全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power（君迪）正式發(fā)布2021中國(guó)新車購(gòu)買意向研究（NVIS）。研究顯示，在未來(lái)半年內(nèi)有購(gòu)車意向的人群中，近四分之一的消費(fèi)者將智能化體驗(yàn)作為最重要的購(gòu)車決策因素。
研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能化配置的需求高漲。在影響購(gòu)車決策的七要素中，汽車智能化體驗(yàn)占據(jù)了14%的權(quán)重，且有24%的意向購(gòu)車者認(rèn)為汽車的智能化體驗(yàn)是其最重要的購(gòu)車考慮因素。同時(shí)，研究也發(fā)現(xiàn)，缺乏新技術(shù)或科技感已成為潛客人群第三大購(gòu)車顧慮。
不同人群的購(gòu)車偏好差異明顯：95后女性考慮購(gòu)買新能源汽車的比例最高，30至40歲的男性對(duì)國(guó)際品牌燃油車的購(gòu)買意向更高。在購(gòu)買原因中，外觀造型 、良好的購(gòu)車體驗(yàn)和動(dòng)力強(qiáng)勁同屬男性與女性前五大最主要的購(gòu)車原因 。
2021年行業(yè)整體品牌影響力上升：研究包含的品牌影響力得分（BIS）顯示，2021年，行業(yè)平均的品牌影響力得分是 621 分，比2020 年提高10 分 。豪華車市場(chǎng)的品牌影響力得分為 629 分，比去年提升了 20 分 ；主流車市場(chǎng)的品牌影響力得分為 619 分，比去年提升了7 分 。
自主品牌影響力持續(xù)上升：國(guó)際品牌在品牌影響力方面依然保持領(lǐng)先，自主品牌尤其是新勢(shì)力品牌的影響力也有明顯提升。部分自主品牌已進(jìn)入此前由國(guó)際品牌主導(dǎo)的“高認(rèn)知高喜好度”區(qū)間，這意味著自主品牌整體擁有了更高的意向購(gòu)買率。
豪華車市場(chǎng)中，寶馬（682分）位居豪華車品牌影響力第一，奧迪（678分）和梅賽德斯-奔馳（657分）分列第二和第三。主流車市場(chǎng)中，一汽-大眾（680分）獲得主流車品牌影響力第一，上汽大眾（679分）和一汽豐田（673分）排名第二和第三。（美通社,2021年9月17日上海）
