在11個車輛表現(xiàn)類別中，外觀造型以807分位居第一，燃油經(jīng)濟性及續(xù)航里程以780分排名第二，反映出消費者對新能源汽車外觀設(shè)計、燃油經(jīng)濟性的肯定，并逐步擺脫里程焦慮。與此同時，車載信息娛樂系統(tǒng)（764分）、駕乘舒適性（765分）及充電體驗（765分）較上一年分數(shù)進步較小，仍是體驗洼地。
自主新勢力品牌推新速度快，新車型營收與口碑齊飛：去年，自主新勢力品牌有53%的車型為新車型，貢獻了該細分市場66%的營收份額。此外，新勢力品牌們的新車在產(chǎn)品魅力表現(xiàn)上也更優(yōu)于既有車型，為788分，高出既有車型14分。
產(chǎn)品設(shè)計成為女性購車決策的決定性因素：在新能源汽車購買階段，產(chǎn)品設(shè)計成為消費者用來衡量和最終決策的主要因素，且這一權(quán)重在女性購車者中更為突出。
