9月17日，"2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇"在北京未來(lái)科學(xué)城拉開帷幕。本次論壇上參展的福田歐輝BJ6122氫燃料電池客車，搭載70MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)，配合國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的150kW大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程達(dá)到600公里以上，氫氣加注時(shí)間僅為10至15分鐘。同時(shí)，福田歐輝氫燃料電池客車還能夠憑借全氣候耐極寒動(dòng)力電池及雙電機(jī)無(wú)動(dòng)力中斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)-30攝氏度極寒低溫啟動(dòng)和-40攝氏度極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。
早在2006年，福田歐輝便與清華大學(xué)聯(lián)合承接了國(guó)家"863計(jì)劃"中氫燃料電池客車的研發(fā)工作，搶先布局氫能源領(lǐng)域，完成國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池客車公告。多年來(lái)，福田歐輝在氫燃料技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)個(gè)業(yè)內(nèi)"第一"：成功實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首批示范運(yùn)營(yíng)-參與北京夏季奧運(yùn)會(huì)示范運(yùn)營(yíng)，2012年氫燃料電池城市客車首次服務(wù)于北京公交集團(tuán)、2016年創(chuàng)下全球最大批量氫燃料電池客車訂單紀(jì)錄，2022年冬（殘）奧會(huì)示范（515輛客車）首次規(guī)?；瘧?yīng)用等等。（美通社,2022年9月20日北京）
